新车不好着车,新车不好启动怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车不好着车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车不好着车的解答，让我们一起看看吧。

1. 准备提车了，新手上路需要注意什么，有什么上路技巧？
2. 新手开新车，要注意一些什么呢？
3. 汽油机不好启动，开水一淋就启动了，为什么？
4. 你家的车几天没发动了，长期不动如何解决亏电问题？

准备提车了，新手上路需要注意什么，有什么上路技巧？

新手上路，先要保持正常心态，不要慌张。选一个人少路口少的道路，最好带一个老司机。上车前要围车检查一圈，四轮气压，号牌等看看符合要求没有，证件带齐。上车打火莫急起步，调整座位，后视镜和方向盘。查看仪表盘各项指数，挂好安全带，一切正常按驾校所学要求起步。

对于刚拿到驾照的朋友来说，首先心情肯定是很激动的，因为终于在各种被教练骂，各种风吹日晒和雨淋等的情况下，艰辛地拿到了自己的驾照。这时很多朋友会考虑入手自己的小车，然后一展首次上路开车的风***，然而万事开头难，开车自然也不例外。那么对于这些朋友来说，需要注意些什么呢，我来列举几点供大家参考。

第一，在开车上路之前，必须找个老司机陪驾，这样在你紧急情况不知所措的时候，他不仅能给你技术上的指导，更多地是纠正你之前学驾照时养成的一些固定的错误思维，这样以后再次上路的时候，这些操作便能轻松驾驭；

第二，一定要找一条人和车辆稀少的路段，减少对你驾驶过程中的干扰，以一百分的精神头驾车，另外更不要飙车，很多朋友脚一碰到油门就不自觉地往下踩，车速100迈以上根本不在话下，后果自然可想而知；

第三，还是要放平心态，其实如果基本操作和问题都做到心中有数的话，驾车是一件很轻松更是令人享受的一件事情。朋友们只要大胆心细，认真地解决学习驾照中遇到的或者犯的一些错误，即使第一次上路也是很轻松愉快的。

最后，从客观地来说，新手在一定程度上的确影响了行车进度，但谁又不是从新手过来的呢？说这句话主要是告诉新手朋友们，除了好好开车不要有任何心理负担，做你自己的，然后慢慢来，总会变成老司机。

1、提车的时候尽量请朋友帮忙验车及开回家。

2、办妥了保险手续并生效后再去提车。

3、提车时必须详细询问车子中控台的各种开关用法。先坐上驾驶位，然后询问仪表盘图标含义、雨刮器、天窗、除雾气、空调、灯光、变速箱、后视镜、玻璃升降、油箱盖、后备箱盖、备胎及工具的用法，重点是无钥匙进出及锁门，油箱盖、变速箱及电子手刹还有灯光及雨刮和车窗除雾气使用要领，边问边动手学习。一定要学习怎样打开车前盖，站在车头处询问车身钢印在哪里，看一下机油、防冻液、刹车油、电瓶、玻璃水等排列在哪个位置，学习怎么加玻璃水和看懂机油位及冷冻液高低标尺，外观主观看四个轮胎、刹车盘及排气管还有发动机护板就行了。

4、离开4S店前问清楚第一次保养的事情，记得带齐发票及保险等资料，千万记得先去加油再回家。

5、回家后坐车上，参照说明书温习几遍从4S店学到的车知识，不要急着开车去上班(因为会碰到早高峰，应付不过来)，休息日去人少的地方熟悉车子，特别是刹车的轻重效果，做到心中有数，再复习一下交通法规及各类路牌指示含义等等。

6、先不要上高速开，市内多走中间或偏右的车道，速度掌握在40-50公里为宜，控制好车距，凡是前方200米有路口，就要想好该选择哪条车道，提前打转向灯择机在虚线处变道，变道时不要突然刹车(以免别人追尾)，果断完成即可。

7、变道完成后，立刻注意信号灯颜色及指向，绿灯闪烁时不要抢灯冲过去，平稳停车，挂空档拉手刹(空档被追尾损失会小点)。平时变道前必看后视镜，从镜中如能完全看到旁边车道后方的车子整个车身，先打转向灯，只要双方速度差不多即可变道，开车要养成常看路牌的习惯。

8、新手(特别是女司机)记住，千万千万不要去思考油门和刹车谁在左，谁在右的问题，告诉你，左右是个选择题，慌张起来左右经常会弄错(你懂的)！所以必须，你只要记住一点:刹车往方向盘正下方的中间踩，即往中间踩绝对是刹车，绝不会弄错！不管你是手动档还是[_a***_]档都是这样操作，以后把油门当刹车踩的情形就不会发生在你的身上了。

我们买了新车应熟悉一下新车的操作，刹车系统的灵活度，熟悉挡位，转向灯、反光镜、座椅的高低。把车辆熟悉好咯再开始开车行驶。不要到时候遇到问题手忙脚乱，错把油门当刹车。

