新车 轮胎 更换,新车轮胎更换后,旧胎怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车 轮胎 更换的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新车 轮胎 更换的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车能直接换轮毂吗？
2. 汽车轮胎要四个一起换吗？有什么需要注意的吗？
3. 汽车换了一个轮胎总感觉一边低，这是怎么回事？
4. 新车怎么看轮胎是不是换过？
5. 换个汽车轮胎气门芯多少钱？
6. 为什么换了新轮胎后起步慢？

新车能直接换轮毂吗？

如果事先未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是非法的、无法正常通过年检的。

根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装轮毂、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

国家关于汽车改装的有关规定：

有下列情形之一的，不予办理变更登记：

（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经***院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

如果被批准的话更换轮毂牵涉到的参数较多，有这个意向的车主最好先做足功课，以免给安全带来隐患。

1、中心孔径(CB)

指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出于安全考虑我们不推荐这样做。

2、节圆直径(PCD)

汽车轮胎要四个一起换吗？有什么需要注意的吗？

一般换胎是6万公里或5年更换，这要看四条轮胎磨损的程度，如磨损或老化严重就需全部更换，如磨损不严重或在城市里行驶，一般换两条前胎即可，再把旧胎磨损小的挑两条放到后轮上，如经常跑高速，建议四条胎全换，毕竟安全比钱更重要！

你好，汽车轮胎按照要求是需要同轴两条一起更换的；没有要求4条需要一起更换的；

现在车辆基本都是发动机前置，这样就导致车辆前端重量大于后部，而且再加上转向系统也是通过前轮来实现的，一般情况都是前轮磨损稍微快一点，在实际用车过程中，其实是建议每10000公里，进行四轮换位的；但是很多车主没有这样操作，就会出现，前轮磨损明显高于后轮的情况，这样，若是磨损已经到了极限位置，为了安全考虑，是需要及时进行更换的；

再就是轮胎市场，现在非常混乱，很多地方价格都是不一样的，4S店呢，有很贵；这里建议各位可以优先考虑4S店，若是他们做活动打折也是比较划算的；再就是品牌连锁的有资质的店；市场上面一直强调观察轮胎生产周期，这个是需要关注，但是也不需要过分关注，因为市场已经出现了可以更改生产周期的机器；关键还是渠道要选对即可；

谢谢邀请！轮胎，我们在生活中是比较常见的了，各个城乡镇都有轮胎店，轮胎的种类也分很多，什么后八***轮胎，电动车空心胎，小车胎等各方面的都有。

一个好的轮胎正常情况下能跑好几年，使用正确的方法，跑个十几二十万公里也不是难事。如果像头文字D一样跑比赛，各种漂移，水渠过弯，极限输出发动机都能跑爆缸的，别说一年，一圈回来轮胎就得扔！更换轮胎也是要看情况的，非正常情况哪个坏换哪个，总不能一个轮胎爆了就把全部轮胎都换了吧。
轮胎的使用也是有讲究的，比如小车轮胎！由于动力制动和转向都在前轮，轮胎的负担非常大，磨损要比后轮严重很多。正常情况下磨损到一定程度，把前后轮互换可以让磨损严重的前轮到后轮休息减少磨损，并把负担转移给之前的后轮延长轮胎的使用寿命。

更换轮胎时由于前后互换过，四个轮胎的磨损程度都差不多。建议一起更换掉，省去了一个个更换的麻烦，驾驶车辆时也比较安全。

以免路上由于车轮没有同时更换，磨损的程度不同，过弯速度较快时抓地力不足，导致侧翻或爆胎事故！

如果不考虑价格因素，可以四个一起换，按经济一点的标准来说，只要换掉两条磨损比较严重的就可以了，但是新轮胎必须放在前轮。一换就要一对，不能一只一只换那样的话，前轮方向容易跑偏对行车不安全了。挑选花纹看上去比较好的放后轮就可以了。

换车轮胎不一定4个都要换，最好换两个。前同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。 如果新胎和同轴旧胎花纹沟深相差较多，至少更换两条轮胎。

如果条件允许的情况下，是最好四条同时更换，加上轮胎调位，有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。

有以下五点就差不多该换轮胎了:

