修车和工地哪个好,修车和工地哪个好找工作

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车和工地哪个好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍修车和工地哪个好的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修的小工中工大工有什么区别？
2. 打工和学修车该怎么选择，哪个好？

汽车维修的小工中工大工有什么区别？

小工中工大工要根据汽车维修学徒时间的长短和从事汽车维修实际时间为分界线。一般学徒期就是小工，学徒三年期满后从事汽车维修一年以上，並能独立操作可称为中级工，从事专业汽车维修8年以上，並能指导中级工的维修，能看懂汽车结构图纸，处理维修中所有问题就可申请评定髙级工了。

区别在于大工可以独立完成汽车主要部件维修并指导技术作业，中工和小工属于有一定经验和学徒，需要指导完成一些基本维修和较高难度维修。

1.大工:工龄一般在 5 年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。

2.大工是指可以独立完成工作的技工,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高 2-3 倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。

一、小工工龄在两年以内，中工的工龄在两年以上四年以内，大工的工龄在五年以上。

二、小工只会更换灯具、扣子，紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。

三、小工工资低，月薪三千到五四千，中工五千到七千，大工一万。

汽车维修行业中的大工，中工，小工区别还是很大的。

首先小工大多为学徒工，干一些力量活，给维修师傅打打下车，如递扳手，支架机等。

中工即维修师傅，在高级技师判断定性车辆故障后，可以独立维修排除一般性的机械故障及独立完成正常的车辆保养等等。

大工即高级技师，经验丰富，技术高超，对车辆高难故障，能准确的判定，并能准确无娱的完成车辆高精端故障的排除修理完善。

肯定有区别呀，汽车维修企业当中的小工只能用一些简单的工作工作，也就是说小工是属于学徒阶段，中公基本上是可以独立的完成修理工作了，大狗主要是处理一些疑难杂症的问题

打工和学修车该怎么选择，哪个好？

这个问题看你的内心到底是怎么想的，如果想要马上有钱拿，可以去打工，但是打工有很多岗位要你选择，一班都是简单的事情容易上手的岗位，比如流水线，搬运工，再或者是快递小哥，外卖小哥，这些都不用太多的时间去学习，就能上手的职业，但是你要知道没有技术含量的岗位，是随时都有可能被替代的，而且很快的被替代，这样你的失业风险就很大。还有就是需要技术才能胜任的工作，比如修车，开车挖机，美发，厨师，这些都是还是需要技术才能胜任，就拿修车来说，虽然前面3年左右当学徒，工资不高，又很辛苦也很脏，但可以磨练自己的意志，趁年轻多学点东西也不是什么坏事，加强自己在一个行业的深耕，相信以后一定可以出师，当上小师傅，或者是老板，前者先甜后苦，后者先苦后甜！至于有更好的选择就要看自己的想法了！

个人观点就是:学修车！不为别的，只为了自己掌握自己命运！

从你提问来看，似乎学历不太高(没有任何歧视)。如果没有好的学历，也没一门好手艺，出去给别人打工，只能干着粗活累活脏活，收入真心不高又辛苦。你的收入和钱途完全掌握在别人手里，活的不潇洒精彩。要是没成家，家里没矿，自己又没泡妞水平，那成家都是个大问题。

所以，你必须得掌握一门技术，对你说修车就是不错的选择。虽说前期几年也是给别人打工，可这是有奋斗目标，意义完全不一样。等你学成归来，你就多了一个选择，人生的命运开始掌握在自己手里了。1是继续给别人干活，自己多了一个谈条件的底气，工资多少自己也有话语权。2是自己创业。资本少的话，可以先整个小规模的洗车店兼学车，慢慢来，从小干到大。资本充足或有志同道合的朋友可以合伙整个大的修车行。合伙生意注意事宜，自己百度，这就不累赘了。

总之，建议去学修车，比打工更加有钱途和出息。

到此，以上就是小编对于修车和工地哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车和工地哪个好的2点解答对大家有用。