cysgjj 发布于2024-05-30 13:38:53 二手车 35 次
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比亚迪唐dm二手车值得买。唐DM三年保值率在58%左右,虽然略低于燃油版车型(60%),但整体表现还是不错的。如果想买一台二手唐DM的话,个人建议选择2018年之后的车型会比较好。2015-2017年车型油耗确实太高了,而且还要面临着电池衰减严重的问题
不值得买。
比亚迪唐DM二手车数量多的原因和自身产品力有很大关系。首先2015-2017年是唐的第一代车型,在电动机加持下动力十分强劲。不过当车辆处于亏电状态时,车辆就会交由2.0T发动机去驱动。这台发动机油耗本身不低,再加上电池和电机的重量,车辆在亏电的状态下综合油耗表现较差。市区油耗能达到13-15升左右,确实是有点离谱了。
现在二手车市场上2015-2017款唐DM的数量是最多的,占据了唐车系总数的40%左右,价格一般在7-11万元左右。
比亚迪二手车最省油耐用的应该是比亚迪f3,比亚迪f3最初用的是日本半田的东安发动机,就是丰田花冠用的发动机4G15 ,后来通过摸索就有了自己的发动机 ,因为学习的是日本的技术 ,所以比亚迪的发动机经过多年的改进 ,和日本丰田车一样 ,省油耐用。
比亚迪的电动汽车目前的保值率比较一般,不仅是比亚迪的车,其实整体来讲电动车型的保持率都比较差,还没有形成一个规范的电动二手车规则。
以上为是众多比亚迪e1车友对《比亚迪e1,比亚迪二手车保值率怎么样,用了几年后好卖吗》的相关解答,希望对您爱车的问题有所帮助。
中国的汽车市场上,有很多奇妙的现象,一些产品力不错的车型,却没有人买,一些经常有故障的车型,却依然很多人买。因此,会导致一些车型被埋没。但是有些车型,在上市的时候不被人看好,但是销量一直高升,并且还超过了人人都看好的另外一款车型。其中,在今年几有一个经典的例子,那就是比亚迪在推出宋MAX的时候,本来MPV在国内的市场份额就不高, 并且也有几款车型一直保持着稳定销量,占据了一定的市场份额,所以在宋MAX上市的时候,不好人都不看好它。
压级低的二手车也不一定说好卖不好卖,当然,价格也会需要下跌大幅度的调整,以后才会卖出,毕竟国产车保值率方面不足,你的折旧可以平均三年以内,按照每年一万进行折旧,如果五年以内每年可以按照15000进行折旧,可能卖出以后卖出的价值也是寥寥无几
唐创领车主建议,只要不是大事故事或泡水车,都值得入手,因为唐的性能与驾乘感受及用电便捷性都是非常强大的,电池方面的担心大可不必,比亚迪的电芯终身保修政策很老到,如果有充电条件的,更可做到超低的能耗,附上十个月一万五千公里的综合能耗
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