新车换配件,新车换配件 可以要求补偿什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车换配件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车换配件的解答，让我们一起看看吧。

1. 车维修出现了问题在异地4S店可以处理吗？
2. 修理厂会不会换掉原车零件？
3. 汽车维修店换的零件都是原装的吗？
4. 汽车常用配件的更换周期是怎样的？

车维修出现了问题在异地4S店可以处理吗？

我的也是，我广汽丰田的，新车在异地出险了也是去广汽丰田店里修的，修好后开回来才发现修车门锁不上，到杭州这边4s店他们说那你找那边，要不就收费。

修理厂会不会换掉原车零件？

肯定会，汽车零件是有使用寿命的，在经过一段时间的行驶磨擦后，那些磨损超过配合上限的零件，在拆检修理的工作中，一定会换新的零件，以恢复机械正常工作。

在一些个别心理较阴暗的人来说，什的事都可能存在，毕竟不是人人都是正人君子，利益使然，但是，很少发生修理厂会去恶意换掉好着的原厂件，毕竟修理厂也是要树自己口碑的。

汽车维修店换的零件都是原装的吗？

1、可以说从一般情况下而言，4S由于是厂家指定的汽车维修售后经销商，配件都由厂家直接发出，所以基本上是原厂的。

2、所谓“基本上”，并不是全部。还是有一些无良4S店对一些非关键重要的配件调换副厂件充做原厂件。

这种和人品有关3、副厂件也未必不好，只是价格上不能以原厂件支付，不然就被宰大了所以，综上所述，如果找原厂，还是找当地一些知名的4S商家，特别是厂家给过内部级别教高权限的那些。记住，永远便宜无好货

汽车常用配件的更换周期是怎样的？

汽车各种常用件都是需要及时更换的，但是更换周期却不相同，大家常常提问相关的问题，现在就简单总结一下。

（1）轮胎：更换周期一般5-8万公里。轮胎再好也有磨坏的一天，所以换轮胎是很常见的，更别说发生点爆胎漏气或者有裂纹之类的意外。标准来说，当轮胎的胎纹深度低于1.6mm的时候，或者达到磨损指示标记的时候，就该换了。

（2）刹车片：刹车片对刹车的性能起到关键作用，关乎我们的行车安全。刹车片的磨损情况取决于车主的驾驶习惯和路况，所以周期是不固定的，大概的更换周期2.5-3万公里。

（3）雨刮片：雨刮器的损坏跟质量的好坏，使用环境等有很大关系，所以更换时间是不固定的，视情况而定。经过阳光的暴晒和雨水的侵蚀，老化后雨刮片会刮不干净，这时候就可以换了。

（4）蓄电池：更换周期一般为8万公里左右，后者3-4年。但是随着车子的老化，对蓄电池的消耗也会越来越大，之后的更换也会越来越频繁。

（5）发动机正时皮带：更换周期为6-10万公里。更换正时皮带时有严格要求的，以保养手册为准，这关系到发动机能否正常工作。

（6）机油滤清：更换周期5000-1万公里。一般来说机油滤清和基友同事进行更换。

（7）空气滤清：1万公里左右。空气滤清的更换对于不同汽车是不同的，视汽车的进气量和行驶路况而定。如果经常穿梭于乡间土路，可能两个月就要换一次。

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不同车型保养要求是有一定差异的，所以最好还是根据保养手册上面的要求进行保养最好，我只能给你一个大概的范围。矿物油是5000-7500公里或者半年保养一次，半合成机油8000-10000公里或一年保养一次，全合成机油是10000-15000公里或一年保养一次。

空气滤芯是20000公里左右更换一次，空调滤芯根据实际情况进行更换，汽油滤芯外置的3-5万公里更换一次，内置的10万公里以上更换一次。

火花塞铜镍合金火花塞5-6万公里更换一次，白金火花塞8万公里更换一次，铱金火花塞可以用10万公里以上。刹车油是2-3年更换一次，助力油也是2-3年更换一次。防冻液是5年或10万公里更换一次，正时皮带是5年或10万公里更换一次。

手动挡变速箱使用矿物油是2-3年或4-6万公里更换一次，使用合成齿轮油20万公里更换一次就可以。AT变速箱6-8万公里更换一次，CVT变速箱8-10万公里更换一次，湿式双离合变速箱是6万公里更换一次，干式双离合变速箱是免维护。

汽车保养的周期，其实就是汽车上面的易损件和油水的更换周期。例如：机油·4滤·火花塞·电瓶等。这些零部件会随着汽车的里程和年限丧失原有的功能，降低对发动机的保护作用，根据我们使用的材料不同，更换周期也有很大的区别。

第一：机油

机油就相当于是发动机的血夜，对发动机来说是至关重要的，机油分为矿物油·半合成以及全合成三种，矿物油建议是半年5000公里进行更换。半合成建议是半年7000公里进行更换，而全合成的建议半年10000公里进行更换一次，具体更换周期根据自己的使用情况进行决定，如果你的爱车经常在灰尘大地方或市区使用建议缩短更换周期。

第二：机油滤清器

机油滤清器是过滤机油里面的灰尘·金属颗粒和杂质等，保证机油的清洁，延长使用寿命，建议每次更换机油必须更换机油滤芯。

第三：空气滤芯

空气滤芯主要的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，给发动机提供新鲜的空气，就相当于和我们人戴口罩是一样的道理，一般情况下空气滤芯是一万公里更换一次，如果经常行驶在灰尘比较大的区域，建议缩短更换周期，每次保养进行检查，根据实际情况进行更换。

—今天咱们就来了解一下，汽车上各个部位的真正使用寿命，做到该出手时就出手，能省钱时就省钱！

机油

有效寿命：7000-15000公里或1年

矿物机油的更换里程在7000公里左右，不过车主一般会[_a***_]半合成机油，基本上可以用到1万公里，而全合成机油一般可以在1万公里甚至15000公里更换。矿物机油质量层级最低，稍差的品类半年就必须更换了，而半合成机油每年一换是没问题的，不过品质更好的全合成机油用满1年就也要更换了，因为无论机油自身品质如何，1年的时间已经能使油中含有一定量的杂质，继续使用旧机油会加剧部件的磨损。更换机油最好以里程为准。

机滤

有效寿命：5000公里或半年

使用全合成机油的汽车可以选择1万公里一换机滤，而我们普遍使用的机滤可以按照5000公里一换这样的频率。如果没有到5000公里却到了更换机油的时间，那就等换机油的同时把机滤一同换掉吧。因为旧机油中含有的金属杂质更多更容易缩短机滤的寿命，而且一个机滤也就20块钱，换机油不换机滤，何必呢？

空气滤芯

到此，以上就是小编对于新车换配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车换配件的4点解答对大家有用。