cysgjj 发布于2024-05-27 07:30:05 修车 35 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于修车美女真空的问题,于是小编就整理了3个相关介绍修车美女真空的解答,让我们一起看看吧。
换真空胎不靠边的方法是先将车停在安全的位置上,然后找到一个相对平整且宽敞的地方。
在更换轮胎之前,先用手刹把车辆固定,再放置轮砖以防止车辆滑移。
将千斤顶放在车底的合适位置,然后慢慢抬起车辆,将车轮离地,保证千斤顶放置平稳。
拆下原轮胎螺母,拆下轮胎,安装新的真空轮胎,紧固螺母,放下车辆,然后使用扭力扳手逐个拧紧螺母,注意要按对应的拧紧顺序来操作,以确保轮胎安装牢固。
最后检查轮胎是否牢固,如果确定无误,就可以放掉手刹和轮砖,重新启动车辆,仔细检查新安装的轮胎是否正常运作。
如果想要换真空胎但车辆停在路中央,需要先确保安全,例如将车开到路肩或者尽可能靠边停车,使用危险警示灯并穿上安全马甲等。
然后,拿出备胎和工具箱,将备胎放在车辆旁边,使用千斤顶将车辆升起,拆下原有的真空胎并安装备胎。
完成后,再将车辆放下,将千斤顶和工具收好,注意检查备胎气压是否符合要求,然后驾驶车辆前往修车店或轮胎店更换新的真空胎。
真空胎上有一道挺深的口子,你要立即把车停下来,然后送到附近的修车店,如果你是汽车的话,立刻停车,然后选择附近的4s修车店,然后汽车修理店的师傅们会有办法把你的真空胎上的扣子给补好的。
外胎破了个口子需要换,外胎出现口子,特别是在高速公路上行驶的话,出现爆胎现象的几率大大增加,建议最好更换,让行驶的安全性更高一些。
真空胎多大口子不能补还要看口子所处的位置,因为在轮胎上,不同位置的厚度是不一样的,比如轮胎胎冠位置是属于轮胎最厚的地方。如果在胎面超过6mm就不需要补了,而在胎侧就不能补。建议最好到维修店,让维修师傅检查一下。
轮胎是我们驾驶中的重要零部件,如果出现裂痕、磨损、老化等情况,会加剧轮胎的损坏,特别是对于高速、高温行驶的情况下,容易造成爆胎现象,所以还是要特别注重轮胎的情况。
实话和你说,真空胎加内胎可以勉强一用,但是对于以后的维修是不方便的。
真空胎没有内胎做支撑,胎质偏厚实。装内胎的时候本来就不好装,拆就更难了。如果你以后轮胎被扎漏气,没几个师傅愿意补的。为什么?一是技术不过关,怕搞不定;二是费时费力拆装麻烦,10块钱补胎不划算。
装真空胎的轮毂,中间的凹槽比较深,对内胎不太好,不能打气太胀,否则容易坏。好心的师傅会给你多垫一层内胎。
如果不是万不得已的情况下,比如死活打不上气,或者轮毂漏气,还是不加的好。
年轻的师傅一般都不会给你补的。你想想,你花了40/50块钱换的内胎,用不了多久被扎坏了,辛辛苦苦推去修车店,人家却不补,只能换新的真空胎,一下100多块又不见了。加起来差不多两百多块钱。
这个问题我想起去年的我那架电单车,真空胎报废了,去换了个新的真空胎。
然后店家说气门芯装不上,加装一条内胎,装好了,花一百块钱一条真空胎,二十五块钱一条内胎。
然后骑去两公里的地方找人,人没找到,内胎爆了,换一条去了五公里远的地方钓鱼,回来时又爆了。
店家服务态度还好还是包换,由于晚上了,那天停电,我让店家第二天早上才换内胎。
第二天早上去到,维修店,老板说又换一条还是爆,然后想办法不要内胎,装好真空胎气门芯就好了。
后来才想通,内胎和真空胎不合适,内胎打满气和真空胎内壁不贴合,真空胎没有压力,是松弛的,内胎小了,再怎么打满气都撑不住真空胎,所以很快就爆开了,内胎打满气要刚好撑住外面的真空胎,撑不住爆得快。
结论是真空胎不需要内胎,浪费钱多此一举。
真空胎加内胎,我想说这个俢车老板真的是想钱想疯了!如果当时店铺里真空胎刚刚好用完,只剩下外胎和内胎了(各位读者不要笑哈,因为真的是有内外胎的;某些人不喜欢真空胎,他就喜欢那种内外胎。顾客就是上帝,我得满足他😂)这个没办法,只能够这样装了!
这个是正新3.50—10的真空胎(不错的轮胎)
其实车子的轮胎坏掉了,原来是真空胎的,我们直接换真空胎即可!如果维修老板要求你加内胎,你可以强硬拒绝他,我不相信他有钱都不赚!
这个是3.00—10的内胎。
在某些情况下,其实真空胎加内胎也是可以的!当真空胎让钉子穿一个小孔时,经过补胎还是渗气的情况下我们可以加个内胎(不过说实话,我不喜欢这样的顾客哈!因为真空胎比较硬,撬胎相对来说难一点,加个内胎也是麻烦😤所以我一般都是建议顾客换新的真空胎)
到此,以上就是小编对于修车美女真空的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车美女真空的3点解答对大家有用。
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