1、磨损严重

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

2、老化严重

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

3、频繁补胎

对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。

4、起包变形

汽车换了一个轮胎总感觉一边低，这是怎么回事？

第一，请确认更换的轮胎型号尺寸是否和其它一致。

第二，如果一致，请立即去任意可以测量胎压的车行进行胎压校准。给低的那一侧轮胎进行气体补充。

第三，如果不一致，请尽快更换为一致的。因为就算尺寸一样，不同品牌的轮胎，花纹也不同，很容易出现抓地力不均匀的情况，引发危险。

这个问题我来回答一下。

第一，我们换胎的时候首先看看是不是同型号，一般型号不一样是装不上去的。

第二，看看我们换下来的胎，花纹怎么样，如果花纹跟新换的花纹差不多深，一般就不是轮胎问题，看看其它的问题。如:减震器

第三，我们换上去的新胎跟同轴的花纹对比一下，看看是不是新换的胎比没换的那个花纹要明显深很多，如果新的比旧的要深很多，那么就建议在换一条放同轴上，要么就在其它轮胎中找一条差不多深的花纹装在同轴上

最后建议大家，在换胎的时候最好要么两个一起换，要么四个一起换，这样车子就不会有高低，而且车子开起来不会跑偏，轮胎外径都一样，对刹车又好。在开车途中万一不幸[_a***_]了一个，这时候就要看看其它的3个轮胎的花纹深度怎么样了，如果都到了要换的程度，那么就根据自己的需求要换两个还是换四了。

再次提醒大家，开车一定要慢，注意安全！

新车怎么看轮胎是不是换过？

1.首先我们如果买到新车去提车的话,我们在检车验车的时候,一定要看轮胎外壁上班有一组数字,这组数字是代表生出日期的。

2.然后我们的轮胎上都是有标志的,而翻新轮胎也是有标志的都是贴上去的,这是可以用手指进行擦拭,每个轮胎都是带有这个标志的,如果没有那就是时间过长给磨损掉了。

3.我们要看轮胎的胎面是否感觉,仔细查看是否有划痕或者磨损,如果车辆是上过路,开过的轮胎的磨损是很明显的。

4.最后轮胎从生产到进库的时间是不能超过3年的,使用时间也是有规定的不能超过8年,所以

轮纹深度绝对不能低于1.6毫米。

如果您经常在光滑、潮湿的路面上行驶，轮胎状况应该会相对良好。想要确切测量轮纹深度，您除了像专业人士那样买一个专业测量计测量外，还有一个流传已久的诀窍，能教您粗略的测算轮纹深度，而且不用花一分钱。实际上之需要用到一元钱的硬币。拿一枚随时都能在零钱堆里找到的那种1元硬币，竖直插到纹路里面，如果不能轻松将硬币嵌进去，就说明轮纹深度不够了，应该把车开到修理厂换一套新轮胎。新轮胎往往比旧轮胎更轻便，它们的胎压来自于本身。这些压力可以产生条纹，在轮胎很新的时候几乎看不到，通常只有在轮胎磨损了之后才可以看到。这些浅浅的橡胶条出现在与轮纹垂直的方向，如果在一个轮胎可以看见一两条之多，就说明胎面已经磨低。这些条纹尤其在驶过泥泞的路面后，会更加明显。就像前面提到的，如果在轮胎上看到这样的压力条纹，最好用硬币测试一下轮纹深度。或者请维修工人或到当地的汽车修理厂再检查一遍，确认是否需要更换轮胎。轮胎侧壁的裂痕。不是所有的轮胎问题都反应在胎面上，也能反映在轮胎侧壁上。***的是，侧壁上的问题，我们很容易用肉眼观察。检查一下侧壁，如果裂痕可以用肉眼看到，说明轮胎快磨漏了（甚至接近爆裂）。这种问题是一定要避免的。如果侧壁上的裂痕看起来很严重，则有必要在去修理厂时立即更换轮胎。常言道，安全大于天。轮胎侧壁的裂痕也是不好的兆头。轮胎上的凸起和气泡 有时候轮胎的表面是很脆弱，可能会出现一些凸起或者气泡。这类似于人的血管里长了一个瘤，众所周知，***如血管里有个肿瘤，医生会告诉您立刻入院治疗，以免扩散到动脉。轮胎也是一样。如果您不把车送去修理厂（或者是服务中心，视情况而定），看似不起眼的缺点足以使整个轮胎突然爆裂。一旦这种情况发生在行驶的高速路上，您可能会遭遇生命危险并因此而入院。因此，密切关注轮胎的凸起和气泡现象吧。轮胎上的凸起或气泡可能导致轮胎爆裂。振动频繁 汽车行驶过程中车体有些振动是不可避免的，尤其在某些颠簸路段，如果您是有开车经验的老司机，就知道怎样的振动是正常的，怎样的振动意味着可能存在问题。引起振动的原因有很多——可能是轮胎方向不对或者失去平衡，也或者是减震器有故障，但也有可能是轮胎内部的问题。就算轮胎不是引起振动的根源，经常振动也会损害轮胎，久而久之就会引发问题。如果您的车在不是很颠簸的路面也总是摇晃，应该立即去修理厂检查。振动频繁往往是车存在问题的预兆。

