为什么修车这么贵,为什么修车这么贵呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么修车这么贵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么修车这么贵的解答，让我们一起看看吧。

1. 修车人工费100块贵吗？
2. 修车店轮胎为什么那么贵？
3. 4s店的车胎为什么比修车铺的贵？
4. 高速服务站修车为什么那么贵？

修车人工费100块贵吗？

修车人工费100块不贵。因为对于修车来说，修车是很费体力的，由于汽车是全金属的构件，所以汽车重量是很重的，并且修车时还会有油烟，还需要拆装汽车，还得找到汽车问题并且解决掉问题。所以，修车人工费100块是不贵的，修车是费时费力的

修车店轮胎为什么那么贵？

一、价格问题：按照相同的轮胎规格来说。4S店里的价格会比较同一，但是一般比较贵。外面店里轮胎会便宜些，但是有些地方也会坐地起价。

二、质量问题：外面汽车维修店里轮胎的质量良莠不齐，如果想要从外面更换，一定要到专业的轮胎品牌店更换。而到4S店更换一般不需要考虑这些问题，因为4S店都会给所更换配件进行质保的。

三、服务问题：4S店一般是一站式服务，从4s店换轮胎享受的服务较外面会更加高级一些。

4s店的车胎为什么比修车铺的贵？

1、价格贵。4s店本身的建设就是要投入大量的资金,这使得它的轮胎价格就要比普通的汽配城或汽修店贵。

2、处理问题的周期长。由于4s有着比较系统的体系,所以当轮胎出现问题,它所要经过的程序是很多的,所以就导致了处理问题周期长。

因为4s电的车胎属于与车辆相配套的轮胎，属于正品轮胎，修车铺的轮胎属于在市场或者经销商批发来的，有些车胎是分厂生产的，所以价格就便宜，4s店的车胎属于正规渠道进货，就价格高，如果是比较好的车还是到正规的4s店去更换轮胎比较安全，

4s店的车胎比路边修车铺的贵，这是因为4s店的费用高，4s店建店的地理位置应该是要好一点，再加上一些税收，人工以及水电的费用和服务质量都是有别于修车铺的，所以费用高一点也是正常的，路边的修车铺应该是比较简易的一种，费用相对要低一些。所以4S店的要贵。

高速服务站修车为什么那么贵？

所谓高速公路救援维修车，是外包性质，承包某一段高速公路车辆施救和维修业务，属私人垄断行为，并不能代表营运路公司。遇到车辆抛锚，很多司机就慌了，高速路上前不着村后不着店的，有种孤立无援的感觉，所以，一看到维修车，感觉看到了救星，认为任人宰割也没办法，其实大可不必，这里教大家一个办法，遇到车辆抛锚，将车靠至停车港，拨打当地114查询所在高速公路路段监控中心的报警电话，将自己所在路段告知对方，等到所谓的维修车过来后，要求维修车将抛锚车辆，就近拖出收费站，记住，千万不要维修车施救或者修理，拖出站即可，拖车产生的费用，要求对方出具国家正规发票，以四川省高速公路拖车费用计算方式为例，拖车费用起价为150元人民币拖10公里，每超过1公里增加8元，如果所谓的维修车超过了这个费用，车主可以向营运路公司投诉，路公司一旦核实会将多余的费用退还车主并对维修车进行处理，车主将车拖出站后，可立即拨打四儿子店电话，让四儿子来免费拖车。

因为没有竞争啊，车子在高速公路上出了问题，能勉强开到服务区的就不错了，这种情况不修好谁还敢继续开啊，修是肯定要修了。前后几十公里高速路上就这么一家，不修车就找平板来拖车，那个更贵，不如花点钱修好开走算了。

现在又没有一个行业收费标准，这种情况下只要比拖车便宜一些，价格还不是随着他们定，没有办法啊……

到此，以上就是小编对于为什么修车这么贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么修车这么贵的4点解答对大家有用。