新车起亚,新车起亚k2多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车起亚的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车起亚的解答，让我们一起看看吧。

1. 起亚汽车集团？
2. 起亚车值得买吗？
3. 起亚新车惊艳全球，换2.0T才13万，帕萨特慌吗？
4. 2.0L+6AT，新款起亚Soul官图亮相，国内的长城酷熊会“复活”吗？

起亚汽车集团？

起亚是现代起亚汽车集团的子公司，财富世界500强企业，成立于1944年，总部位于首尔。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。[15]2000年现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。

2022年8月，财富Plus app发布了2022年《财富》世界500强排行榜，起亚位列第212位。

起亚车值得买吗？

起亚车是很值得买的，因为起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。

起亚车值得买。

现代起亚作为全球第5大汽车集团，他有他骄傲的地方，现代起亚是可以独立研发发动机，AT变速器、DCT、多型号底盘结构的汽车企业，他有他自己强大的配套体系——摩比斯、万都等等，大到发动机、变速器，小到线束、转向器，开关都是韩系配套企业在背后默默的研发，源源不断的供应，才能让现代起亚集团成为第5大汽车集团。

起亚新车惊艳全球，换2.0T才13万，帕萨特慌吗？

国产车型的后来居上，本身销量不好的起亚更是压力重重。当年无数男人梦寐以求的起亚K5在当今的汽车市场也是节节败退。只能选择降价而维持销量。13万起售的性价比还算可以的，看来这样是东山再起的节奏呀。

全新K5在刚上市时可是高达23万之多，曾也算是风靡一时，凭借着超高的颜值惊艳全球，在前脸上依旧***用了其家族虎啸式进气格栅，并在中网上还搭配了点阵式镀铬点缀，拥有极高的视觉感。

鸭嘴状的尾部造型，双边双出的排气布局，无论是视觉感还是装饰上都有着非常不错的档次感，给人的感觉更显稳重，车身长度更是达到了4855mm。相比帕萨特还是占较大优势。

内饰相比于老款更显大气，中控台上***用了大量的搪塑工艺，上面为软性材质，下面则为硬质塑料，层次感及质感上都比较符合其自身定位。

全新起亚K5全系标配真皮座椅，胎压监测，车道偏离提示，自适应巡航，自动紧急制动系统，配置方面算是比较丰富，如此之高的性价比有望打败帕萨特。

2.0L+6AT，新款起亚Soul官图亮相，国内的长城酷熊会“复活”吗？

长城酷熊不会复产·但电动版早已经出现

“盒子车”是一种很有意思的车型，车身尺寸很小但方方正正，纵向空间一般、横向空间中等，头部空间非常大，车辆的扩展载货空间不输一般的微型厢式面包车。

参考下图，长城酷熊就是这样的一款车。

这种车型其实有着很浓厚的日系K-Car的设计风格，在有限的尺寸里最大程度的加大空间，实用性确实不差；可是K-car的缺点也很突出，比如车辆重心过高，行驶稳定性相当差；车辆只能使用超小排量的发动机，动力体验也非常糟糕；不过最重要的还是这种瘦瘦高高的车型不是很好看，没有小型车的秀气、也没有大尺寸汽车的沉稳和霸气，所以K-Car只能依靠补贴在日本本土市场销售，出了那个小岛子就没有什么销量了。

酷熊选择K-Car的设计元素是一次大胆的尝试，只是尝试的结果印证了上述内容，不论在国内还是在欧美汽车市场里，高标准的车辆都要有符合大众审美的设计才行；所以这辆车是不可能复产的，即便近期同类型车起亚秀尔（soul）复产了，可是这辆车的销量也是极其低的， 低到在十年前就停产了。

不过，“盒子车”还有一个突破口，那就是「4×4」。

在酷熊停产之后，以该车为原型车打造了哈弗M2，这辆车也早就停产了；不过M2的热度一度很高，究其原因主要是***用了偏鹰派的设计，车辆看起来很像是越野车。

到此，以上就是小编对于新车起亚的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车起亚的4点解答对大家有用。