5万以下新车2015款,5万以下新轿车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以下新车2015款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍5万以下新车2015款的解答，让我们一起看看吧。

1. 我的汽车是2015年1月5号上的牌什么时候年检？
2. 5万左右可以买到什么二手车？
3. 想入手一台二手马自达CX-5 2.0排量，2015款的多少钱合适？
4. 15年5月份的比亚迪F3 1.5T，现在估值多少钱左右？

我的汽车是2015年1月5号上的牌什么时候年检？

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）6年以内的摩托车免于到检验机构检验，需要定期检验时，机动车所有人可以直接到公安交管部门申领检验合格标志。

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

5万左右可以买到什么二手车？

谢邀：

预算5万，车龄5年左右，那就5年内吧，5年内的尽量选择合资车，

1、捷达：新款捷达改款后颜值比老款的好看，但是耐用度不如老款的，特别是安全系数，新款捷达后防撞梁都没有。

2、polo：省油，空间稍微小点，

3、飞度：

4、锋范：

1：飞度

这个价位里的飞度一般都是在12年左右的车型，年限6-9万区间最合理，非常保值的车型，入手之后即使再开个7.8万公里也不会出现打5折的情况，推荐考虑。

2：花冠

花冠一样也是非常坚挺的保值率，而且在这个区间算是比较抢手的车型，两个人同时看中一台花冠的事情不少，所以如果有成色比较好的，又是在10W公里以内的，不要错过。

3：朗逸

朗逸算是真正属于那种撞得别说剩下方向盘了，就算剩下个VW标，半小时内都能找齐配件的车型了，如果考虑开一段时间再次出手的话，朗逸可是特别好的选择，5W左右大概能买到2011款手挡车。

4：福克斯

福克斯算是保值率比较低的车型，推荐那些准备买来长期开的哥们，5W左右预算大概能买到12款，10W公里左右的福克斯。

这个价位的选择性很多，这个价位一般先推荐A0级两厢小车，城市代步方便，车身小巧。可选车型有：本田飞度、铃木雨燕、大众polo、福特嘉年华、丰田雅力士。

其次是家用方面更出色的有捷达、马自达3、标致307、老款福克斯。

这个价位suv也是有的，比如日产帕拉丁、北汽战旗、奇瑞瑞虎、东风景逸suv、长城M4等。您可以看看名爵MG3、老款大众polo/高尔夫、斯柯达晶锐。推荐：本田飞度、铃木雨燕、MG3，也主要看您的需求和喜好了。这些车型在人人车上很好找的哦。

五万左右的价格。可选的范围还是满多的。如果选年份近三年的车型。那么选个别克凯越，龙威350，大众捷达，polo，朗逸，克[_a***_]等，通常情况下汽车三年保值率一般在百分之60左右，所以新车也就十万左右，不建议不懂车的朋友购买2手车哈，这里面的条条框框门门道道也是很多的，新手买2手车是比较容易踩坑的

五万块钱的二手车选择很多，甚至能买到一些年限较长的B级车，题主没有说明具体要求，下面推荐几款适合家用代步的车车型

阳光造型时尚，内饰风格相对比较中庸，符合定位。空间方面表现不错，在紧凑级车型中让人眼前一亮。动力、底盘方面完全能满足日常驾驶需求。

POLO作为在国内征战多年的车型，操控手感优秀，方向灵活虚位小，换挡也保持了大众的优秀手感，巨大的保有量使得维修保养十分方便，车内空间表现比较一般，但是也达到了级别平均水平

1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机，M系列发动机是铃木的经典之作，优秀的发动机保证了出色的动力，再加上铃木对底盘出色的***，将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩，算是同级别的平均水平。

新款赛欧依旧延续了系列沉稳大气的外观设计，内饰设计也很精致，车内空间属于同级别的中上水准,动力足以满足日常驾驶需求，配置方面比较丰富合理，是家庭用车的好选择

嘉年华是一款主打驾驶乐趣的小型车，良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足，配合上动感的外观内饰设计，能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。相对来说嘉年华的空间略小一些，但是操控带来的乐趣足以弥补。

凯越作为中国家轿“新三样”之一，从03年初次亮相到16年停产，13年间卖出了268万台，庞大的销量也是对凯越的肯定，均衡的表现是凯越最大的优点，外观大气不过时，动力够用，耐用性可靠性都十分强，后期保养维护费用也不高，不论是家用代步还是新手练手都是很好的选择。

家喻户晓的老三样之一，安全配置高，动力不错，油耗不高，耐用性方面则是完全不用操心,爱丽舍皮实耐用的形象早已深入人心。后期维修保养也十分方便，用来家用逮捕非常合适。

想入手一台二手马自达CX-5 2.0排量，2015款的多少钱合适？

首先，入手二手马自达cx5是一个不错的选择。买二手车最怕就是质量问题，这款车没有通病，上市有很多年了，根据车主反馈情况来看，操控好，没有出现大规模的质量缺陷。马自达是个叫好不叫卖的品牌，保值率不高，所以选择二手比较很划算。

几位条友回答得很对，二手车一车一价。年限，公里数，事故，保养状况的差异，都可以让价格上下浮动非常大。15年的车，目前已经使用了5年，如果是家用的话，不太建议选择这个年限的车，经济允许的情况下，选二年到三年内的车，是最稳妥的。 既然题主已经选择了这15年的，那么也不用太关注公里数，主要就是看他的保养状况。

这款车在没有出过事故，没有维修过，易损件更换小刮擦除外，保养状况良好的情况下，这款车现在的市场价格10万到11万。如果这个车，成色好，漆面保护得好，做过大保养,改换的都换了,那么10万入手(非乞丐版)比较划算，开了五年的车，自己买过来很多地方都需要整备，这也是一笔不小数目。这样的车买过来再开过六七年，七八年也是可以，只是后期保养成本会更高。

所以综上所述，15年的二手cx5自动款（乞丐版以上），各状况良好，建议9万入手，就比较划得来了。如果你确实喜欢这款，就10万，如果超过十万，就非常不值得了。仅参考。

15年5月份的比亚迪F3 1.5T，现在估值多少钱左右？

要是不带T还好点。带T故障率和后期维护成本明显增高。再过几年配件都不好找。

重要的事说三遍。别买小众车！别买小众车！别买小众车！

一个配件少且贵，一个保值率低。就拿这个车来说同样价钱我宁可买不要带T的。

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先说一下f3 1.5t真实车主的感受：

优点：

5.6万的车车，配智能进入，一键启动，ABS..双安全气囊...皮座椅...碟刹..铝合金轮毂......

缺点：

1.隔音一般般.

2.发动机声音大.

3.手动没ESP.和上坡***

当年这款车性价比极高。

卖车这个东西一个愿打一个愿挨 什么价格都会有对应买主 你想多了 你卖你心里价格就行了

还有 国产车通病 无论做的多好 国产车有一个标签就是性价比高

但是性价比往往是不保值 国内的车市很妖魔化

到此，以上就是小编对于5万以下新车2015款的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万以下新车2015款的4点解答对大家有用。