cysgjj 发布于2024-05-14 12:32:48 新车 39 次
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可以,折叠单车满足携带要求。 《铁路旅客运输规程》对其有相应的规定: 第五十一条 旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量核体积是: 儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米;重量不超过20千克。 第五十二条 下列物品不得带入车内:
1.国家禁止或限制运输的物品; 2.法律、法规、规章中规定的危险品、***和承运人不能判明性质的化工产品; 3.动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品; 4.能够损坏或污染车辆的物品; 5.规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。
#悟空问答# 现在搞货运的车整体来说都不是太好,今年的***疫情是直接影响,也就是说我们祖国受疫情影响经济还没有完全恢复过来,但是现在起码比起三月份还是好多了,工厂陆续复工,运输行业也随之动起来了,我觉得当前想做这一行首先要考虑的是要有一份稳定的货源,买车前要做充份的市场考察,通过自己的亲戚朋友或者上网查下哪种货运收入比较稳定,再根据自身本地的***入手车型,当然现在国家法规起步都是国六的车了,尽量去参考那些国产大品牌,例如大货车有东风解放欧曼重汽德龙等,小货车有福田江淮重汽东风等,如果你对车不懂的话最好不要去买二手车,直接入手全新车,运输行业是个苦差事,要有心理准备,只要找到货源什么车都能赚到钱,所以说买车容易找活难,最后祝你心想事成!
4.2米的车c本就可以,不需要从业资格证,但是现在路上查的挺紧的,6.8米的现在运价也不高,如果自己没有固定货源,只是在网上找货,挣个高工资还是可以的,前提是必须能吃苦!
跨省大件运输7.6-9.6米价格18-35万元之间配置马力和车身长度都有不同的差异。
公路列车,13米-17.5米的大挂车价格在40-100万左右。
现在受疫情影响各行各业都有不同程度的经济萎缩,所以在入行时要审时度势不能冒冒然的入行,在没有受疫情影响时货运市场的行情就不怎么好了,现在油价便宜高速免费,在外行看来都是天时地利人和的非常跑货运,其实不以未然,你能想到的货主也能看到,以前运满满六轴挂车从长三角到珠三角一趟下来能剩个几千块钱,现在高速免费油价相对便宜运价才几千块钱怎么活啊!贷款买车的主是做又难不做又难,每个月的月供,还有一大家子要养。想想都是泪啊!
稍微好点的车,马力再大一点挂车头就得50万再加上挂车怎么也得15万吧!全部上路接近70万的钱,银行利息按揭等等真不适合做货运,有点钱还是做小生意吧!什么车型都挺难做的现在。
我们河南这边已基本得到控制,病例已经下降到最低了,省内的基本为零了,有几个别的国外回来受传染的,但也及时有效的得到了控制。现在正逐渐的解封中!
市民的生活已经恢复了正常,各行各业按照***政策也都在紧张有序复工了,除个别特殊的场所外,基本上都已经复工了,可以满足市民的各种需求!疫情防控级别虽然降低了,但不代表它已经过去,现在各个小区住宅门口依然防控严格,现在防控的重点基本上是围绕市民的居住点为重点,但已经不影响市民的各项基本生活了!
最后希望大家团结一致,共同打赢这场没有硝烟的“战争”吧!同时祝愿我们的国家越来越好!
邀请。很多地方疫情有了缓解,各地方正根据自身的情况开始陆续的复工。尽管如此,我们的警惕丝毫不能放松,因为这个疫情的特殊性,人员的活动还是受到严格限制的。如果疫情进一步放缓,就可能会一步步的解除隔离限制了。
西安市疫情基本稳定了,现在防疫的措施是市民把意识变习惯,口罩随时佩戴、勤洗手都成了习惯。
各个办公大楼门口、工地门口、地铁站、公交车等严格执行扫西安市***通、测体温。让复工人员和市民放心工作。感谢防疫执勤辛勤工作。
截止3月初西安市基本大部分陆续复工(除***行业)西安市新增300万人口,大部分是复工人员。
我是在东莞工作的湖北人,今年,谢天谢地没有回家过年。
东莞的疫情风险相对较低,所以,东莞市***2月10日已经下发复工复产的通知,作为享誉世界的制造业基地,东莞经济已经成为国家经济的风向标,东莞复工复产已经是热火朝天。
很多朋友对我讲:我必须开工,我不开工的话,我的客户就会被其他工厂抢走,争相开工是经济复苏的好兆头,中国经济看沿海。
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