新车上高速收费吗,新车上高速收费吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车上高速收费吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车上高速收费吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速公路上的一类车与二类车是怎么收费？
2. 买了新车想回家上牌，新车可以跑高速吗？
3. 高速公路为什么要收费？
4. 车在高速坏了，高速救援是免费的吗？怎么操作，如果遇到收费，怎么解决？

高速公路上的一类车与二类车是怎么收费？

高速公路上的一类车与二类车的收费大体如下：

一类客车：7座及以下， 0.4元一公里。

二类客车：8—19座， 0.5元一公里。

三类客车：20—39， 0.6元一公里。

四类客车：40座及以上， 0.75元一公里。

买了新车想回家上牌，新车可以跑高速吗？

刚买的新车建议还是不要马上进行高速行驶，至少等跑了个一两千公里再去跑高速。

汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，但是不是说就不存在磨合期了。

如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。而且新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

你好，如果不是按揭车是可以自己上牌的，只要让卖车的店给你办一个临时牌照（注意办理时问一下当地临牌有没有限制行驶区域），有临牌自己拿着资料回当地车管所办理上牌即可。

新车当然可以上高速，但是需要注意这几点：

1、驾驶人必须有超过1年的驾龄，否则需要在副驾驶坐一名3年驾龄以上的驾驶员，才可以上高速驾驶。

2、必须办理临时牌照，并且在前后车窗贴在明显位置，否则一样等于无牌驾驶。

3、由于不熟悉新车的操作，应该尽量熟悉新车的操作环境，充分准备后再上高速，以保证自身安全。

4、如果未上商业险的话，新车上高速应该谨慎行事，尽量不发生事故。

现在的新车发动机并不需要磨合，由于零件制造业的发展，零件之间的适配度已经非常高了，并且发动机在出厂之时就已经经过了初期磨合，所以可以放心使用。

高速公路为什么要收费？

在路边收费，那是有历史渊源的。

古时候在路边收费：此路是我开，此树是我栽，要打此路，留下买路钱！

当今世界公路收费：此路是我修，花草是我种，开车从此过，剧卡再通行！

当今世界：要想富先修路！要想富少生小子多养猪，要想富多生千斤多种树！

高速公路分两种，经营性高速，***还贷性高速。

经营性高速就是个人或公司参与投资建设高速公路，修好了当然要收回成本，适当盈利了。

***还贷，就是向银行贷款修路，一样需要偿还***。

不管那种，都是需要收回成本的，再加上高速的养护费用，人员的工资，设备的维护等等，都是需要大笔资金的。

高速不收费，投资者怎么收回成本，银行怎么收回***，员工工资从哪出，道路损坏维修钱从哪来。

建高速公路需要资金庞大，单靠国家财政收入投资建设高速路目前做不到。但经济要发展，又必须先解决公路，所以建设高速路的资金需要多渠道筹集，一是国家财政支出，二是社会资金（包括金融公司、企业、个人、组织等），三是***。目前的高速公路很多是社会融资＋银行***的形式建设，有些高速路有国家财政参股，所以高速公路只能实行收费，但收费是有期限的一般20-30年。收费期限到了，由***接管。

因为高速公路的属于社会公共事业，建设时要要银行大量***，或者社会的有偿集资款。建成以后为偿还***和有偿集资款，需要进行收费。

一般高速公路的收费年限为15年，到期后如果未偿还清款项，可适当延长收费年限。

还有一种说法是，高速公路是一种商品，公民为享受高速便捷服务，需缴纳费用。不然，免费的话，可以看看节***日，高速公路堵车的壮观景象。不收费可能就会和普通公路一样拥堵，不能体现高速的价值了。

比如说你自己掏钱建个公园，你的钱来自***，公园建成后你是免费开放呢还是收取门费呢？高速公路也是一样的道理。***设哪一天有部门说，你的公园不用收费了，你的投入和预期效益我给你解决了，到时你还会收门票或者能收门票吗？

车在高速坏了，高速救援是免费的吗？怎么操作，如果遇到收费，怎么解决？

车在高速上坏了，最好的方法是慢慢摇下道再找修理商，这是相对最经济的方式。如果撑不到下道，也可以进服务区，服务区通常可以联系到修理商，不过就是稍微贵一点，但也不会贵太多，以一个轮胎为例，大概贵一百到两百吧。

最后就是以上方法都不行的话，也就是题主所说得找救援了，天下没有免费的午餐，免费救援是不存在的。通常保险公司有免费救援，一年大概12次的样子，每次大概在60公里内提供免费拖车服务，具体是否包括高速可能会因保险公司、地方的不同而不同，有的地方高速是存在拖车垄断的，只有入了围的拖车公司才能上去，这时候保险公司可能就无能为力了！拖车的起步价比较贵，要好几百，起步价大概包含10-30公里的样子，超出后按公里收费！而且拖车下道时被救援车辆要从起点算过路费！而且拖车的过路费可能也需要被救援者承担（两台车可能都要给过路费）！

同时，在高速上被拖车救援时拖车通常不负责被救援车辆上的乘客，最多只能上一个人（驾驶员）！其他乘客只能坐警车被送到最近收费站下道（不论城市或者荒郊野外）！

同时，如果车辆在高速抛锚报警救援，交警有可能依然会给你开出一张罚单！

这都是笔者亲身经历！

笔者在高速上爆过一次胎，在湖南邵阳的一个服务区换的胎，比平常贵了七八十块吧。

笔者还在高速上拋过一次锚，没报警，双闪在路边没站多久就有警车到来，询问了情况后帮忙联系了拖车公司，花价钱拖到了县城下道（实际离县城还有小十来公里）点附近的一个修理厂，但车上另外3个亲属被警车放到了事故地点前面的一个收费站，离县城附近这个收费站还有30公里！在收费站找当地人联系了小包车150块钱拉到我这来（半夜快12点了，所以价钱有点贵），然后就近找了个宾馆等[_a***_]。同时，接受了一张200块的罚单。

天下没有免费的午餐！

最后，大家都得吃饭，除了保险公司的增值服务外，肯定是没有免费救援的，而保险公司也不是天生的冤大头，那60公里有没有用，怎么才用得好都得看具体情况。

希望回答有用。

到此，以上就是小编对于新车上高速收费吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车上高速收费吗的4点解答对大家有用。