新车换轮胎有伤害吗,新车换轮胎有伤害吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车换轮胎有伤害吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车换轮胎有伤害吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 将轮毂轮胎升级大一寸还安全吗？影响年审吗？
2. 新车跑偏是质量问题吗？

将轮毂轮胎升级大一寸还安全吗？影响年审吗？

一般情况下不建议更换。如果要更换的话可以查一下轮胎更换替代公式，有保持轮胎外周长想似，保持在误差3%以内。否则，会造成胎壁过窄，车轮过沟过坎的时候会磕碰轮毂出现意外。

我原来是别克凯越14寸轮毂，因羡慕大轮毂好看经计算换了17寸轮毂，换完后确实好看，可是行车中看发现了不能和原先那样随心所欲驾驶了，磕了几次轮毂，后来又换回原来的尺寸。总计前后换轮毂花了近7000元，钱是小事，太不安全了。

不建议更换轮毂尺寸，可以换好看一点的。

升级一个尺寸没问题，实际公里数和车速表会有百分之五左右的差别。车速表一百时实际公里数会在一百零五左右，更换的轮毂外观只要不是很特别，年审一般没问题。原车的轮毂，轮胎可以保存好，万一验车不过可以临时换回来。

1加大轮毂尺寸，轮胎紧固螺丝孔能对住，2轮胎的扁平比要缩小，要不然会擦着轮眉那一圈，擦多少，要看你加大多少了，3如果加大轮胎了之后整改轮胎的直径加大了，你在行驶过程中实际速度和仪表盘显示的车速会不一样，小心超速，4车辆年检的时候如果卡的太严你就过不了关，要欧求你恢复原样，车辆过户外检这一关的时候同样的，路上交警万一死扣说你改装的话怎么办

先告诉你，升级大一寸（25.4mm）轮毂轮胎，从交法的角度来看，是通过不了年审的。属非法改装车辆。

车辆年审是根据厂家在工信部备案的各种相关数据来执行的。对车辆外观尺寸（长宽高）有严格的要求，不能更改。加大轮毂尺寸，也就增加了车辆高度。那么年审时，外检是过不了的，更谈不上上线了。

从技术的角度来看，轮胎加宽或加宽只要控制轮胎直径比原直径差在士3%以内完全没问题。很多玩车一族或赛车都会改轮胎的。但一般轿车改装轮胎只是加宽胎面，很少加高。

改装轮胎对车辆有影响吗？

当胎面加大时，增加了行驶阻力。油耗肯定会增加。并且转向可能稍重。通过性能稍差。但车辆转弯离心力减小，稳定性增加，但要注意轮胎与各部件间互相干涉的现象。

当更换轮毂时，实际上增加了车辆高度，车辆接近角，离去角変大，通过性能增加。但注意，直径增加后会使速度表和里程表不准。那么此时要注意超速问题了，与实际速度有很大误差的。而方向操纵性能变差，转向角度可能会变小（主要看转向定位罗丝或部件干涉）特别是高速行驶要注意。还要注意轮胎与翼子板互相干涉。

所以，一般加高只是越野赛车进行改装。

从上面分析，轮毂加大有好有坏，千万要注意。而年审时，一般外检人员并不严，保险起见，年审换上原胎更可靠。但重点是，如果车辆买卖过户，绝对行不通的。

个人观点，仅供参考！

新车跑偏是质量问题吗？

你好：

很高兴回答你的问题！新车如果轻微跑偏属于正常现象，严重跑偏则属于质量问题，但在质保期内经销商是可以为你进行免费的四轮定位。

首先车辆在销售之前厂家已经做好了四轮定位的调整，但为什么行驶一段时间后跑偏？一般是由以下几种情况造成的：

一、轮胎

大家都知道新车在交付客户手中之前是没有进行过行驶的，轮胎也是全新的轮胎。在车辆新车轮胎在行驶一段时间之后会因为车身的重量、行驶的路段，适应性的磨损，从而也会造成数据的轻微偏差，影响跑偏。汽车两侧轮胎的气压不同，如果左边的轮胎气压少，右边的轮胎气压多，那么也会出现了跑偏的问题。针对轮胎跑偏的问题，可以通过每行驶2万公里调换一下轮胎的位置，然后来避免这些方面的事情发生。

二、悬挂系统

悬挂系统故障也会造成汽车跑偏，比如悬挂受伤、变形、移位、长久行驶之后的磨损等等……都会发生跑偏，这样的问题比较严重，一旦发现问题，尽快去做一下修检。

新车跑偏有可能是质量问题，也有可能是忽略了检查类目，汽车跑偏一般有四种原因。

其一：非质量问题-轮胎胎压错误。

新车的检查胎压是比较容易被忽略的点，而两侧胎压有差异必然会造成汽车跑偏。建议胎压***设为2.5BAR，在经过一段时间的库存或使用后胎压可能出现不同变化，如左侧胎压为2.3BAR、右侧胎压为2.0BAR车辆则会往右侧跑偏。

轮胎胎压越低胎冠的接地面积越大，因为轮胎被压扁了；接地面大则摩擦力越大，右侧大于左侧摩擦力路面反向施加给方向机再到方向盘的力也就越大，所以方向盘会主动的往右侧转向。这是胎压对跑偏问题的影响，不属于质量问题只需要调整压力。

其二：转向机固有特点导致阶段性跑偏。

不同汽车使用的不同品牌的转向机特点有较大差异，但能造成转向跑偏的类型一定是液压助力，使用电机的电子助力极其少出现这种问题。因液压助力利用压力油实现左右侧活塞推动力，在转向过程中液压油往左侧或右侧流动的总量有细微的差异，这种情况会导致转向回正后方向往直前转向的方向跑偏。

这种感觉很难用文字形容，只是使用的很多搭载液压助力转向机的汽车普遍存在这一现象，往右侧打到底后回正的阶段内方向总会往右侧偏移，只有在适当幅度左转向后才能修正，没有好办法解决。

其三：悬架系统故障。

新车悬架系统出现问题的概率并不高，但也不排除一些量产车使用的材质强度、零部件品质参差不齐，比如是导向杆和拉缸间隙过大或设计不合理出现对抗力，这种情况是会造成车辆跑偏以及异常磨损的。

是否为悬架问题导致只能以长期测试判断，如果轮胎胎压没有问题、转向机用电动助力或者没有明显因方向而偏移，上架测试后悬架系统参数又与原车数据一致，这种情况可以说明为设计或材质存在问题，同样没有办法解决。

其四：使用过程中造成的问题。

到此，以上就是小编对于新车换轮胎有伤害吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车换轮胎有伤害吗的2点解答对大家有用。