cysgjj 发布于2024-05-24 00:54:52 新车 34 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车可以换轮胎吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新车可以换轮胎吗的解答,让我们一起看看吧。
你这个问题不大。很多车主在车辆轮胎损坏后会纠结到底换不换?其实,轮胎轻微损伤或是在合理范围内的损伤都是不必对其进行更换的,那么到底哪些情况需要更换?哪些情况则无需更换呢?
轮胎损伤后无需更换轮胎的情况
(1)胎面损伤直径小于6mm
车辆的轮胎在使用中被尖锐物体扎破是常有的事,如果破损的孔径小于6mm,只是在轮胎的钢丝、帘布和聚酯层穿了个洞,这种情况的轮胎通过修补是可以继续使用的。
(2)胎面轻微破损
车辆的轮胎胎面受损是比较常见的,这种情况下可以对轮胎进行修复。而如果车辆经常行驶在高速路上,还是建议对轮胎进行更换。
(3)胎壁轻微受损
车辆在停车过程中时常会发生胎壁与路肩进行摩擦,这样会造成车辆轮胎胎壁的损坏,而如果只是摩擦掉一些表面的橡胶,无需对轮胎进行更换。
轮胎损伤后必须更换轮胎的情况
(1)胎面受损过大
你好!
1、轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险,所以你只要发现轮胎出现这些受损情况,就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。
2、通常来讲,如果你车的行驶里程超过五万公里或超过三年以上,刚需要全部更换的。
这个问题要视情况而定。
比如说,两前轮胎由于不慎刺穿一条报废。你要看另一条轮胎花纹磨损度大不大,或者轮胎行驶里程多不多,再要看轮胎使用年限来决定。
如果轮胎刚换不久,行驶里程不多,可以换一条。但是,如果轮胎花纹磨损过多,年限也长,那么必须换两条(同一轴,也是说两个前轮或两个后轮)。
提醒大家注意。更换轮胎同一轴必须使用同一品牌,同一型号轮胎。因为不同厂家轮胎配方不一样,花纹不同它的排水性能不一样,抓地力也不一样。
有的轮胎胶质软适应跑高速,有的硬适应跑普通路面。如果型号不同或者磨损不一致,会导致方向跑偏,刹车跑偏。也就是说方向和刹车性能肯定变差的。
所以,换胎最好同一轴同时更换。另外一条可留着备用。要不了多少钱。安全才最重要的。你们说对吗?
这是本人经验,希望对大家有帮助!
我们平时在做汽车保养的时候可能会去换轮胎,4S店和维修厂都会建议换一对,但有时候因为事故或者爆胎的情况,就会出现只有一个胎损坏要换的情况,理论上是要换一对,但从经济性的角度去考虑,如果其他车胎磨损不是很严重使用时间又不长的情况下,是可以选择就换一个的。今天就跟大家聊聊这个话题
因为轮胎它左右磨损的程度理论上是一样的,但是当你只换了一个新胎之后,左右轮胎的磨损度就不一样了。轮胎花纹主要是为了增强抓地力、排水和降噪,如果左右胎的花纹磨损的程度不一样它的性能就不一样,特别是在泥泞湿滑的路面或者在你急加速或者急减速的时候,旧轮胎的一侧就会容易出现失速打滑的情况,严重的话会导致车辆失控,影响行车安全。
在实际用车过程中,我们肯定要考虑成本性的问题,毕竟一个胎也要几百上千块的价格,所以当轮胎磨损不是很严重的时候,我们就可以单换一个胎,因为也没有一个权威的标准,所以这里根据个人的经验给车友们一个可供参考的标准。
1. 轮胎使用没有超过一年,旧轮胎的花纹深度和新轮胎相差不超过2毫米,完全可以就可以只换一个
2. 轮胎使用了一到三年了,而且花纹深度相差2-4毫米左右,根据个人经济情况可换可不换
3. 轮胎使用超过了三年,花纹的深度和新胎相比相差4毫米以上,建议换左右一对
这边也要特别提醒一下车主们轮胎的使用年限和花纹深度两个条件同时满足的时候才可以考虑换一个胎。
轮胎当然可以只换一个。根据轮肪更换标准,在轮胎出现下列情形下需要更换:
1、胎纹沟漕小于1.6MM。胎纹沟漕耐磨指示标志外露(花纹沟中的突起),会出现雨天制动力和牵引力突然丧失,雪天牵引力全无的可能。所以轮胎必须更换。
2、
里程和时间标准,平时行驶路面较好,可以在5万公里,平时行驶路面砂石路多的,一般3万公里。时间长了,橡胶会老化,软胎8年,硬胎5年,需要更换。
3、
胎面标准,胎面被扎四次以上或被扎处直径超过4mm、胎侧被扎或者被啃坏、胎肩被扎。胎侧出现大面积粗糙肉芽状态或者鼓起。轮胎需要更换。
以上三个标准里均没有对侧轮胎必须更换,可见轮胎是可以只换一个的。只是大部分情况下,对侧轮胎都会磨损,只是磨损程度有差别,在经济条件允许的情况下,当然是一起更换最好(反正另一条胎也快该换了)。极端情况下,新车的一条胎被扎得很严重,当然只换这一条了。
到此,以上就是小编对于新车可以换轮胎吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车可以换轮胎吗的2点解答对大家有用。
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