1、开车上路前车后方要贴好“实习”标志。避免遭到处罚。

2、随身带好自己的驾驶证，行驶证，以免造成无证驾驶。

3、熟悉道路以及道路标志，避免走错道路，错过转弯路口

4、上车佩戴好安全带，保证自身安全。

5、调整好座椅，避免长时间开车造成疲劳驾驶。

6、上路要多观察反光镜，后车超车时注意让道。

7、跟车行驶时保持好安全距离，刚开始上路行驶与前车距离稍微大一些，发生意外时给自己留出足够的反应时间。

关于新司机上路，我是2013年拿到驾照的，2015年才买车，中间2年多的时间的没摸过车。谈谈个人的看法:

1-找个老司机（同事或朋友），先讲解一下新车的技术要领。找个人少路况好的地方，让老司机座副驾驶，低速适应一下车况，找一下感觉。

然后:跑个十几二十公里，逐步适应车况路况。

2-仔细阅读说明书，在网上加入同车型论坛。多了解多问。虚心向前辈学习。

3-多练习。上下班路途中，宁可多绕几公里，找路况适中，车少的位置多操作。体会，不明白的地方记下来，找身边老司机询问。

4-初期尽量少开车去市中心及人流车流相对集中的位置。

新手开新车，要注意一些什么呢？

新手开车的第一要务,是注意不违法。其次,注意安全。技能,靠实践。经验,需积累。老司机的经验,那也是人家的经验。再说了,老司机,未必就是好司机。真正懂车的,能把发动机拆散再装上还能正常发动的老司机,世上没几个。而且,谁不是从新手过来的?有几个人伤过几台发动机?

新手、新车其实都不是重点，最重要的是要注意道路交通安全，注意路口的情况，行驶时不要接打手机等。然后才去考虑新手在驾驶上的不熟练，以及对车的磨损。

1.新手上车前首先要检查车辆四周有无障碍物，因为坐在车上时视线也会限制，尤其车后。

2.再来要检查车辆轮胎是否亏气。开起来再发现没气就晚了，更何况很多新手感觉不出来车胎情况，所以有的车配备了胎压监测要观察仪表盘的提示，但最靠谱的检查方式就是5个轮子都看一下，包括车辆正航装配的4个轮胎以及备胎。

3.上车要检查油量，有无发动机等故障灯。

4.这些基础检查过后才需要考虑驾驶技巧，新手正常驾驶需要谨慎慢行，通过路口多观察，有车辆后面催也不要乱，安全第一。

新手开车大体上只要注意以下几点。

￣，在要驾驶的车尾贴上标签，如新手，新手上路等标签，让大家心里都有个数，注意避让，减速慢行。

二，新手上路尽量不要开的太怏，注意观察路口，红绿灯，转弯处等等行人，注意减速避让。

三，保持良好心态，不与人比速度，不与不文明的行为计较，

四，一定不能酒后驾驶或***驾驶，

等等等等，

没有人天生就会开车，天生就驾驶技术很好，都是从新手过来的，新手开车，首先第一点要注意安全，然后是遵守交通规则，这两点，不只是新手，任何驾驶员都应该严格要求自己，这是对自己对别人的负责。至于驾驶技术和驾驶经验，日后可以通过慢慢积累。

大家都是新手过来的，我建议还是不要把注意力防到伤不伤车上，关键还是要注意自己和他人的安全。我暂时想到两点应该注意的，跟大家探讨一下吧。

第一是要放松，开车的时候尽量把情绪放松，不要太紧张。因为经验方面的欠缺，很多新手上路不知道看哪里，加上新车又担心这个担心那个，往往注意力就没有放到路况上。

所以要想安全，首先是放松，不要担心，不过是开个车而且，磕了碰了有保险，也不用太小心，这样才能集中注意力，真正关注到安全这方面。

第二是不要动气，新司机因为考虑的事情较多，所以专注不够，越是这样情绪越容易波动。情绪一波动往往就会开斗气车，一旦开斗气车，那么什么安全、交通法规都丢到一边了，那就非常危险。

所以不管路上碰到什么事，深吸一口气，告诉自己别人不是故意针对自己的，有可能对方是个傻子呢，没必要跟傻子置气不是……

汽油机不好启动，开水一淋就启动了，为什么？

外界气温低了，汽油的挥发慢了燃点高了，通过加热，使汽油挥发快，发动机燃烧室中充分混合汽油蒸气和空气，才容易燃烧发动。另外温度高了打火电池电压已会升高，电池电流会增大。

这个问题多发生在冬天等气温低的情况。这是因为机油被冻住了，影响发动机的正常运转。用开水一淋是把温度提高了，机油可以流动了，所以启动了。针对这个问题，我们要了解机油，机油分矿物油，半合成油，全合成油三种。最好的是全合成油。我们还要知道机油标号，机油桶上”5W_30"

"5W_40"

