修车老司机,修车 老司机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车老司机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍修车老司机的解答，让我们一起看看吧。

1. 明明车子满是划痕，为什么有些老司机不去修？

明明车子满是划痕，为什么有些老司机不去修？

其实划痕主要看深浅，如果划痕深露着铁了，就应该去补补，如果只是浅浅的，不用去管他。我的车子就是样子，门子被撞了，去四儿子喷的漆，直接和原车的漆不一样。黏合不好，容易掉，我的是珍珠白色的，喷漆的门子才一年多，都黄了。劝告大家，喷漆需谨慎。

衣食住行，从排序上就知道“行”排在最后，车子作为一种交通工具往往是没有那么讲究的，前面三样衣、食、住是每个人的生活必须品，只有“行”是可有可无的。

汽车仅仅是“行”交通工具中的其一，它的定义本身就是一种工具，既然是工具那么在使用过程中很显然会有破损的，一些划痕剐蹭再正常不过了。

很多司机买新车后看到一点点漆被刮了，哪个部件又有点不新了，哪里又不好看了心疼不已，马上跑到4S店去修复，4S的工作人员看到他们来了开心极了，因为又有人来送钱来了，而且这些人一般都不会吝啬，他们对车比对老婆还要好呢。

这种现象是很难发生在那些把车仅当交通工具的老司机身上的，注意不是所有老司机都不会在意车子上的那些刮痕的。

一些爱面子的车主（也包括老司机），他们往往把汽车当成自己的另一张脸面，是身份和地位的象征，尤其是去到一些高档一点的场所，更是要把车子打扮的蹭亮蹭亮的，即使是真正的老司机，也会相当在乎车身上的轻微刮痕。

真正不在乎汽车外观的老司机，是那些仅把车子当工具的车主，他们买车子就是为了方便自己出行，不需要考虑什么面子，不在乎汽车会不会贬值，因为他们压根不在乎外观破旧了卖不出高价，他们在乎的是车子开着舒适，油耗较低，操控简单。

当车子一点轻微刮碰时，有些老司机还会高兴，因为碰到一些能够私了的情况，他们没准还能挣个几百块，反正自己也不会真的去补漆，最多就是等很严重了的时候一起去做一次修复。

老司机之所以对于这些划痕视而不见，坚持不去修，不是说老司机看不见，而是因为老司机都懂得原车漆的珍贵和重要性！

原车漆非常珍贵，出厂以后一旦破损不可能再得到

原厂漆是汽车在白车身状态下，通过130℃高温烘烤获得，由底漆、中漆、色漆、清漆构成，而这层底漆一旦破损以后，是无法还原的，只能通过4S店或者修理厂进行“修复”，而一旦底漆破损，在修复时就需要对底漆进行打磨，打磨以后只能用磷化涂料去涂平，然后再喷漆，而这种后喷的油漆最高只能在80℃温度烘烤，附着力、光泽度都相对比较差。另外，还会存在一定的色差。

原厂漆被破坏以后，在处理二手车时，会有比较大的贬值。

一般的凹痕怎么处理？

如果只是一般的凹痕，常规的修补需要大致将破损面的底漆清理掉，简单处理一下，然后涂抹腻子，但是这种腻子附着力比较一般，因此效果也比较差，而比较先进的做法是进行凹陷修复，就使用工具将破损部位进行复原，这样就避免了喷漆。当然这种处理效果要看师傅的手艺。

日常保养，浅划痕可以通过抛光去除，不过，抛光不能频繁使用

如果只是浅划痕，没有划破面漆，其实可以通过抛光进行处理，不过，抛光会导致漆面变薄，不可能肆无忌惮地使用。

而如果一旦划破了漏出了底漆，其实可以简单地用补漆笔处理一下。非必要千万不要喷漆！

老司机都懂得这个道理！

一看到划痕就想喷新漆的肯定是新手！

其实一条划痕跟10条划痕是没有区别的，因为你去喷漆时候都是按片按面的喷，除非遇到良心商家给你按条数且无色差补漆，反正我是没有遇到；

非原车漆对于后面卖车肯定是有影响，当然不排除二手贩子挑理，剐蹭很正常，只要不是撞严重，我觉得都不是问题；所以有的人可能想等以后一起喷，反正早晚还会刮到；

划痕是一部车一个司机岁月的见证，也让其他新手或者新车自动绕路，毕竟我是旧车，我无所谓。你是 新车剐蹭了我，你会肉疼，所以说这些划痕其实也是间接跟新手或者新车起到警示左右；

有的人是不想浪费钱，或者不想出险，毕竟出了险，来年保费就上涨，不如累积着以后一起处理。

习惯问题，新手上路，车新人新观念新，眼睛容不下半粒沙子，车面一点擦痕，立马补漆，完全不能忍受车子形象受损。

磨成老司机了，容忍度大幅提升，特别是长期路停过夜的车。

鸟屎落叶更多，

挂伤擦伤难免；

习惯熬成自然，

不管还能省钱。

到此，以上就是小编对于修车老司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车老司机的1点解答对大家有用。