cysgjj 发布于2024-05-15 00:19:29 修车 34 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4s修车猫腻的问题,于是小编就整理了3个相关介绍4s修车猫腻的解答,让我们一起看看吧。
这个情况很正常,一般都出现在车损比较严重的情况下,各个公司与各个修理厂或4S店的政策都不同,定损尺度也不一样,价格也不一样,这些东西都是需要互相协调的,会影响到定损速度的东西太多了,可换可修的东西到底定换还是修,配件定市场价还是4S店价还是服务站价,下点下多少,工时给多少,等等等等,另外,楼上的回答里说这里面有猫腻,我只能说很正常,保险公司定损人员的工资本来就很低,哪怕大城市的也一样,这里面的猫腻说白了就是这个行当的“工资”而且现在投保涨价跟出现的金额没关系,只跟次数有关,反正是出险了,价格多还是少对你来说有区别吗?
别人在你出险后跑东跑西的解决问题,这里面别人赚钱也很正常,一般在车子修好之后价格还没有用确定,通常就是选择预付,价格出来后多退少补
记得投诉。对于4S店定损之后迟迟不给修理情况,消费者应该进行厂家投诉。因为有的专营店故意拖延工作进度。也许是内部原因,也许是公司自身原因,但是一旦接到客户投诉,他们就会麻溜的给你优先处理。所以说有些事情你得孰重孰轻,懂的为自己考虑。
可以投诉。
当我们的车发生了交通事故之后,通常会报保险过来进行现场确认责任,责任确认好之后就会拖到4S店进行定损,定损完就会进行维修,而你所说的4S店一直不修,估计是有什么问题没有解决清楚,你可以与4S店取得联系,如果他们拒为维修,可以进行投诉。
有的
扩大问题,把你当成冤大头,使尽宰。爱车出了毛病,车主都会有些着急,而许多修理厂正是利用了车主的这种心理,来扩大问题,没问题的说成有问题,有问题的说成大问题,车主一着急,就顺着修理厂的话把车留下修理。扩大问题不仅增加了配件的成本费,还延长工时增加工时费,使车主花了不少冤枉钱。
所以学习一点专业的汽车维修知识还是必须的,人心莫测啊!若爱车需要维修,车主最好多咨询几个修理厂,并且保持理性不要听信一家之言。货比三家,才能防止上当。
不一定要本人去!如果是朋友或者亲戚去的,4s店则会留下你朋友或者亲戚的信息(联系电话),他们客服部门会有一个回访,会询问服务和维修情况,满意度等!不管是谁把车开去,现在4s店都还是比较负责的!
汽车去4s店维修不一定非要本人去,但最好本人去,因为只有车主对自己的车子才是最了解的,去到店维修时,店里的维修人员会根据车子的安全隐患和车损情况来推荐一些东西使用,如果车主在场就可以当场根据建议来拿定注意。再者,到店维修涉及一系列财产明确确认,车主在场会避免一些不必要的麻烦!
其实车辆在定损的过程中并没有强制需要本人在场,同时由于保险公司定损员是通过保单定损,所以即便是车主本人不去也不会被坑。但并不排除某些别有用心的定损员会借此机会牟利,所以有时间的话最好还是在场监督一下。
关于定损员和4S店之间的猫腻
很多定损员在定损的时候,即使车辆还达不到全损的程度,其也会费尽心机的劝说车主按全损处理。同时再为车主报一个极低的价格,并说这就是正常的市场行情价,如果车主们不懂得全损赔付的计算方式的话,那么就极有可能被定损员赚到这个差价。
全损赔款=(保险金额-被保险人已从第三方获得的赔偿金额)×(1-事故责任免***)×(1-绝对免***之和)-绝对免赔额(该额基本都是0)
而对于4S店或者修理厂的话,即便报的是原厂配件的价格,其也可能会在最终的维修过程中用副厂的配将充当原厂配件。而4S店和修理厂便会从中赚取极大的利润。
交通事故的基本处理流程
定责定损:报案后交警部门会根据车辆事故的具体情况进行责任判定,并开具《交通事故认定书》,同时保险公司的定损员也会在现场为车辆进行初步的定损,并开具《机动车保险索赔[_a***_]书》
裁决处罚:交警部门会根据相关的规定,对事故责任人予以警告、罚款、吊扣吊销驾照或者拘留等处罚。
保险索赔:待车辆到往指定维修点或者4S店维修过后,通过相关票据向保险公司进行索赔。
到此,以上就是小编对于4s修车猫腻的问题就介绍到这了,希望介绍关于4s修车猫腻的3点解答对大家有用。
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