cysgjj 发布于2024-05-19 11:34:35 新车 26 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车油耗异常高的问题,于是小编就整理了5个相关介绍新车油耗异常高的解答,让我们一起看看吧。
很正常,油耗数值不用管,新车挪车转库一般就是几公里的短途,油耗肯定高。提完车加个油出去跑个50公里就降下来了,新车看好里程表读数就可以。
从问题来看,题主可能对油耗了解不多,以下几点可以多了解下:
油耗有瞬时油耗,行程油耗,阶段油耗之分,一般情况下瞬时油耗低可以到0,高可以到几十都正常。行程油耗主要看路途长短和拥堵路况等,低的可以到百公里五六升,高的到十几升也正常。阶段油耗一般就是每箱油或者每xxx公里总平均,这个变化范围会更小一些。总之油耗是个变数,和买车之前问人家告诉你的那个数字有一定偏差很正常。
不同季节油耗也会有比较大的变化,尤其北方,冬季油耗会比较高
最后,如果比较关注油耗,可以搞个我们家的app,自己记录一下算一下,也能对车的油耗水平和变化有个更好的了解和理解。
是不是怠速状态比较多。建议自己算一下,油用完以后,加个200块的油,记一下能跑多少公里,平均下来每公里多少钱,这样才准确。行车电脑计算的时候,出现怠速什么的,算出来的油耗是不准的,他没那么聪明
发动机出现油耗高的情况,可能和发动机工况、燃油品质、使用环境、驾驶习惯、发动机积碳、气缸压力低、空气滤清器堵塞、火花塞、点火线圈故障等原因导致的,详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。
汽车的油耗不是某个因素决定的,例如车况好坏(是否带着故障上路)驾驶方法、车辆负载情况、行驶的路况、天气因素等等都会影响到发动机的油耗,定期保养肯定会对降低油耗起着积极的作用,但也不绝对,也就是说油耗高要找到具体的原因,不能靠单纯的换机油来降低油耗。
谢邀
汽车作为科学技术发展的产物,虽然如今的汽车电气化程度不断提高,但是汽车的本质还是一部机器,因此还是要有一段时间的磨合期。
新车在5000公里内的磨合期油耗差不多会高出30%左右,打个比方本来厂家宣传的百公里油耗低至7升,却会在磨合期又让我们感到自己被骗了。下面就来解释一下为什么新车前5000公里就像喝油一样呢。
磨合对于现代汽车来说有着很多的作用,一方面是汽车机械的磨合,虽然现在CNC技术的高度发展,机械制造精度不断提高,各种新材料不断应用,但是机械的应力特点以及装配的误差还是需要一段时间让机器各个部件去协调适应。另一方面就是电子设备的磨合,电气化程度提高的同时,增加的还有控制器的数量,以及数据的处理运算量,我们行车电脑是具有一定的纠错功能的,在实际行驶中,可以捕捉到工程师并未在出厂前路测中考虑的计算错误,而这正是电子计算系统自磨合的目的所在。磨合期对于一台汽车来说尤为重要,尤其是现在汽车速度普遍提高,对于部件的可靠性以及配合度要求更高,磨合更是为了把很多未知的危险消灭在萌芽之中。
而像你这种情况的话如果是自己测的话那就是有问题的,绝对不正常。如果是表显的话有可能是行车电脑出了问题,应尽快去检修。
1、检查一下,是不是机油的型号不对的,但是新车都是原厂机油,不适用的概率不大;
2、驾驶习惯不好,经常突然狠踩油门;
3、天气变凉,温度变冷了,机油润滑作用小;
4、而且官方的油耗仅仅只能做参考。
所有汽车的官方油耗都只能作为参考,一般是说的是在他们专业的测试场地,一个最经济的时速时间行驶,1.4t的汽车,基本上是在80到100之间速度,匀速行驶,燃油经济性最好的,所以说一般的汽车厂家他都是在这种条件下测试出来的油耗,所以说你的行驶环境与人家的有区别,那么油耗也会有差距
到此,以上就是小编对于新车油耗异常高的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车油耗异常高的5点解答对大家有用。
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