新车需要哪些配件,新车需要哪些配件和材料

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车需要哪些配件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车需要哪些配件的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车制造用到哪些设备？
2. 一般新车开个五年，需要更换哪些零部件？哪些地方要着重的去保养？
3. 我想咨询一下，一辆汽车的漆面是不是也属于汽车的重要部件？汽车重要的部件有哪些？

汽车制造用到哪些设备？

汽车制造需要用到的设备非常多，是个体系工程，并且制造不断提高，设备需求随需而生。

基础材料的冶炼设备，机础零件的机械加工设备，组合装配设备，整装流水线设备，喷涂设备，每一个设备组合，都是规模庞大的系统工程，包涵非常多的系统配套设备单元，哪个时代造汽车，就能用到当时代几乎全部的工业技术加工机械设备。

汽车制造用到的设备主要包括：汽车装配线所用输送设备，发动机和前后桥等各大总成上线设备

螺丝紧固设备，扭力扳手，车轮装配专用设备，侧滑试验台

前照灯检测仪，制动试验台，车速表试验台：车号打号机：指发动机，前桥.专用汽车装配线设备，吊装设备；　

一般新车开个五年，需要更换哪些零部件？哪些地方要着重的去保养？

新车开五年，还是得看公里数，以普遍情况来讲，五年的里程普遍在五万公里左右。仅说说个人观点：

1、轮胎，轮胎随着里程和时间的增长，出现老化以及胎纹磨损，下雨天轮胎附着力降低，导致刹车距离变长，容易出现安全事故。

2、火花塞，在发动机燃烧室里，燃烧时间长了，气缸内会出现积碳，火花塞也会附着大量的积碳，影响火花塞点火质量，最终影响燃油经济性。

3、发动机气门正时，这个需要通过专业的工具检测配气机构正时，否则发动机燃烧不充分，尾气总有一股汽油味。

4、机油滤芯，发动机活塞环和缸体的摩擦导致大量的金属屑掉落到机油当中，机滤长时间不更换，金属屑与机油混合，飞溅到气缸壁，增大活塞环的摩擦力，降低了发动机功率，最终影响气缸的气密性，最终发动机出现马力不足的现象。

5、空调滤芯，这个都知道，跟家里的挂机空调一样，需要定期清洗或更换。正如大家经常感觉这个汽车空调吹出来有股霉味。所以这个滤芯需要更换，管道需要除层。

6、各种油、各种水：如机油，变速箱油，制动液需要添加，冷却液需要更换，玻璃水需要添加，玻璃水需要添加。这个不必多说。

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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

如果是正常家用车5年通常是在7-8万公里，这个时候也是汽车的一个转折期。需要做一次全面的大保养，当然这也和使用的环境以及驾驶员有很多的关系。也可以根据汽车使用手册按规定进行相应保养，我下面分享一下5年7-8万公里的大保养项目：

一、更换三滤（空气滤芯、机油滤清器、燃油滤清器）

1、空气滤芯，也称为汽车的口罩，主要是为了防止灰尘进入气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。正常是5000公里左右要清洁一次，1万公里必须要更换。如果是带涡轮增压的发动机建议6-8千更换。

2、机油滤清器，主要作用就是过滤机油中的杂质，因为各部零部件运转摩擦产生的粉末防止润滑系统油路堵塞。正常情况下是5000-6000公里更换机油是必须更换。

3、燃油滤清器，主要是为了确保燃料在供应系统中起到过滤掉混合在燃料中的杂质和水，确保发动机的正常运转。燃油滤清器更换周期为30000公里或2年。

我想咨询一下，一辆汽车的漆面是不是也属于汽车的重要部件？汽车重要的部件有哪些？

漆面是车辆的一部分，现在的车不只是代步，还的美观，所以才有这样那样各种颜色的漆，高端车有的颜色都是定制的，但是车漆对于车本身来讲，并不是最重要的，重要的是发动机，变速箱，刹车系统，安全系统，尤其是主动安全系统等这是重要部件，也是提现一个车技术含量的关键所在

汽车的重要部件是三大件，发动机、大梁、变速箱，至于你说的漆面只是二手车商给你说的一个幌子，如果车子没有发生过事故或者大事故，只是小剐蹭，即便是你全车60%都是有补漆，那都没关系，只要三大件OK没问题。

汽车重要部件

• 发动机

  变速箱

  转向机

  车桥悬架

  车身框架

  上述重要部件简称汽车五大总成。

  一台汽车想要正常的行驶首先要有动力元，也就是一般理解的发动机。汽车发动机的类型包括内燃机和电动机两大类，以消耗不同的能源将能量转化为动能，这是驱动车辆行驶的基础。但单纯依靠发动机很难直接驱动汽车，尤其是内燃机做不到；因为发动机直驱车辆行驶则要依靠发动机的转速调整车速，高车速则需要发动机高转速实现；内燃机在高转速时油耗过高且振动噪音太大，所以需要变速箱。

  变速箱属于传动系的核心，其作用是通过变矩器或离合器与发动机飞轮（曲轴动力输出端）结合，在接受动力后通过输入轴将动力传递至变速箱的齿轮组。有不同的齿轮比实现对发动机输出动力的放大，或以发动机低转速运行状态将车速放大，不过高车速需要在车辆运行阻力很小的状态下实现。简而言之起步时车辆阻力大需要用低档位放大扭矩，巡航驾驶时阻力小则要用高档位以地扭矩输出实现高车速，这样能把发动机的转速稳定在较低的范围。

  转向机不用赘述，作用就是为了实现左右转弯。车桥悬架系统指车辆与车轮之间的结构，常见类型包括麦弗逊、多连杆、双横臂、双A臂、双球节、四连杆、五连杆以及扭力梁这种入门级结构；重载车辆或[_a***_]多使用整体桥式的高强度支撑结构，同时用钢板弹簧作为弹性原件居多，并且会有些连杆或控制臂实现车身框架在行驶中姿态的控制，以及对车轮角度的控制，这一系统是非常重要的。

  车身框架可理解为车壳，不过也有两类。第一类是家用代步汽车主要使用的类型-承载式笼式车身，指车身为框架式结构，状态就像一个笼子；发动机变速箱转向机以及悬架系统均直接固定在车架上，车架要负责载重以及承受路面的冲击。这种结构的强度比较差，所以大多数只能用在行驶在铺装公路上的代步车。

  到此，以上就是小编对于新车需要哪些配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车需要哪些配件的3点解答对大家有用。