新车轮胎检查,新车轮胎检查的6大技巧

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车轮胎检查的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车轮胎检查的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车需要检测吗？检测哪些方面？
2. 刚提新车，想问下一般汽车轮胎多久换一次，换什么轮胎好？
3. 汽车轮胎有轻微漏气，该怎么处理？

新车需要检测吗？检测哪些方面？

即便你是买了新车，但是在提车的时候也是需要检测的，因为我们不能确定买了这款车是不是真正的新车，会不会是质损车或者是库存车，所以必须要检查才能知道。

首先检查一下车身铭牌，车身名牌一般位于发动机舱里面或者是副驾驶的车门内侧，在车车铭牌上面会标注一些车辆的主要信息，我们主要看一下生产日期，一般生产日期和销售日期相差三个月以上，就属于库存车，必须要有更大的优惠。

然后我们还需要检查一下车辆外观是否有过刮蹭的痕迹？车漆表面是否平整？车漆的光泽度以及颜色是否一致？这样可以避免经销商把运损车修完以后当新车卖给我们。

然后我们在停车的时候，还需要检查一下车辆的所有功能是否能够正常使用，如果发现有功能损坏的话，那么这台车我们可以不提，而一旦你提车出去以后再发现功能损坏，那就只能够进行维修了，而不能换车。

除了这些车身硬件的检测以外，我们还需要检查一下车辆的合格证是否随车携带，如果没有合格证的话车辆就无法上牌，这样的话是很麻烦的。

必然要检测啦。

主要检测有：

一、外观。包括油漆均匀程度，有无磕碰、划伤、锈斑等。

二、灯光。刹车灯、转向灯、大小灯、雾灯、紧急停车灯（双蹦灯）。

三、门缝等。也算外观的一部分。看均匀度，有的低档车门缝差异很大，明显不均匀。

四、看轮胎、初始里程、花纹、气压。开起来跑一圈才能知道。跑偏情况也能发现。

五、发动机（仓）。发动机的好坏一般当场没有办法判断，也就听声音，还需要经验丰富的老手帮忙才好。这基本要看运气怎么样。

六、其他。音响、内饰、汽车的附属物（一定要逐一点清）。

新车需要检测的东西，实际我觉得主要是用检查这两个字来表示更准确一些。毕竟在新车提车的时候，检查车辆无非让你看几辆车，挑一辆适合的就可以了。

4s店不会让你把这个车子开到路上转一段路才让你选进行选择。所以我们能做到的就是首先把这几台车子能让启动的全部启动。

细听一下发动机的声音，在相同的条件下，感觉哪个发动机声音均匀，细腻平稳，就先确定哪几辆，这个是最主要的。然后剩下的，那就比较容易了，如果要让我说细节的话，这个我可以到百度上***一段很长的文章来给你。

但是那个一般人没有耐心看完，我在这里总结了几点言简意赅更能抓住重点大家可以看一下。

刚提新车，想问下一般汽车轮胎多久换一次，换什么轮胎好？

你刚拿新车，就开始考虑更换轮胎了，考虑的实在是有点早了，不过我们也可以聊聊这个话题。

对于提到的轮胎可以多久可以更换，我们可以通过两方面来陈述：

一、轮胎更换的时间

轮胎我们在时间上究竟多长时间是需要更换的呢？根据轮胎相关测试，轮胎建议使用时间5年时间就可以了，尽量不要超过6年。

汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种添加剂制造而成。大家都应该知道，橡胶都是要老化的，我们所说的6年最长轮胎更换时间不是我们换轮胎的时间，而是轮胎的制造时间计算的。

所以，我们更换轮胎时是不是需要看看轮胎的生产日期呀！我们下面就给大家说说轮胎的生产日期在哪里，怎么看？

一定记得我们拿到的新轮胎一般来说都是半年前的，如果是进口轮胎的话，你看到是一年前生产的也不足为奇（我们一定得考虑运输、存储和配送等因素）。

我们对于轮胎老化的道理其实大家都是认可的，那你知道轮胎哪个部位老化是我们比较担心的呢？有人会说，肯定是轮胎花纹吧！其实不然，轮胎胎壁老化才是我们很担心的。

橡胶配方和胎体设计也是厂家的核心技术。

我们单从轮胎使用时间来说，我们可以通过哪些办法延长轮胎的使用时间呢？我们这里有三点：

汽车轮胎都有自己的纹路，当纹路被磨损的比较严重时就需要及时更换，对于我们普通消费者来说，如果你有你的轮胎侧面被扎过，有钱就换，如果只是正面被扎过，建议使用蘑菇钉进行处理，质量不会比新胎差。另外，如果前轮被扎，建议修补以后，把双前轮和双后轮同时进行对调，有胎压检测和胎压显示的朋友需要到稍微大一点的店进行处理，因为需要电脑重新读取一下胎压信息；再着，如有条件可以再补胎以后进行动平衡调试