换个汽车轮胎气门芯多少钱？

普通橡胶气门芯：

宝隆品牌的进价也就1块多，一般换轮胎时你店里免费给你换都没问题，如果不肯免费的，5块最多了。

铝合金气门芯：

外面有很多品牌的，马牌，倍耐力，米其林等等，市面上99%都是***的，包括淘宝上

一般售价在20-30之间，进价低于3元

正品的厂牌气门芯都是轮胎厂找其他公司代工做的，只能由经销商用积分换，如果要卖，4个基本要在120左右

提醒一下，现在淘宝上买轮胎送的厂牌气门芯，几乎都是***的。

普通橡胶气门芯：宝隆品牌的进价也就1块多，一般换轮胎时你店里免费给你换都没问题，如果不肯免费的，5块最多了。

铝合金气门芯：外面有很多品牌的，马牌，倍耐力，米其林等等，市面上99%都是***的，包括淘宝上一般售价在20-30之间，进价低于3元正品的厂牌气门芯都是轮胎厂找其他公司代工做的，只能由经销商用积分换，如果要卖，4个基本要在120左右提醒一下，现在淘宝上买轮胎送的厂牌气门芯，几乎都是***的。

为什么换了新轮胎后起步慢？

感谢诚邀，我是维修技师。起步慢一定是因为换了新轮胎吗？有这种因素在里面，不过说不定车友您还漏了点什么？

我们先来讲讲起步慢和哪些原因有关？

一，发动机。扭矩越大起步越快。

二，就是轮胎。轮胎是动力最后输出的重要体现，

三，油门响应速度。这个不用多说吧。

再来聊回轮胎。如果你换了轮胎刚开始感觉到起步慢。轮胎也需要磨合的。如果过了几天就好了。这是因为轮胎表面有保护层是滑的，不适合加速起步，这样必然会慢。

如果过了一段时间还是感觉起步慢，那就应该查查别的问题了，有没有可能很久没清洗发动机了导致积碳过多动力不足了嗯？

感谢您浏览。下次外面吹牛逼的时候记得想起我。欢迎关注你喜欢车吗？

新换的轮胎花纹比较深，轮胎与地面接触部分的表面没有完全磨合好，而且表面上还有很多胎毛，肯定会影响车辆的制动效果，建议您最好是在150公里左右之内，不要急刹车，不要急加速，减慢行车速度。好多人觉得换更宽的轮胎，车肯定跑得更快。其实不是，轮胎的宽窄一定要和动力匹配，过宽过窄都不好，

想花钱换的宽胎 小心你的车没跑快还更费油 ，性能车和跑车大多是后驱，这些车马力大，起步时会重心后移，如果后轮不够宽，抓地力不够，就会打滑。增大车轮宽度才能防止汽车原地打转。

前轮加宽，抓地力虽然有了，但转向感受也模糊了，而且过宽的前轮还会影响转弯半径。所以有时候感觉起步会肉一些。建议想改装爱车的轮胎朋友，一定要听从专业人员指导，有可能还得换轮毂……

我是喧车，请关注我，每天精彩内容奉上！

到此，以上就是小编对于新车 轮胎 更换的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车 轮胎 更换的6点解答对大家有用。