新车一年没开,新车一年没开需要保养吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车一年没开的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车一年没开的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子长时间不开油箱剩一格会损坏油泵吗？

车子长时间不开油箱剩一格会损坏油泵吗？

要我们回答。答案是肯定的。只不过你想要的答案应该是剩一格油到底伤不伤油泵，这个问题只有厂家知道，不知道油泵与油箱以及仪表测量点的相互关系是怎样的，关键的是测量的最低点在什么位置，如果测量的最低点是高于油泵的轮廓高度，那就不影响油泵，如果反之就会影响油泵，因为油泵是靠汽油来润滑和冷却得！

一、油封会较容易老化，因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

二、机油氧化腐蚀机件，车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。

三、蓄电池提前报废。现在，汽车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。

四、长期停放后，轮胎会变形。汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。

五、长期停放后，汽车的电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高

空气中始终含一定量的水，即使空气超过燃油箱的液面。 这些水量的比例被称为“相对空气湿度”。较冷的空气可能比热空气存储的水量少，也就是说，当空气冷却时，凝结出水。当车辆油箱相对长时间没有运行时，油箱中的大量空气也可能凝结出大量的水，如果汽车长时间停止，应给汽车加满油。车辆在车库中停放过久，油箱中形成冷凝水，长时间停车后给汽车加满油，如果超过六个月以上，考虑到燃油沉淀和汽油的保质期，最好排空油箱，然后运转发动机直到熄火。长期不用，不单还会对其他影响：

一、油封会较容易老化，因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。 二、机油氧化腐蚀机件，车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。 三、蓄电池提前报废。现在，汽车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。 四、长期停放后，轮胎会变形。汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。 五、长期停放后，汽车的电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

到此，以上就是小编对于新车一年没开的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车一年没开的1点解答对大家有用。