二手车哪种好,二手车哪种好一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车哪种好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车哪种好的解答，让我们一起看看吧。

1. 买二手车哪个平台靠谱又划算？
2. 打算买一辆二手车，一直用到报废那种，该如何选择？
3. 哪个二手车交易平台靠谱？

买二手车哪个平台靠谱又划算？

买二手车哪个平台都有靠谱和不靠谱的，你不管在58同城，还是二手车平台，很多二手车平台，建议你带个懂车的人，去二手车交易市场，离你最近的二手车交易市场，看好一辆车，你让陪同来的帮你检查车，打开车盖，车内，车门都检查一遍，看看有没有事故，水淹车，懂车的一眼就能看车门换没换，喷漆是不是一样的，发动机个方面都能检查出，如果这个车检查完，什么毛病没有，谈好价钱就买吧

打算买一辆二手车，一直用到报废那种，该如何选择？

首先，我们购买二手车时，一定要问清楚车子的来源。因为二手车的车况、手续等非常的重要。只有看清楚这些手续，才能够知道车子是不是正规的，以免买到走私车、***、拼装车等，给自己带来额外的麻烦。并且还要问清楚车子有没有大修过，以防买到事故车，更是非常麻烦。

第二点接下来就要开始检查车辆，先看车子的外观，懂行的人一看就能看出来是不是原装漆。如果你不懂，可以用手轻轻地敲一下车身，补过腻子的地方和原装漆的声音肯定有不同之处。原装漆的声音非常的清脆，而补过腻子的地方就会比较闷。

并且我们还要看一下车子的内饰，是否加装和改动过。如果改动过，以后驾驶起来可能会比较不顺畅，内饰看起来也会稍显的不可写。安全带要都抽出来观察里面有没有水渍和生锈，最主要要看一下油门和刹车，老司机通过看这两样的新旧和磨损程度程度，就能判断出大概跑了多少公里。

最后，我们选好车子以后，需要和卖方签订二手车购买合同，这时候如果对车子或者条款有任何的疑问，一定要及时的提出来，别等到回家以后再回过神来，已经晚了。价格上我们也可以和二手车卖主多多磨合，尽量压低价钱。二手车购买时最重要的就是过户，过户的时候能够看出来车子的手续到底齐不齐全，如果车子质量不错，证件齐全，并且合同条款没问题，就可以放心签订合同了。

要是根据现在的《交通法》规定想把一辆汽车开到报废不是一件容易的事。

根据交通法规定，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

这只是非营运小轿车，其他的客车、摩托车等检验的更频繁，上线一次就得缴纳300块钱，搭时间又搭金钱。

哪个二手车交易平台靠谱？

我根据自己的从业经验谈一谈吧

先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段

这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台

看什么人？

一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有***，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。

二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。

首先，二手车交易无非线上与线下，（线上还是要依托线下的验车和实际交易过程）。线下无非找二手车交易市场，线上就是各个平台。

其实***上车辆多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的[_a***_]，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。

目前来说，所谓的平台，没一个靠谱的！相对的，看好，我说的是相对的，还不如去一些有实力的二手车展厅或者成规模的二手车市场买，毕竟车子真有点事了，可以开回去找他们，开门做生意的谁也不希望天天有来退货的，所以那些大的二手车商和正规市场里面的商户，基本上不玩事故车，不敢保证全部原车原漆，但至少不会是切割泡水什么的。

线下二手车车商的话，好处就是出点事能找得到人，但是车子情况都比较……很多车商都是去在线的一些平台拍车子（甚至是事故车、泡水车）然后改装下再摆出来卖，引用最近遇到一个老司机的话就是：没有熟人的很容易被坑到死。

C2C：就是客户对客户，比如瓜子、***这种号称没有中间商挣差价，但是其实平台本身就是中间商，铺天盖地的广告都是烧钱的，后期还不是从客户身上刮油水？最近好多负面说联合卖家坑客户，收完定金翻脸不认人的很多，后期的养护问题也是一个很大的问题。

优点：价格相对比较低，发展速度快，成本低，不用自己囤车子，基本的成本就是销售人员的工资和店租加上检测人员的工资。知名度大（天天广告轰炸）

缺点：因为市场准入门槛不高。人员流动性大，今天是这个销售，明天人就不见了。适合较为低端的二手车，对售后没啥要求，出了问题自己修修还能继续上路的。

B2C：就是企业对客户，大一点的公司比如优车诚品。这种模式相对当下铺天盖地的广告来说倒是一股泥石流了，几乎没有广告？但是广告少带来的问题也就是知名度比较小吧~其实就是把线下的车转换到线上去卖，利用互联网引流的方式来卖车。

优点：相对比较稳定，因为好歹有店面、车辆做基础，这种模式一般单店都会配备检测维修团队，售后相对有保障些。

缺点：发展速度较慢，没有广告，靠一个个店面开起来，开到二三线城市的速度可想而知。所以还是适合做一些中高端二手车。

到此，以上就是小编对于二手车哪种好的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车哪种好的3点解答对大家有用。