cysgjj 发布于2024-05-14 13:09:58 新车 28 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车4s店维修的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新车4s店维修的解答,让我们一起看看吧。
主要包括车辆托修单位(车主姓名)、车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间(结算时间)等内容。关键是发动机号和底盘号,车主应当将这两个号码认真地与行驶证上的号码核对清楚,防止结算人员错误输入,否则一旦出现事故时,会出现投诉无门的情况。
2针对维修项目发问
通过结算单上的维修项目,车主可以了解车辆本次在维修站接受了哪些维修、保养操作,有没有超出开始与接车人员所约定的维修项目范围,工时费是否恰当。建议车主多看项目多发问,避免损失。
零配件明细中,列举了车辆本次维修保养中更换了哪些零配件,每个零配件的价格是多少。车主需要了解的是,该明细中列举的零配件有没有超出维修项目中需要更换的零配件范围。同时,车主可选择应尽量回收更换零件。
4剩下的机油带走
如果是4升装的机油,那么一般1.6升以下的车型,只需要3-3.5升机油即可。所以基本上换一次机油会节省下0.5-1升机油。那么我们算一笔账,如果按结余1升计算,3次保养后,车主们会积攒出第四次保养的机油。这是第一个好处,第二个好处是机油会有所消耗时,如果您带走了自己做一次保养留下来的机油,那么在缺少机油的时候,可以进行填补。
5隔夜车记公里数
接车员每次接车都会看公里数,而车主们一般只看个大概。遇到晚上不能取走车或者需要放很多天时,您切记要看公里数及汽油表,防止利用您的车干其他事情。而且一般试车不会超过5公里。遇到异响等情况,可能需要试车比较多些,但是绝不应该超过20公里。
怎么说呢?一般4s店维修费用比外边的汽修店要高,但如果你在4s店维修出现问题可以索赔,外边的就不一定了,还是在店里维修吧。除非你有认识关系还不错的修理店,否则真不建议在外边修车。
靠谱的,因为该4S店是与长安汽车生产厂家合作的,车辆的零配件也都是原厂件。并且店里的维修技师都是通过汽车生产厂家统一培训过的,对于长安汽车的各种故障以及处理方式都是非常熟悉的。所以车主尽可放心把车送到店里里去维修。
首先来说,车辆防盗4S店没有大问题,毕竟现在经销商集团都是统一管理,想您所说的偷换零件、翻新车买卖、恶意更换坏部件等等基本不会存在,打不可担心!
另外,随着现在新车销售的利润变薄,后市场养护和维修等等已成为4S店的主要盈利渠道之一,所以在这个领域需要保证竞争力和相关的服务,所以那些偷梁换柱的事情肯定不会发生。
还有,如今的4S店都是体系管理,很多地方都是摄像头管制,所以一旦发现问题,赋予法律的话,相关的证据也有案可查。
最后,车辆在质保期范围内的维修养护等等最好还是在4S店里面完成,确保部件和更换件的质量和技术水平。
最后的最后,如果是车辆保险理赔的话,因为第一年都是在4S店出的保险,所以直接赔付,修车维修一体合成,所以会有些周期长,如果是这种等待的话,更不用担心,通知后到时去取车即可!
***如说我是4S店的维修工,现在维修车间里停放着客户的车,车况完好,只是一点点轻微故障(这是重点),我会不会去偷换零件呢?这要看情况了:
1、偷换零件卖钱
这是几乎不可能的,首先我拆下来一个零件肯定要给人家装回去一个,这个零件从哪里找?而且万一拆卸过程中留下痕迹被车主发现了会投诉的,到时候车间监控调出来我就完了。
2、有辆车客户催的急,配件还没到,领导让我把这辆车的先拆下来换上
这个也没必要,偷换下来的零件毕竟是用过的,换上去客户肯定[_a***_]意,而且还牵扯到质保。再说了,真着急用的话展厅里那么多车随便拆一个就行了,崭新的,多好,何必冒这个险。
3、***如我自己的车和这辆车一样,而且刚好有个零件有点小问题,但不影响安全
这就难说了,人不为己天诛地灭,说不定我会偷偷给他互换一下呢。
以上内容纯属虚构,请勿对号入座。
但是你的车如果像上图这样经历了大事故的话就不好说了。
其实大部分情况下都不会有这种情况的,反之我们应该注意这些问题:
到此,以上就是小编对于新车4s店维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车4s店维修的3点解答对大家有用。
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