0W-40"说明什么？W是冬天的英文第一个字母，它前面的数字代表在低温状态下，越小在低温下流动性越好。流动性好，也就是我们说的不容易被冻住。它后面的数值是指在100度时的粘稠度，数字越高，粘稠度越好。所以，不同季节对机油的要求不同，冬天气温低时，选择粘稠度低的机油，流动速度快，启动就快。你了解了吗？

与以下两点有关1.启动阻力，低温状态下因为润滑油的流动性低，所以发动机的启动阻力就会增加，而通过开水烫一下的操作后，发动机的启动阻力就会降低，整机的运转也会更为灵活，发动机正常启动的几率相应的就会比较大一些。

2.缸内温度，内燃机不管是压燃式还是点燃式，取决它正常点火的还是发动机的内压，充足的缸内压力可以将可燃混合物提升到一个比较容易点燃的温度下，而冷机状态下因为发动机整体温度偏低，即便发动机压缩充足，但可燃混合物的温度上升依然会相对比较慢，在这样的前提下通过开水烫就可以提升可燃混合物的温度，进而发动机的启动就会变得更为容易。

以上两点就是对发动机进行加热处理后，能够提升它启动性能的主要依据，而根据这一特点有些车型就会自带有加热装置，保证发动机冷机状态下的正常启动，摩托车也会通过提升供油系统的精度，来优化车辆低温启动性能。

对于化油器车型来说要想很好的解决这种短板，唯一的办法就是给车辆保暖，并且选择适合环境温度的润滑油，如此操作后低温状态下就不需要满瓶伺候了，只要操作手法到位，基本上都会轻松启动。

总而言之，汽油发动机它低温状态下通过加热操作后，能够提升启动性能的主要原因就在于，发动机的运转会更为灵活，缸内的温度上升也会加快，所以才会表现出容易启动的现象。

气温低了，汽油的挥发慢了燃点高了，通过加热，使汽油挥发快，发动机燃烧室中充分混合汽油蒸气和空气，才容易燃烧发动。另外温度高了打火电池电压已会升高，电池电流会增大。

你好，这种现象一般会出现在冬季，主要原因是天气冷，机油稠，发动机运转不起来，达不到启动的压缩力度。也有可能与电瓶有关，电瓶电量不足，加上发动机本身凉车启动时阻力大，需要充足的电量开驱动起动机才可以。

总之，发动机要选择适合的机油，机油的粘稠度很重要。

你家的车几天没发动了，长期不动如何解决亏电问题？

汽车蓄电池和手机电池其实原理上比较类似，都是化学能转化为电能。即使手机在关机状态下电池也会逐渐放电降低电量，汽车电瓶也是一样，只不过自放电的过程会比较缓慢，所以为了避免电池活性降低从而影响寿命的问题，即使在只有自放电的情况下依然要定期充电。

汽车蓄电池在汽车上始终处于一个使用状态，车上的用电器越多消耗越快，车辆行驶中车上的发电机给电瓶充电，但是如果是停放状态即使所有的用电器关闭处于锁车状态那么还是有车辆本身的防盗装置，中控屏待机等消耗电量。尤其很多车主安装了行车记录仪，还有改装线路或维修不当造成的漏电更会加剧电瓶放电，所以长期停放需要拆下电瓶负极，这样就可以避免车辆自身消耗电瓶电量，仅仅是电瓶自放电会坚持很长一段时间，通常几个月没问题，温度低会缩短时间。再次启动的时候一定要尽量多让车运行一段时间让车内的发电机给电瓶充分充电。

最后推荐一下搭电宝，这东西在车电瓶没电的时候可以给车打火，非常方便，体积也不大，免去了叫救援搭电的麻烦。常备家中或随身随车携带，也可以当作充电宝给手机充电。

电瓶长期不开会造成电瓶亏电，那么如何解决呢？尤其是疫情期间，用车的频率特别少，长期停放后再启动时会因为电瓶电量过低而出现启动困难的情况。

1、如果确定要长期不用车的情况，最好将电瓶拆下，尤其是冬天寒冷地区。将电瓶拆下后放到房间内存放，这样等在用车的时候将电瓶安装上即可。如果觉得这样麻烦的话也可以将电瓶的正极或者负极拔下，这也也可以减少电能损耗。

2、如果觉得拆卸电瓶麻烦的话，那么最好的方式就是定期热车，定期将车启动，然后怠速10-20分钟，如果有条件最好行驶一会。这样就能防止电瓶亏电。

3、还可以准备一个应急启动电源，现在网上都能买到，类似大号充电宝，解决了汽车长时间停放后难以启动的问题。

4、喜欢折腾低小伙伴也可以买个电瓶充电器，有备无患。

对于大多数家庭而言，原地热车是最佳方法。如果长时间不开的话，定期热车，可以避免电瓶亏电。如果没有条件热车导致电瓶亏电，难以启动，可以连接应急电源启动汽车，也可以拆下电瓶充电，充满后安装好，再启动。

到此，以上就是小编对于新车不好着车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车不好着车的4点解答对大家有用。