cysgjj 发布于2024-05-30 23:40:53 二手车 35 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于老丰田二手车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍老丰田二手车的解答,让我们一起看看吧。
一一年的丰田霸道,保值率是非常大的。当年落地五六十万,还能卖个四五十万左右。你看他保持率有多高?一辆国四的车型。按这个价钱去买的话,我是不推荐的,最低配的大灯还是卤素的,照明根本不好。而且轮毂还是铁轮毂,很容易生锈啊。使用和配置都没有,都是一些很古老的配置,连天窗都没有布置的。
不值。
卡罗拉最大的优点也就是省油,毕竟这款车子也不大,同时搭载的1.6的自然吸气发动机和匹配的手动变速箱,这套动力总成本身就很省油。08年的车子,新车价格也就10万元左右,开了14年还要卖3万,说真的,太划不来了。还不如选择车况更好,车龄更短的国产车。
2008年的丰田卡罗拉1.6升排量手动挡车型,3万元的价格还是比较正常的。值得购买。
丰田卡罗拉车型是丰田公司推出的一款经济型的家用轿车,在国内市场上生产销售的时间是比较长的,2008年的丰田卡罗拉属于早期的版本使用的1.6升排量发动机性能还是比较不错的,油耗也比较低,使用了13年的时间,目前已经算是比较老的车型了,3万元的价格属于比较正常的价格。
不建议购买。
因为10年的卡罗拉外观设计非常难看,可以说是工业垃圾。尤其车子已经有12年了,好多配件都已经买不到了。很多的配置都已经开始出现故障,而且底盘也比较松散,安全系数也特别差,而且这款车最大的优点就是省油,但是对于二手车来说已经不再是优势了。
2010年的丰田卡罗拉非常不错,值得购买。
丰田卡罗拉的整车质量是非常不错的,在国内的口碑也非常好,乘坐的舒适性和燃油经济性都是同级别车型中比较优秀的,市场保值率非常好,使用十年的丰田卡罗拉,没有事故的话,车子还是非常不错的,不会有什么大问题,值得购买。
10年的丰田卡罗拉车型,还是非常不错的,值得购买。丰田卡罗拉车型在国内市场上的保有量是比较大的口碑,一直以来都非常不错,使用了10年时间的丰田卡罗拉,大约是2010年左右的版本在技术上是非常成熟的,使用的是1.8升的直列4缸,自然吸气发动机和CVT无极变速箱,油耗比较低,基本上都在7升左右,值得购买。
10年的卡罗拉的话,个人认为还是可以购买的,卡罗拉是日系车紧凑型型车的代表了,上市至今全球销量已经大几百万辆。
如果经过专业的检测,没有什么大的事故,也不是盗抢车辆或者没有火烧水泡等情况,也没有其他经济***,只要价格合适,买回来保养保养,作为家用车,还是非常值得购买的。
三个因素:
二手汽车的保值率是高还是低,决定因素主要是保有量,而决定保有量的核心因素正是这三个。
只有新车卖的足够多、二手车保有量才会足够大,这是很简单的道理;那么合资汽车的保值率则必然会迎来大幅下探,因为在中国汽车品牌崛起后,主力车型的市占率都在攀升;国产SUV的市占率超一半,MPV的市占率超70%,皮卡以中国汽车品牌为主,国产轻客也在加速反超的过程中。
重点是轿车,轿车是曾经国产汽车的弱项,可是近两年陆续推出的优秀国产轿车在加速反围剿合资阵营,中大型轿车的销量冠军是汉系列,紧凑级轿车的实际销冠是秦,其次有月销量可破万的星瑞,有潜力巨大的红旗H5,还有销量一直都很好的逸动和帝豪等车。
当有一天站在天桥上往下看的时候,发现的是开过去的车辆有一大半都是国产汽车,此时选车就会以国产汽车为主,因为绝大多数消费者都是不懂车的,选车的参考就是哪种车型最多、哪个品牌的车最多,以及哪个车系的车的“出镜率”最高。
在国产汽车的保有量持续增长后,合资汽车的保有量自然会下降;二手车市场一定是哪些车多就去炒作哪些车,走量才是生存的基础,届时市场会自动淘汰掉合资品牌。预计最终会实现国产汽车市占率90%,合资汽车的保值率会跌至冰点。
造成合资汽车保值率下滑的另一大因素是国产汽车电气化进程加快,绿牌车逐渐成为新潮流,面对高昂的油价,出行成本不得不考虑了;燃油车再省油,一公里也要五六毛,电驱汽车再费电,一公里也就是一两毛,好好的开电动汽车的话,每公里的通勤成本只要几分钱……不需要其他因素,油价的上涨就等于给内燃机车发了红牌。
到此,以上就是小编对于老丰田二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于老丰田二手车的4点解答对大家有用。
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