新车开长途好吗,新车开长途好吗?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车开长途好吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车开长途好吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车跑长途对车会伤害吗？
2. 新车跑长途对车有什么危害？
3. 新车直接上高速，跑1000KM长途，会对车子有影响吗？
4. 现在出现很多电动汽车，实用性如何？跑长途优缺点有哪些？

新车跑长途对车会伤害吗？

如果是新买的车跑长途会伤车。新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。

新车磨合要遵循的三个原则：

1、限速：规定车辆的最高时速，使各个转动部位均匀磨合。

2、减载：新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬架系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

3、合理使用燃油：不能降标或超标用油，要添加清洁燃油。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。

新车跑长途对车有什么危害？

如果是新买的车跑长途会伤车。新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。新车磨合要遵循的三个原则：

1、限速：规定车辆的最高时速，使各个转动部位均匀磨合。

2、减载：新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬架系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

3、合理使用燃油：不能降标或超标用油，要添加清洁燃油。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。

新车直接上高速，跑1000KM长途，会对车子有影响吗？

很多人觉得新车需要拉长途，需要磨合后发动机里面有了铁屑，会对车有影响。其实不用担心。机油滤清器不就是做这个事的吗？我觉得大不用担心。安全驾驶最重要

一般问这个问题的都是第一次拥有自己的爱车，往往会和身边朋友讨论，大家之间都会说什么磨合期，磨合的好就会很省油。我个人觉得，只要是没有操作不当，都不会有什么问题。比如手动挡新手在换挡的时候掌握的不是很好，可能会打齿轮和一些磨损，但是开着开着掌握了车辆的性能后就好了。再像自动挡有些车有D1，D2挡。我之前有个朋友把车借出去了，结果别人挂到D2挡上跑高速了。把变数箱搞废了。 我建议别想多了，正常驾驶。如果是新手一定注意交通安全。

现在出现很多电动汽车，实用性如何？跑长途优缺点有哪些？

电动汽车其实是我们大家在市场上普遍见到的新能源车的一种。新能源车主要包含几种类型：

第一种，电池动力汽车（BEV），这种就应该是你所说的电动汽车。它的工作原理是只有电池提供能源供给，只有电动机提供动力。驱动汽车前行。这类车型由于不烧汽柴油，所以是零排放。优点突出污染小、更环保、有贴补、省钱、噪音小。缺点就是平时的使用中最大的问题在于充电问题，因为不管是多大容量的电池，续航里程总有个极限，不过随着现在电动汽车充电设备以及充电技术的不断提高，续航里程也是稳步提升，如果您不是长期跑远距离的长途，电动车还是不错的选择。

第二种，油电混合动力汽车（HEV）。一般由电池和燃油提供能源来源，燃油机和电动机提供动力，这种车型电池容量小，一般不提供充电接口，是通过汽车行驶过程中能量的回收达到充电的目的。由于电动机扭力大的原因，这种车子一般在起步阶段和急加速的时候主要靠电动机驱动，燃油机***，车辆行驶起来切换到燃油机工作，电动机***。这种工作原理导致了其油耗低，动力好，不用充电，使用方便等优点。所以现在市面上大多数知名车企的很多畅销车型都***用了这种方案，提供了大量的车型供用户选择。

第三种，插电式混合动力汽车（PHEV）。通过字母理解，相比于上面一种，是可以充电的混合动力车型。这类车型可以通过技术及算法介入去实现多种模式之间的切换，同时由于可以通过插电补充电力，不用去考虑电池电力损耗的问题。这类车型主要是有些车商由于自身研发实力的不足，不能再短时间内解决好燃油机和电动机之间工作的诸多难题，所以大多数国产车企都会选择这种解决方案，比较突出的是比亚迪，推出了类似于唐之类的优秀车型。

希望我的回答可以帮助到您。

电动车新车续航能力还是不错的，充电实惠。对于城市上下班还是很不错的。但是也有一点小诟病，大多数厂家虚***宣传续航能力，买回来根本达不到那个标准，因为我们实力用车跟厂家测试还是有一定差别的，新车电池还行，用了一两年以后电池就慢慢不行了。还有就是电动车保险还比油车要高出一点。个人看需求买吧。

看来是高手，问到点子上了，电动汽车跑长途基本没优点，缺点倒是很多。其实从目前电动汽车发展来看，市内通勤是最大的优势，当然智能化以及更好的操控性是电动汽车的本质改变。

长途缺点

1. 续航能力不够，就算按照600公里计算，也就是跑到500多公里就得考虑找充电站了
2. 里程焦虑，跟手机快没电了一样，必须得找到充电站
3. 充电站的建设大部分集中在大城市，尤其是偏远地区少之又少
4. 充电等待时间，不比[_a***_]5分钟，充电需要几个小时，如果车辆多了，还得算上等候时间
5. 存在半路趴窝的可能
6. 低温会导致续航能力降低更快，尤其是零下10度以下的地方，能有一半的电量就不错了

长途优点

也算不上长途优点了，电动汽车操控性非常好，开起来很舒服，而且部分车型还配有***驾驶，当然目前还达不到自动驾驶的程度，只能是在一定程度上可以放松下。

很多开过电动汽车的都表示已经不想开燃油车了，动力来的更及时，加速性能很好，而且开起来很安静。

其实电动汽车如果只是市内通勤，家里有充电桩，公司一般也可以充电，那么就非常方便了，费用明显比用油低好多，而且不用担心。

主要是现在各家的充电设备不一定通用，而作为基础建设的充电桩目前国家正在积极建设，还是有一定的建设周期，估计到2025年就可以有20%的市场份额是电动汽车。其实现在不一定着急买，再等几年可能会技术更成熟，如果有预算，那提前买了来开也是很好的。

到此，以上就是小编对于新车开长途好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车开长途好吗的4点解答对大家有用。