cysgjj 发布于2024-05-28 20:02:40 修车 22 次
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疫情期间不开车,电瓶会处于自放电状态,又叫自亏电,属于正常现象,而且这个亏电每天消耗量极小,对于新车或者电瓶年限较短的汽车来说,一二十天不需要刻意去考虑给电瓶充电。
防止电瓶自亏电的方法:打开引擎室盖,把电瓶正负极切断连接,然后可以长时间停放,这是因为断开连接后,电瓶也就失去了自亏电的能力,因为很多车型都带有防盗报警、灯光频闪、电子设备等都需要消耗一些电量,完全断开后也就不存在跑电的问题了。
针对一些年限较长的电瓶,因为自身储电能力严重下滑,而自亏电又特别快还多,就容易在很短时间内彻底耗完,最终导致点火失败的问题。这种情况,我们在结合上面断开正负极的基础上,保持每隔10天左右把车开出去找路跑一跑,大概十分钟左右即可给电瓶充电,然后再停放好断开正负极。
综上所述,不同的电瓶使用情况需要做出不同的对策,大部分只需要断开正负极即可,如果有时间和精力外出可以开车跑一跑给电瓶充电,希望我的回答对你有所帮助。
1.如果是新车的话保险起见最少也要一个月内启动一次,冬天要控制在20左右启动一次。因为冬天电瓶消耗较大。
2.3-5年的车需要15天内启动补电,天冷也需要缩短时间。
3.年代较远的车就控制在10天左右补电一次。
4.不过现在有应急启动电源,某宝有很多,可以看看,没电了也很简单,夹上正负极5分钟内就可以打过成功。不需要欠人情请人搭电启动了,还可以充手机,很实用!
你好啊!
一般汽车蓄电池可以使用3-4年,以后就要更换电池了,不知道你的电池用多久了?
一般汽车停放两个月,蓄电池就会漏电完了,所以当有一个月不***,就要启动车辆,让车辆给蓄电池充电。疫情期间还是可以去给车启动一下的,给车充充电。
当知道会有一段很长时间不开车的话,也可以直接断开汽车蓄电池的负极的,然后电池就不会漏电了,这样放一年都没事。
1、拧开隔热棉的两个固定纽扣,掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩(红色为正极,黑色为负极);
2、然后用扳手拧开电瓶负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,便可拔出负极接头。
为什么断开负极而不断开正极?
因为汽车的负极接线柱与车身连接,车身是金属的,整个汽车车身都是通往负极的,也可以理解为车身就是负极。而车上有很多电子元件都搭铁,也就是连接了汽车负极,断开负极的同时也将它们断电,这样更能保证不会消耗电瓶电量。
注意:一般拆解工具都是金属材质,拆正极的话,如果金属工具碰到车身的金属部件,也就是说正极与负极直接相连,会形成回路,电极有可能会融化,导致电瓶损伤严重的甚至会起火。另外,金属工具具有导电性,拿在手里会有触电的危险,而拆负极会更安全一些。
你好!很高兴回答你的问题,我是从年三十就没有再开过车出行,受疫情影响,我们这是从过年那天起就开始封路,首先是从县城的各个主路封起,再就是县城往各个乡下去的岔路口,有的用土堆,有的用是用木材,还有是用交通工具,比喻拖拉机🚜,小轿车来当挡各个路口,反正每个路口都堵得严严实实,还有专人看管,负责量体温,你想过关卡就得开证明才能过去,再说下我的车是怎么充电,因为我的车是放在车库,我是每隔三天就到地下***去把车打上火,让他怠速走个七八分钟就关掉,还有就是车不能长时间发在一个地方,因为什么呢!就是怕轮胎变形,所以我就隔个十天八天就把车开到***上面转上几圈,这样即能给车充电,又可以防止轮胎变形,小伙伴们你们车是怎么充电的?最后附上我心爱的小红!
这个要看车子有没有加装电器类零件和车型 年限,个人认为多久充一次电还得按车的实际情况来确定,1.一般车,在没有漏电问题的情况下半个月启动一次,着车20分钟左右就可以,2.豪华车或者带点远程控制的车辆建议每周启动一次,启动20分钟左右,通常电量不足时打开车门时仪表会提示电池电量低,建议锁车不要双重锁定,欧美车双重锁定会不定期检测车间状态,这样会比较耗电,
3.车龄比较长的要自己多观察,3年以上的车建议一周启动一次,一般车电池用3年左右(通用车看自己运气)豪华车电池普遍4年以上(个别车型使用6年的也很多,)看新车是否库存时间长和平时使用习惯,经常停放不开或者每次使用时间很短的电池就不耐用,
到此,以上就是小编对于沂水修车的问题就介绍到这了,希望介绍关于沂水修车的1点解答对大家有用。
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