cysgjj 发布于2024-06-02 10:16:42 修车 42 次
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修车人工费一般是多少?
这个修车人工费的话,他们一般的是按照一天的工资来计算的,大概一天的工资的一个人工费的话大概是300~500左右,因为他们修车的人工费也是不一样的,有的是学徒或者是一般的修车工的话他们的费用比较低一点啊,一般的技师的话工资就相对应的比较高一点。
4s店 维修工时提成 维修技师7-9% 徒弟1% 底薪都是几百 控制在 技师3000-5000 中工1500-2000 徒弟1000左右 实习生500以内
维修厂 会做,来了一段时间自己能够接活2000左右 新来的1000-1500 徒弟几百 自己厂老师傅3000以上
都是资本主义,一切都是剥削为主。
答:中工与技术员的差别在于:
一是两者在事业单位的岗位设置中不属于一类,技术员是专业技术类岗,中工是工勤类岗。二是中工是要经过人力资格的劳动部门组织的资格考试后获得资格,而技术员要经相应职称评审委员会评审获得资格。三是中工的工资高于技术员。
市政中工是一个简称,也是一个工种,市政中级工程证是市政工程师的一个职称,可以挂靠赚钱,有很多作用。
市政中工证可以挂靠挣钱、落户安家、高养老金、高工资、评审高级、岗位提升、五险一金、奖金。
市政中工是指中级工程师报考资格:
博士研究生毕业;
硕士研究生毕业后,从事所申报专业工作满2年;
本科毕业后,从事所申报专业工作满5年;
专科毕业后,从事所申报专业工作满7年。
中工简单说就是你能使用万用表,电脑解码仪器等工具独自完成车辆的故障判断,维修。一般情况从事本行业3年以上,或者从职业院校获取,4S店标准是先从小工开始,转为中工,工资大概在3-5K。
视频加载中...按4s店来说:一般来说什么都不会的学徒干了几个月到半年的时间会被转正,这时称之为小工或者为小中工这时工资一般为一千多到两千之间,过了一段时间表现良好技术进步了就可以称为中工了工资一般为两千到四千之间。到后面的大中工就可以独挡一面,大部分汽车机修的难题都能解决,一般是组里的副组长工资一般为三千到六千不等,在后面就是大工也就是组长了那工资就要看厂子了。
作为一个拥有6年经验的资深的汽修人,在长沙我从曾经的三百元一个月的学徒费做到了一个月最高14000左右。
首先在汽修这个行业中面临的一个问题是竞争大收费低,员工工资开不起,这个行业中,年轻人一般不愿意去学,学习周期长走辛苦而且工资不高,对于机修中工,没有一个固定的要求,不是像网上面说的,机修中工一定要有机修工的证书。
其次在机修的这个行业里,机修工能够补胎能够,用电脑检测车子的故障,并且能够解决,基本能够独立更换各种零部件,但是不会大修,恭喜你能成为一个合格机修中工了。一般能达到这个水平,需要2到3年左右,按照长沙的水平工资在三千块左右,甚至偏下,我曾经见过一个,修车修了三年的,还是一个小机修中工,他的工资是1200块。这跟个人的努力和学习能力成正比。一般学徒的话在长沙是在800块钱左右,我现在的年轻人基本很少有去学机修的。
虽然说我也没做这个行业了,在这个行业,赚钱是越来越不容易了,现在一般车主如果换零件的话,都会自己从网上或者是从汽配城自己进一件,然后机修工赚一个手工费,这个行业赚钱越来越不容易了。希望所有的车主车行天下,平平安安。
到此,以上就是小编对于修车中工工资的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车中工工资的4点解答对大家有用。
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