cysgjj 发布于2024-05-31 06:41:53 新车 102 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车发动机亮的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新车发动机亮的解答,让我们一起看看吧。
不能继续开。机油灯报警的原因有以下几点:
1、机油量不足。我们常听说的“烧机油”现象,或是正常的机油损耗,机油泵的泵油量因油量少而相应减少,最后机油压力下降导致机油灯报警。
2、发动机温度过高。长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态,尽管机油量是足够的,但温度过高使得油液变稀,从配合间隙中流失导致油压下降。
3、机油泵损坏。这点与前文提到的车主故障类似,机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大,工作异常时,机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。
4、机油选用不当。用车主贪图便宜选用了标号较低,或者粘度与原厂机油不符的机油,同样会造成油液泄露,导致油压不足而报警。
5、曲轴大小瓦之间的配合间隙不当。如果有过发动机大修的车主,应该注意是否发动机在装配上出了问题,装配过紧会导致机油压力升高,过松导致压力降低。扩展资料:1、机油是发动机的血液,若出现问题还继续行驶的话,会导致发动机失去润滑,产生严重的磨损。此时,车主应该做的事是:通过机油尺来检查机油液位,如果液位过低,请立即补充机油,如果添加机油后故障灯仍未消除,不要启动车辆,尽快联系救援。2、机油压力指示灯在车辆启动时,灯会点亮,如果机油压力正常,指示灯随后熄灭,但要是一直亮则说意味着发动机油压力过低或液位过低,应立即停车熄火。参考资料来源:
您说的水温表,还看到有一个字母C,和一个字母H,其实就是水温表的意思。C就是COOL的缩写,意思是“冷水”,H是HOT的缩写,意思是“热水”。因此C就是汽车水温表的最低温,H就是汽车水温表的最高温的指示。很多汽车,在启动的一瞬间,只要要是***去车里,电源接通后,汽车电脑会把汽车上所有的电路板,传感器做一次“自检”,几秒钟后,发动机启动之后,这些灯就灭掉了。所以往往是正常现象。
您可以检查一下您爱车的冷却水的壶,看看冷却水有没有缺少,如果正常,那么只要行车中水温警报指示灯不亮,就说明车辆没问题。不必担心!
很正常,点火后故障灯熄灭说明没有问题,如果发动机启动后还亮着的话说明有故障了。
一般电源接通但是发动机没启动时有些故障灯会点亮片刻然后熄灭,有些故障灯必须等发动机启动后再熄灭。比如上图是刚通电时的仪表盘,能亮的灯全部点亮,这时候主要是让驾驶员确认指示灯是否可以正常点亮的。
这是通电后3秒钟左右的指示灯,大部分都熄灭了,剩下的这些都是需要发动机启动后才能判断状态的灯。比如机油压力指示灯需要发动机运行后才能指示机油压力,充电指示灯需要发电机正常运行后才能检测是否可以发电,而发动机故障灯需要发动机运行后检测各个传感器的信号值才能对***析异常。所以说发动机没启动时故障灯亮并不是问题,发动机启动后熄灭就是正常。
别动不动的让发动机替积碳背锅。现在发动机排放要求这么严,发动机电控很精准,发动机想积碳都难。除非你用车粗暴,用赖油。发动机故障灯亮,发动机还能用。基本都是用了赖油惹的祸,氧传感器中毒了。上电脑查查故障码吧
汽车开起来正常,说明汽车的供电,供油,进气,排气,问题不大,不然车子很难正常行驶。
至于故障灯亮了,由两种原因产生,如果汽车公里数在十万公里以内,都和积碳关系不大。
一,伪故障,就是汽车以前发生故障了,经过修理,故障已排除,但没有清除故障码,导致故障灯还亮,清除故障码既可。
二,真故障,但又能正常行驶,比如空调的压力传感器,蒸发箱上的温度传感器,三元催化后面的氧传感器,等等。发生故障时,车子都可以正常行驶,但故障灯会亮。
如果故障灯亮了,最好到汽修店,用解码仪,读一下故障码,及早排除故障,避免因小故障造成大损失
到此,以上就是小编对于新车发动机亮的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车发动机亮的4点解答对大家有用。
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