cysgjj 发布于2024-05-26 04:09:02 修车 41 次
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1. 以旅客等身份,自行前往国外当地办理买车手续。此途径难度较大,购买者需对当地的市场与行情十分了解。
2. 请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说,这种方法最佳。
3. 委托在国外的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。
4. 找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤,直接可在家坐等汽车到港,但优惠幅度有限。
从美国带车流程简介如下:
1、车辆来源:在加拿大美国购车或者自己的车。车辆要求:最好是3年以上的2手车,4万公里以上的里程数,否则中国海关估价会很贵!(认为你是新车的税率高达200%)
2、运费:东海岸大概1万5人民币,西海岸大约1万。包含保险。
3、运货需时 1-3个月
我国禁止以任何贸易方式进口右置方向盘汽车。海关一概不接受右置方向盘汽车的报关。发现后强制退运或由海关依法处理。
在日本留学的话,可以带一辆车子回国的,但是所说的带,是你在回国后找贸易公司在日本当地定车,然后发到中国来,必须是左舵驾驶的。你可以通过贸易公司在海关那里提车,一个留学生是有一个免税名额的。
从日本运一辆车回国很简单,比如你可以选择海运,也可以选择空运,海运的费用才4-5000一台车,保险什么的都包上了也贵不了多少。至于空运就得看你选择的航空公司或者是物流公司了,3-5万不等。
其实从国外往外面国内运送汽车不是难事,难就难在手续问题上,各种手续才是最麻烦的,比如完税证明、比如出入关单、如果整车合格证明、比如申报关单等等,这些手续和单据才是最麻烦的。
比如你要引进一部国内没有的车,那么你还要自己去做一个3C认证,这份认证不是谁都可以做的,而且价格也不便宜,你只是为了进口一部车子的话,费用起码是车价的几十倍,所以就很少人会做这些吃力不讨好的事。
所以很少有个人以个人的名字从国外运送车子回国内,基本都是一些汽车贸易商通过平行进口的方式大批量的进口汽车,这样才能均摊成本,不至于亏损。
随着国人收入的提高,很多国人都会选择去日本进行消费,比如说化妆品,电子产品甚至是马桶等等。但是题主所说的汽车产品,则是比较少有人从日本购车后,再运送回国内。
首先,题主要明白的是,日本所生产的车辆是右舵车。要知道,在我国,除了香港特别行政区之外,在大陆地区,所使用的都是左舵车。而从90年代起右舵车在我国大陆就不能上牌了,而且根据法规,我国大陆是禁止进口右舵车的,而且现在也不会给右舵车***了,所以无法取得正常的牌证手续;不过,原来上牌的、在年检中排放以及安全性能检测达标的右舵车仍然有在使用,但很少很少了,你在路上基本上是看不见的。所以说,如果是在我国大陆地区,你从日本运送一辆右舵车到我国,是行不通的。我国海关是一概不接受任何右舵车辆的报关,一旦发现后,将会被强制退运或由海关依法处理。除非你是香港市民,那么你可以将日本的右舵车运送至我国的香港地区,并且在我国的香港地区进行上牌***以及缴纳关税。
不过,如果你是想从日本运送左舵车到我国,还是被允许的。首先你需要找到一家航运公司,承办你的运输业务,而且这个运输费用不菲。再者,进入我国海关的时候,你需要缴纳一笔关税,而汽车的关税是相当高的。除了缴纳关税之外,你还需要获得国内的“3C认证”,如果没有“3C认证”,那么你就没办法获得进口车辆的许可管理证。
笔者不太建议题主从日本运输车辆至我国,笔者建议题主还是在保税区购买平行进口汽车,会比较省心一些。
到此,以上就是小编对于国外修车***教程的问题就介绍到这了,希望介绍关于国外修车***教程的2点解答对大家有用。
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