上海地铁5号线新车,上海地铁5号线新车上线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海地铁5号线新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海地铁5号线新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海地铁5号线沿途有什么商场吗？
2. 上海地铁5号线是私人修建的吗？
3. 上海五号线所用时间？
4. 上海地铁1号线转乘5号线怎么买票？

上海地铁5号线沿途有什么商场吗？

你好。上海轨道交通五号线沿途有不少的商场。比如位于闵行区的莘庄站，就有莘庄龙之梦和仲盛世界商城两个大型的商业综合体。是周边居民的主要休闲购物一体的商业中心。还有位于闵行区的剑川路站附近龙湖闵行天街大型商业综合体和马桥万达广场等。

上海地铁5号线是私人修建的吗？

上海地铁5 号线是全国第一条***用 BOT 模式建设的线路（即区***出资，私人机构负责建设与运营），建成后由久事集团进行运营，几年后运营权才转交给申通。5 号线建设期间国家发改委对地铁建设的审批比较严格，目前比较普遍的说法是 5 号线的建设并没有取得发改委的批准，因而建设完成后被罚款了。

是闵行区出钱。

5号线（莘闵线）发轫于1993年新闵行区组建伊始，区***在擘画新区规划时，听取人大代表与政协委员意见，联通地形南北狭长的区内交通，将轨道交通纳入城市总体规划，并着手引进外资，率先将在上海市一个行政区内建设轨道交通的设想付诸实施。

好事多磨，5号线真正提上议事日程已到1999年。我直接参与了工程建设的环评工作及之后的人民***工作。

1999年1月13日，区环保局参加莘闵轻轨实业有限公司牵头召开“《地铁莘庄站高架人行通道方案研究报告》研讨会”。“地铁莘庄站高架人行通道”是地铁莘庄站地铁1号线和5号线通向地铁南广场的高架通道，跨越铁路沪杭线。

上海地铁5号线不是私人修建的，是国家投资建设的，在我国，私人或企业，是不能参与铁路建设工程的。而在我们的邻国日本，就有各种投资方，参与铁路，地铁等工程建设。例如在东京，车身上标有：R字的，属于国家投资的国铁（JR），如山手线，中央线。以名字命名的地铁，基本上都是由企业或个人投资兴建，如：千代田线，银座线。由当地市***投资建设的线路，都以都营冠名，如：都营三田线，都营新宿线等

上海五号线所用时间？

截至2020年12月，上海地铁5号线全长32.7千米；共设19座车站，其中4座地下站、14座高架站、1座地面站；列车***用4节/6节编组C型列车。

现在运行全程大概需要30-35分钟。

2021年初开通了五号线支线，从莘庄——春申路——银都路——颛桥——北桥——剑川路——东川路——江川路——西渡——萧塘——奉浦大道——环城东路——望园路——金海湖——奉贤新城。

上海地铁1号线转乘5号线怎么买票？

公交线路：地铁1号线 → 地铁5号线，全程约25.3公里1、从轨道交通1号线步行约520米,到达中山北路站2、乘坐地铁1号线,经过16站, 到达莘庄站3、乘坐地铁5号线,经过2站, 到达银都路站4、步行约670米,到达轨道交通5号线

到此，以上就是小编对于上海地铁5号线新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海地铁5号线新车的4点解答对大家有用。