现在新车还需要磨合吗,现在新车还需要磨合吗,新车能否直接上高速

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在新车还需要磨合吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍现在新车还需要磨合吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？

新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？

汽车工业在我国已发展的非常成熟了。各大汽车制造厂，从制造车的工序上技术含金量已非常高了。根本不存在磨合这一說。在没组装之前、已通过了冷磨、热磨两道程序。使用时油门不要太重就好。

事实上新车的磨合是一个比较老的观念了，我们从头开始说吧、早些时候呢，由于这个地球上没有可以造出来特别精确零部件的机床，所以也就造成了汽车零部件之间存在很大的公差，说得更直白一点，就是由于公差的存在零部件没有更好的配合。而后期我们通过运转进行使用，使零部件之间的公差逐渐变小，直至达到一个最佳的水平线上。这就是为什么很多老司机说，新车一定要有一个磨合期的存在、但是现在的世界上所有的机床都可以制造出来非常精确的零部件了，再一点就是汽车厂商在制造零部件的过程中，也会进行上百万公里的实测。也就是我们经常见到的各种违章车，在全世界各地进行路试，在这个过程中呢零部件会慢慢的磨损。达到一个相互之间配合比较完美的尺寸。那这个时候汽车厂商就会根据这个尺寸来定义这个零部件的最小公差范围。这样的话，汽车在交付到用户手中之后就会极大程度的降低故障率的产生，那么现在的汽车需不需要磨合呢？我个人的意见是不需要磨合了，但是在首次保养之前，尽量不要对车辆进行暴力驾驶，正常开就可以了。

你好，基本现在很多新车型和豪华品牌的车型对磨合期都没有太多要注意的地方，基本出厂前各部位零件都适当前期调试磨合了。

部分车型新车期间磨合不当或会影响后期用车油耗，严重的也会影响发动机使用寿命。

但普遍大众的车型在新车磨合期中使用及保养也要注意以下几点：

一，新车初期要注意行驶速度，尽量匀速行驶，应避免急停急加速的操作。发动机最就转速应控制不要超过3500转。

二，手动档车型应适当地各个档位交替使用，这样保证每个档位都达到最佳磨合效果。

三，注意载重。因新车各部位零件的对接还没有磨合出完美的接触面，所以期间尽量不要过多负载。

四，不要过早的更换机油，因新车原配出厂的机油一般磨合效果都比较好，都是厂家为更有效前期磨合而特别选配的。

一般新车需要磨合，通过一定公里的运转，使汽车各个部件经过良好的配合，就好比，人长时间不运动，容易生病一样，一般新车在磨合期的使用和保养需要注意一下几方面:

1.新车要注意行驶速度每个档位开上一定的公里数，尽量匀速行驶，避免突然加速减速的操作。发动机的转速不能太高，也不能长时间太低。

2.汽车要在每个档位运行一段时间，每个档位都要使用，这样保证每个档位都达到最佳磨合效果，对车辆很有好处。

3.注意不要拉重物，新车各个部位零件还没经过磨合，配合不好，所以尽量不要拉重物。

4.尽量选择平坦的道路去行车，不要走坑坑洼洼的道路。

最后祝愿新车经过磨合后，都达到最佳工况。

位车友你不用担心会有什么后果，我说明下这是很多车友的误区。首先新车出产时发动机己有磨合了，只是机油未更换，所以新车购买使用后不可以过快行驶，为什么初保是定在3000公里，二次保养每5000公里。这样解释你们应该清楚了吗？

到此，以上就是小编对于现在新车还需要磨合吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在新车还需要磨合吗的1点解答对大家有用。