。谢谢你的阅读。

原厂胎一般都可以开个五年左右，公里数大概在6万多，

实际情况看轮胎磨损程度，经常跑高速的话就得多检查

市面上大部分牌子都不错 倍耐力 马牌 固特异 米其林都很耐用。

经常行驶的汽车可根据轮胎排水槽纹路中的安全线为参考依据，如果轮胎磨损到安全线范围则必须进行更换。

但轮胎会随时间环境等因素老化，不常使用的汽车在3-4年时，即使没有磨损到安全线，也需要更换。

平时也不要忘了轮胎的日常保养，选择时要选择正规授权店或4S店

轮胎因为是橡胶件，所以它的更换周期有两个因素要去考虑，第一时间问题，大家都知道橡胶件，时间一长它就会开裂老化，因此轮胎的更换时间周期一般建议为3到4年左右；第二因素是磨损，轮胎是直接和地面接触磨擦的，使用公里数一长它的纹路就会磨平，一般情况下轮胎正常路况行驶公里数为6万左右更换轮胎，（专门跑高速一般可以到8万左右具体看磨损情况）。当然轮胎爆胎和侧面受损更换轮胎不在以上考虑范围！下面有轮胎老化图片供大家参考，想了解更多汽车维修点请关注我点赞转发[害羞]

汽车轮胎有轻微[_a***_]，该怎么处理？

汽车轮胎有轻微漏气，俗称“慢漏”的确是让人头疼的问题。有的时候加一次气要等到两三个月才能发现轮胎有轻微缺气的情况。不去管它吧，又怕在路途中出现严重胎压不足或发生爆胎事故。到轮胎修理店去检查吧，又检查不出到底是哪儿漏气，又无从下手。这的确是一个令人头疼的问题。

目前市面上使用的轮胎基本都是自补胎，具有防止快速漏气的能力，即使被铁钉或其他异物扎伤，也不会出现快速漏气的情况。如下图，铁钉扎入轮胎中，由于轮胎气密层的作用，会对伤口进行密封，所以会出现不易察觉的轻微漏气或不漏气的情况。

但是，轮胎被扎后，如果在行驶中受到加大的冲击力，如快速通过大凹坑或较高的减速带时，就可能因应力集中而加重轮胎的损伤，甚至发生爆胎，轮胎报废事故。

所以，一旦发现轮胎有慢漏现象，就应尽快到专业的轮胎修理店进行检查和维修，以绝后患。切勿心存侥幸，届时就追悔莫及了！

其实，轮胎慢漏也是有因可查的。

对于轮胎慢漏***取常用打肥皂水看气泡的方法是很难找到漏点的。通常要将轮胎加压后浸入水中仔细检查，有时候要几分钟才能看到有微小的气泡渗出，漏气点就找到了。

找到了轮胎的漏气点后，接下来就是轮胎的修补了。

汽车轮胎有一种漏气是不易察觉或者是慢漏气。需要通过以下几个步骤把这问题解决掉:

1、如果是走在高速上或者出门在外半道上，发现轮胎亏气了，但又担心多花钱又活干不好的话，最好的办法是找个补胎店或者高速服务区给轮胎补一下气，然后在回到家住的地方去找原因或者修理。这其一。

2、发现轮胎老亏气但又听不到漏气声，说明轮胎还是有漏气的地方或者轮彀有裂纹，最好的办法是把轮胎及轮彀拿下来，充足气，放在水盆中试，一试就知道是哪漏气了。不想拔轮胎就先试气嘴，气嘴不漏气在试轮彀，轮彀不漏在查轮胎。

3、有内胎的轮胎在车上这种慢漏气不好发现或者检查的语，前几个步骤试过没毛病就最好把内胎拆下来，打足气，泡在水中找，一往水里放立马就能找到漏的地方。

慢泄气对轮胎和安全驾驶危害很大，发现毛病要及时处理解决，不可拖。缺气那个轮胎一个是容易爆轮，另一个亏气以后容易殃及无辜，把旁边的好胎拖累双轮卧胎，相信很多卡友也遇到过类似事情，对货车而言。对单胎来说爆胎后容易失去方向，对安全驾驶来说危险不言自明。

汽车轮胎有轻微漏气，该怎么处理？

汽车轮胎一个月左后就少气并且查不出来，我们可以这样做：

1.先把四只轮胎的气压补充的一样，都是2.5。过一个星期之后再次测量，比较胎压，确定那几只气压比较少，着重检查缺气的轮胎。

2.一般缺0.5以内的气压是最难检查的，因此我们要把机智缺气的轮胎挨个完全浸置在水桶里，如果有气泡冒出则着重检查这些地方即可。

3.但是大部分的时候我们发现，漏的实在是慢，一时半会都不冒一个泡，这个时候根据我们的经验，就要检查这些地方。

①气门柱和气门芯。一般的橡胶气门柱容易老化，铝合金气门柱的橡胶垫片容易老化且不易察觉。

②轮毂边缘。由于大部分店家为了贪图便宜，上轮胎的时候润滑剂不使用专用的润滑脂，选择用洗洁精兑水，这就非常容易腐蚀轮毂，导致掉漆，从而漏气，这个时候只需把轮毂边缘打磨一下即可。

③轮胎老化或者说曾经被扎过很大的口子，补胎的时候没有使用蘑菇钉，导致轮胎内侧窜气，这个没有好的办法处理，只能更换轮胎，我曾经遇过一个轮胎，找到漏气的点了，轮胎拆下之后放在那里都还在漏气，主要是因为被钉子斜着扎，轮胎里面有点分离。

所以，小伙伴如果遇到轮胎慢撒气的情况，却有苦于找不到原因，不妨从这几个方面检查一下，轮胎、轮毂以及气门柱和气门芯是否老化。

到此，以上就是小编对于新车轮胎检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车轮胎检查的3点解答对大家有用。