今年最新车型,今年最新车型图片价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于今年最新车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍今年最新车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马最新车型有哪些？
2. 车型好看续航不注水的纯电动汽车，哪一款最好？
3. 特斯拉Model Y两款车型大幅降价，长续航版降至33.99万元，如何看李斌和何小鹏的回应？

宝马最新车型有哪些？

宝马i3、i8、宝马7系插电混动、5系插电混动、X5插电混动和X1插电混动。国产化宝马新能源车型中，除了宝马X1，就只有宝马5系新能源了。它和宝马X1新能源一样，只提供了一款车型选择，在新能源汽车发展刚刚起步阶段，宝马这种保守做法无可厚非。

新款宝马5系新能源属于插电式混合动力汽车，搭载了2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合动力系统，百公里综合油耗仅1.9L，纯电动模式下的综合续航里程达到61公里。

宝马X1新能源车型定位为紧凑型SUV，属于插电式混合动力汽车，宝马X1新能源只推出了一款车型，它最大的争议点是搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，而匹配后置单电机，让其实现了四驱，动力输出水平非常强劲，其纯电动模式下的综合续航里程达到了60公里。

宝马最具统治力的车是什么？3系吗？3系算是同级标杆，统治力还谈不上。什么叫统治力，至少要在销量上对竞品有压倒性的优势。以此为评判标准，X5是一定够格的。毕竟在过去，奥迪Q7、奔驰GLE销量加起来，也没有宝马X5高。

「新能源车市」宝马ix3将于下半年国产上市，续航400km

近日，宝马宣布旗下纯电动SUV宝马iX3将于今年在沈阳投产，该车将成为首款宝马集团仅在中国生产并出口到全球其他市场的车型。据悉，宝马iX3将搭载eDrive电力驱动技术，系统最大功率超过200kW。电池配置方面，宝马ix3将会搭载电池容量为74kwh的三元锂电池组，续航里程超过400km。充电时间方面，宝马ix3支持最大功率为150kW的直流快充，电池电量充至80%仅需30分钟。

车型好看续航不注水的纯电动汽车，哪一款最好？

纯电动车的王者目前还是非特斯拉莫属，2013年的Model S已经可以达到600Km的续航，性能也是杠杠的甩其他车几条街，续航里程很靠谱。

国产品牌的话电池行业起家的比亚迪做的电动汽车续航还可以，比如秦；北汽的eu5续航也跟宣传差不多，好多用来跑网约车的。

市场上纯电动汽车产品越来越丰富，题主可以多多了解对比再做选择！！

广汽传祺Aions购车快一年了，跑了15000公里。好开舒适续航里程400以上。没有什么毛病，和不好的感觉很省心。走在大街上。是大家瞩目的焦点。比宝马奔驰还牛。

很高兴回答你的问题

这个要看你怎么用了，如果经常上高速高架的，我推荐你看看奇瑞艾瑞泽5e。这个🚗我有亲身体验。曾从江苏南通开到安徽芜湖。单次满电续航400公里。我们满电出发，中途在南京快充了半个小时，到芜湖后还剩200公里续航，导航显示南通到芜湖距离也为400公里多点，综合算下来续航应该不虚，关键还全程高速。

如果城市代步的话，也可以考虑奇瑞小蚂蚁。300公里续航。这款车目前共享汽车市场用的最多。

当然要是大米充足也可以考虑一下特斯拉。

要是觉得对你有帮助请关注我！

可以看看北汽eu500、帝豪ev500，价格差不多，续航400+，根据个人驾驶习惯。

价格再高一些的车，几何a平方版，14万左右，几何c目前排订单。广汽的埃安也可以，价格差不多。

更高的，蔚来es6。

目前国产纯电续航都还算稳定，能量回收系统也能起到部分***。目前各城市网约车逐步开始加入新能源，多坐坐，跟司机聊，然后多试驾，有的4s可以申请深度试驾的。

希望能帮到你。

续航里程的长短与驾驶习惯，路况和气温都有关系。一般情况是实际驾驶工况可能更耗电。公告的续航里程国内普遍用NEDC，国外有WLTP 和EPA.同一辆车他们之间关系epa*（1.43 ±11%）=nedc epa*（1.12±8%）=wltp，所以，NEDC最不贴近实际工况。会很虚。

选车还是要看自己喜好，国外最火的就是Tesla不二选择。国内就复杂了，原则还是大OE中原则。他们成本有优势，可以和大批量燃油车摊销。******在。

特斯拉Model Y两款车型大幅降价，长续航版降至33.99万元，如何看李斌和何小鹏的回应？

特斯拉降价，我比李斌和何小鹏还要着急，10月份刚买的model3算是亏大了。

每逢佳节必降价，这是网友对特斯拉连续多次降价的总结，不完全统计，特斯拉从2020年开始，已有约7次降价，每次降价都引来众多车主围观和热议。作为全球新能源汽车的引领者，特斯拉降价是利还是弊，何小鹏和李斌的回应很真实。

李斌认为，特斯拉的售价应该在30万以内，产量上来了，降价是必然，特斯拉的目标是想当大众、福特，而蔚来对标的知名豪车。对于特斯拉的降价，李斌认为在意料之中，而且对蔚来汽车的销量也没有影响。小鹏汽车创始人何小鹏的观点则更直接，特斯拉降价就是在低价营销，降价本身就是双刃剑，降价对于特斯拉或并不是好事。

大佬们对特斯拉的降价都很淡然，意料之中的定价标准，依旧难以断言的降价影响，似乎特斯拉降价和蔚来、小鹏没有太多关联。特斯拉、蔚来、小鹏同在一片森林，相互之间没有影响，说出来谁也不信。

特斯拉这次将model Y两款车型[_a***_]大幅降价，两款定价为33.99万元、36.99万元，分别下调14.81万元、16.51万元，甚至比同款车型在美国的售价还低。不少网友说狼来了，鲶鱼要开始觅食了，认为原本销量就不高的自主品牌，在特斯拉低价策略下，很可能会遭遇重创。这种担心不是没有道理，但我更认同李斌的观点。

我也是一名特斯拉车主，但不代表我会一直开特斯拉，接连降价，让特斯拉逐渐与高端、豪华品牌失去了联系，我买车的初衷消失了。相反，蔚来汽车高品质的服务，终身免费换电的保障，让我看到了自主品牌的另一种优势。更我最深的感觉是，国产品牌在品质、服务上在不断提升，而特斯拉降低价格的同时，在品牌价值、服务体验上也在降低。逆水行舟，不进则退，自主品牌在进步，特斯拉却没有，这就是自主品牌的优势。

汽车市场是一盘大蛋糕，无论是特斯拉还是小鹏、蔚来和比亚迪，都不可能一家占领所有市场。只要是市场，就一定有高低之分，既然特斯拉要了那片地，蔚来依然可以凭借自己的能力，开辟另一篇蓝天。特斯拉降价对蔚来等自主品牌的影响也很有限，相反能激发更多不想买特斯拉的新能源汽车车主，对蔚来来说或许还是件好事。

到此，以上就是小编对于今年最新车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于今年最新车型的3点解答对大家有用。