晚上提新车有什么讲究,晚上提新车有什么讲究吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于晚上提新车有什么讲究的问题，于是小编就整理了3个相关介绍晚上提新车有什么讲究的解答，让我们一起看看吧。

1. 晚上没车路口误闯红灯算违章吗？
2. 如何看待规定大客车夜间10点钟后行驶速度不能超过80公里%小时？
3. 经常夜间跑长途的，车内要准备些什么以防万一？

晚上没车路口误闯红灯算违章吗？

这个各地规定可能略有不同吧，我们这边目前是不算违章的。闯红灯要拍到车不线时灯已变红才行。

个人认为黄灯的设置就是提醒大家要变红灯了，尤其是有些红绿灯没有读秒显示的情况，防止突然变灯大家反应不过来。如果在变黄时车辆没过线的情况下再过线就违章，那黄灯就没必要设置了，和红灯功能重复了。黄灯就是提醒大家该减速了，如果就在线附近可以过，如果离线较远就别加速过了，否则万一过线前突然变红灯，你可别说什么没反应过来。

如何看待规定大客车夜间10点钟后行驶速度不能超过80公里%小时？

法律的规定是有其科学依据的 ，而且在立法的时候，要经过法律界、交通运输专家、客运部门等全方面技术论证，在实践中，速度越快，所对应发生的交通事故就高，这是不争的事实。所以，规定夜间高速公路每小时不高于80公路是有道理的。

根据道路交通安全的规定，夜间十点以后大客车不得超过八十公里的时速，是有道理的。因此人此时是最疲劳的时候，注意力容易不集中，容易打瞌睡，为着一车旅客的生命财产安全。根据专家的各方论证，是有道理的，是合乎逻辑的。

从“8.26”特大交通事故之后，根据道路运输管理规定客车夜间行车速度必须保证在日间限速的80%以内；高速公路最高速度不得超过80公里/小时。
每出一次事故，总会有警示和教训启示出现，车流量得增加和日益繁荣的交通现状，以及层出不穷的交通事故和安监事故，已经让职能部门和实际操作人员如“缸边跑马”神经紧绷。
制定不得超过白天的80%行驶速度，从根本上来讲，主要是考虑到夜间行车的安全意识和防御驾驶。夜间行驶，人们常常人为“车少人少过路快”，其实不然，你有这样的心理，其他人也会有这样的心理，所以，往往有时候，本身就视线不清晰再加之车速过快，本来可以避免的事故，因为视线不清晰而导致的事故几乎是不可避免的；夜间疲劳驾驶也是致命的，极不安全的，所以，会出现凌晨2-5时休息的规定。

　　根据道路交通运输安全法律法规，长途客运车辆要遵守如下规定：

1、必须按规定随车配备两名或以上具备资质的、经考核合格的驾驶员；

2、大巴车驾驶员在夜间2时至5时之间停运，必须在公司规定的休息点停车；

3、在休息点待班的驾驶员要保证有充分休息的时间，并保证在每天夜班接班前有不低于6小时的强制卧床休息时间；每班车执行驾驶员落地换人时，下车休息的随车驾驶员不得低于1人，另一名未下车的随车驾驶员不得立即驾驶大巴车，必须由新换上车的驾驶员驾驶；

4、大巴车在交接班期间，要提前做好旅客安全告知和其他相关服务工作，确保旅客人身和财产安全；下车休息的驾驶员必须在交班后1小时内强制卧床休息，与第二次轮换上车的的间隔时间不得低于8小时；

5、夜间22时至次日凌晨6时之间，驾驶员连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间不得少于25分钟；夜间行车速度必须保证在日间限速的80%以内；高速公路最高速度不得超过80公里/小时。

我们可以看到，第五条有明确的规定，也就是大客车夜间10点以后行使速度不能超过80公里/小时，这是根据交通运输大数据得出的一个数值。因为夜间开车一是驾驶员容易疲劳，二是夜间视线不好，三是大客车载客较多，四是高速公路夜晚大货车较多，五是80的速度相对于100的速度在发生事故时，会有更好的安全性。

在以往发生的众多大客车交通事故中，92.5%的事故发生在夜间10点以后，其中65.9%的事故车速度超过80公里/小时的限速，导致伤亡惨重。而伤亡较小的事故主要原因是车速低于80公里/小时。

首先，这样的规定出于对司机本人和其他乘客的安全着想，必须严格按照国家现行交通法规执行。其次，晚上对司机来说视线也不好，盲区多，如果车速过快的，有可能会对行人或者来往的小车造成致命的伤害，给自己和行人带来灾难。

夜间10点以后，街上行人较少，如果实在郊区的话，基本无人了，道路状况也不好判断，尤其是在走山路的时候，司机更应该小心，车速能慢绝不快。司机要为一车人负责，更要为自己负责。车速控制在每小时80公里的话，***如遇到紧急情况的话，能刹车的话，能及时制动，但如果速度大于80公里每小时的话，大型客车很容易侧滑甚至翻车，后果不堪设想，所以忘广大司机看到此文章后能负责任的对待自己的生命和乘客的生命。

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经常夜间跑长途的，车内要准备些什么以防万一？

看你是经常跑还是偶尔跑 如果是偶尔迫不得已跑的话就准备口香糖 最关键的是红牛饮料 方便的话有个梳子更好 如果路上真的困了就到服务区睡上二十分钟半小时 比你熬着强 希望对你有帮助 一路平安

经常夜间跑长途，个人经验而言有几样东西值得推荐。 第一个充气床

夜间开车，往往很容易犯困，这个是非常危险的，累的时候，驾驶员一般就躺在驾驶位上睡一觉，这样其实是非常不舒服的，睡姿不自然，身体支撑差，哪怕是睡着了，质量也非常差，而有了这个车载充气床垫的话，当你想睡的时候停在服务区，伸展开身体，睡在充气垫上，柔柔软软的，丝毫不亚于睡在自家的大床上，在慢慢长夜中，美美睡一觉是很必要的。 第二个：多工能安全锤
这个安全锤除了破窗之外，还可以作为紧急充电宝，高亮度手电筒，同时还可以红蓝灯警示交替闪烁，报警凤鸣等，夜晚在高速路上面车子发生事故时 把它吸在车顶，同时打开报警闪烁灯和报警蜂鸣 可以更好的给后车警示效果。 第三个：车载充气泵
高速上车胎缺气是非常危险的，有了车载充气泵，就可以随时给车胎充气保证安全气压，为安全行驶保驾护航。 除此之外像随车携带矿泉水，以及装个行车记录仪对夜晚行车也是必须的！

到此，以上就是小编对于晚上提新车有什么讲究的问题就介绍到这了，希望介绍关于晚上提新车有什么讲究的3点解答对大家有用。