二手车耐用吗,二手车耐用吗值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车耐用吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车耐用吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 09年的起亚赛拉图为什么这么耐用？
2. 12年柴油h6优缺点？
3. 为什么有人说二手车不建议买保值率高的车？

09年的起亚赛拉图为什么这么耐用？

 09年的起亚赛拉图之所以这么耐用，一方面是因为该车型的技术非常成熟，特别是该车型的发动机***用了韩国传统的伽马系列高转速发动机，这款发动机的技术非常成熟，在使用过程中性能非常稳定，故障率很低，几乎很少出现问题，另一方面，09款的起亚赛拉图在车辆方面确实非常厚道，是车辆耐用性非常不错

12年柴油h6优缺点？

我的2012版柴油车2.0T长城哈弗已有6年了，耐用，不经贵，4万公里未换胎，维护费低，但换挡操控差，这么铁的用户厂家应给我们的置换一辆新的才对。
我的2012版柴油车2.0T长城哈弗已有6年了，耐用，不经贵，4万公里未换胎，维护费低，但换挡操控差，这么铁的用户厂家应给我们的置换一辆新的才对。

哈弗h6柴油版二手车整体性能出色，发动机和变速箱调校成熟，输出功率和变速响应迅速，故障率很低，外形大方时尚，性价比是很高的，缺点是，后期性能下滑比较明显，车内空间偏小。

因为车辆的车龄比较大了，这款车已经有10年的车龄了，再加上柴油版的发动机，虽然说省油，但是发动机的噪音很大

为什么有人说二手车不建议买保值率高的车？

1.如果你想省心、耐用、后期维修保养便宜，开两年还想卖出去不亏太多，选保值率高的车型准没错

2.但是如果你买车暂时还没有卖车的打算，又想体验一把超级别的氛围，开出去更加有面子，性价比高的车型就完全可以考虑

怎么选？这是一个幸福的烦恼……

保值率代表什么？

其实主要还是车辆的市场保有量以及后期维护成本，高的保有量说明大众对这款车认可度高，同时因为较大的保有量，相对来说稳定性更好些，配件更换维修成本肯定更低些

那保值率低（性价比高）的车就说明车不行吗？其实这个也没有直接的联系，很多车其实本身是没有问题的，主要是汽车厂商的定位、营销策略、或者没有迎合大众口味而被市场冷落

二手车当然不建议买保值率高的车，具体原因为给你分析一下！

二手车保值应该都听说过飞度，这车的保值率堪称变态，4年的二手车，比新车便宜1万多，那仔细想想，我为啥要为了省这一万块，买一台4年的二手车呢？买台新车它不香么？

法系美系应该是不保值的典范了，新车到手先打个7折，这种车其实真的可以找台二手准新车，跟买新车没什么两样，车价省了，购置税省了，省出来的钱买排骨，他不香么？当然，不保值的车我还是比较建议买5年左右车龄的，这样把最不保值的时间段过渡过去，买到手再怎么贬值也不会那么狠了，用两年出手也不会亏太多！

这里说说保值的那些二手车尽量不要买，本田丰田这是真的不要买，太新的跟新车差不多，便宜的就太旧了！

我是歪嘴，一个有温度、有深度的汽车爱好者，关注我，买车、用车路上不迷路！

很高心能回答你的问题。

二手车毕竟是二手车，首先你要知道为什么要买二手车，肯定是因为二手车便宜，对吧，如果不是那就可以选择去买新车，如果想买保值率高的车子那就没必要买二手车，或者说是你想在开几年就想换车，但是这种买二手车的都是为了练手，所以不建议买保值率高的车子，因为你如果买年限比较近的车子的话，那车子的价格一定不会和新车价有多大的差别，这是保值的车子，接下来我帮你看看这两款车型做个比较：

丰田汉兰达 2017款四驱豪华型 原价32.33万元 上牌时间2018年2月，2.0L

现价是27.5万元。这就是保值车辆价格，

福特 锐界 2018款四驱豪锐型 原价32.54万元 上牌时间2018年8月，2.0T

现价是23.98万元

如果按照价格来比较的话那肯定是福特锐界完胜，同样是四驱价格的落差就这么大，保值率还是丰田保值，但是福特也不弱，如果要你选的话，我相信你也会选择价位低的，而不是选择这辆丰田。最后还是根据自己的情况来购买车辆。

很高兴回答你的问题

买二手车的优势主要就是在乎它的实惠，同样车子新车与二手车的差价有很大不同

而一款保值率较高的车，比如本田思域，一万公里，新车13.98万的价格，开了一年还可以卖13万左右，而同样车龄的一款1.3t迈锐宝xl，可能只能卖到12不到的价位，两款车新车价格差不多，这样同样的车况二手车为什么不选择性价比更高的迈锐宝xl呢，特别像保值率很高的车如果资金充足，自己买个新车，开起来比二手车香多了，而在二手车市场选择一款不保值的会更划算

性价比，保值率，这些都是买车时候要考虑的因素，但是对于不同的情况，不同的人群还得区别来看。能用有限的钱买到更多的价值，是每个人都想要的，这就是性价比。但要不要考虑保值率，咱们得探讨下。

保值率

什么是保值率呢？保值率定义为贯穿一款车生命周期的价值曲线。曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值。保值率的计算以100为基数，新车保值率为100，随使用年限的增加而递减。

稍微有点经济学常识的人，一看就知道，这是个当量参考，必须在交易过程中才能体现。

那么问题来了，买一手车要不要考虑保值率？买二手车要不要考虑保值率？

汽车并不像房子那样，房子买了会保值，大部分情况下都是升值的，所以房子这些不动产都有较高的保值率，它的保值率反映到曲线上，可能是一条随着年份逐年上升的曲线。

但汽车不一样，买它的第二天就会贬值（这个值包括使用价值和价格），因为它就是个高档消耗品，价值逐年下降，到了报废年龄，也就没价值了（使用价值没了，也就没了价格）。

所以，如果从使用价值来看，每辆车的保有使用价值的量，都差不多，但如果从商品交换价值看，那每辆车的保有商品价值，肯定一年一个样。

所以，你看到了关键，如果你买一手车，感觉有生之年也就用这辆车了，也就是它不会再作为商品交换了，那可以不用考虑保不保值。

但大多情况下，你有可能换第二辆车，所以你得把第一辆作为商品再次交换，那就得考虑下保值率了。高保值率，有利于你回收买车的资金。

那买二手车要不要考虑保值率呢？大多数人在慢慢接受二手车，按国人的思维，这个二手车很可能只是用来练手，亦或是代步，所以再次交换的可能性小，或者你再次交换的时候，难以出手，那你没必要买一辆保值率高的。

但是，如果你买车，不只是买交通功能，还让车承担着投资功能的话，那保值率肯定是必须考虑的，那肯定首选保值率高的。

到此，以上就是小编对于二手车耐用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车耐用吗的3点解答对大家有用。