新夏朗二手车,新夏朗二手车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新夏朗二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新夏朗二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 16万公里的夏朗能买吗？
2. 我的车是国五的二手车，可以上沪牌吗？
3. 大众夏朗这车值不值得入手？

16万公里的夏朗能买吗？

16万公里的夏朗仍然可以购买，但需要仔细考虑。

首先，该里程数相对较高，可能意味着车辆已经经历了相当程度的磨损和老化。未来的维护和保养费用可能会增加。其次，购买二手车时应仔细检查车辆的机械部件和车身状况，以确保没有重大的隐患。还应了解车辆的维修记录和保养情况。最重要的是，根据个人需求和预算，综合考虑车况、价格和信任度等因素，做出明智的购买决策。

我的车是国五的二手车，可以上沪牌吗？

您好！很高兴回答您的问题，关于国五的二手车，现在上海属于限牌城市，您需要有上海的上牌的指标，在国六标准实施之前还是可以上沪牌的，如果上海的上牌整个有变的话，那要按照政策的规定实施，希望我的回答能够帮到您！

如果是国五的二手车的话，这个是可以上上海牌照的，一般在一线城市都是限的国五的排放标准，只要能达标，是可以正常上牌的。因为上海目前实施汽车“国五”排放标准，而“国四”车辆从2014年7月起已经禁止上沪牌。 3、通常的二手车都是相对使用一段时间，最多只能通过“国四”排放标准的车辆，这些二手车辆目前只能选择外牌。

大众夏朗这车值不值得入手？

我是2014款标准2.0T车主，除了一次天窗排水孔堵塞（找了好久才找到后排水孔下面的口，倒吹就解决了）以外没出现过毛病，4年多接近五年的车，10万公里，操控性确实明显优于奥德赛和GL8，空间和GL8有差距，比奥德赛强不少，加速性能比这两款车都好，座椅支撑不错，第二排由于是3个独立座椅，和这两款车在乘坐舒适感上有差距，不过***如是五个人乘坐优势非常明显。我喜欢这个车，低调、沉稳、空间不错、有爆发力，油耗平均11，能接受。没后悔当初选择我的黑狼。

夏朗值得买，只是国五，到2020年底都没了。如果重新进口，应该是国六，这个车过国六没问题的。

我本人是做平行进口汽车的，也喜欢研究各种各样的车。MPV里面，进口的有丰田塞纳，45万，好车，2021国产；日产贵士，46万，好车国五，老气。克莱斯勒大捷龙，新款49万，老款国五35万，好车。丰田大霸王，33万，国五。中规进口车MPV，大众迈特威，38万起，大众夏朗，380型2.0T，22万起，原价27万。280型1.4T，18.5万。是的，不到20万，进口七座车。

我18年初买了夏朗，380舒适版，当时是27.8万，自己做平行进口车，这个行当的车源信息，大家都是发“车行168”，大家公认的买车***平台，不过一般是进口商面对零售商的平台。有时，也有不少中规车进口***发布，其中就有夏朗、迈特威。我联系了一家，夏朗21.8万。三千运费江西到广州。当时广州4S售价大概24.5万。

现在，新款的叫做舒行畅行版，比两年前多了真皮座椅，车联网，导航。价格还是22万。

也简单说说车本身。

外形，流畅，简练，干脆利落。尺寸中等，4854x1904x1768，大概。轿车大小，这是欧式MPV的原则，福特S-Max，Galaxy，雪铁龙Berlingo，都是差不多这个尺寸。我想，这是一种内在的节约，谦让的设计思想。美国车MPV都大个儿。

优点，主要是安全配置高，骨架相当厚道，底盘厚度和奥德赛完全两回事。家用车，安全富余水深多点好。隔音非常好，奥德赛底盘噪音确实比较大。

操控性优秀，欧洲车都这样。尺寸不大，感觉非常接近帕萨特、迈腾。

其它，油耗非常好，我两年半开了9万公里，总体油耗8.5，高速6.5，市区塞车12。

毛病少，几乎没任何毛病。一万换一次机油，绝对不烧机油，2015年以后出的，发动机升级，不再有这个问题。

到此，以上就是小编对于新夏朗二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新夏朗二手车的3点解答对大家有用。