新车3万公里,新车3万公里保养哪些必须做

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车3万公里的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新车3万公里的解答，让我们一起看看吧。

1. 科目三3公里要开多久？
2. 为什么很多车商手里的车都是只跑了两三万公里的？
3. 朋友们，汽车两年三个月，行驶三万五千公里，多吗？
4. 汽车三万公里要做些什么保养？
5. 小汽车到了4年3万公里，该做哪些保养？

科目三3公里要开多久？

差不多开3km，因为必须包括起步的加减档、转弯、掉头、通过路口这些，所以不能低于3km了。

科目三的技巧：

1、考驾照的时候，科目二过了最难得也就是科目三了，考科目三的时候上车前，一定要绕着考车走一圈，主要是为了观察车前道路上是否有障碍、车门、后备箱是否关严；

2、检查完以后上车关闭车门，将事先准备好的证件递给考官；

3、调整汽车设施，包括座椅、左右中3个观后镜、系好安全带、观察仪表，检查完没问题之后进行灯光考试；

4、考试灯光的时候考官也会根据你的这些操作做出评分，然后通知你起步。踩死离火，挂1挡，打左转向灯，观察后视镜，确认安全后，放掉手刹，松离合到半连动，平稳起步；

5、顺利起步后，继续直行关闭左转向灯，换到2挡，加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜，有人行道斑马线的时候一定要轻轻踩一脚刹车，有一点停顿感就好，不要踩死；

6、当听到“靠边停车”的口令后先打右转向灯，然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，就向路边驶去，慢慢踩死离火和刹车，车距离右边路沿30CM的时候，将车停稳在路边；

7、车辆停稳后一定要拉手刹，将档位拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，如果考试合格，当场考官就会拿成绩给你，拿到成绩面向考官说谢谢，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。

为什么很多车商手里的车都是只跑了两三万公里的？

首先问你，如果你去买二手车，你喜欢买那种十几万公里，还是2.3公里的，同样的年限。答案显而易见，虽然可能会贵点，但是毕竟自己开。所以每个人都有这种心理，车商每拿回去一台车，都会花点钱调个表，换来的可能是能多卖1.2千，何乐不为

二手车必备几要素：

1整车抛光打蜡

2内饰清新翻新

3调里程表

4修理明显故障，顺便清理故障码

就酱。

一个有职业操守的车商，在卖每一台车前都会把车整理的清爽漂亮，尽量抹轻岁月的痕迹。买到手以后建议更换橡胶密封件并保养下即可。

世界没你想的那么美好，但也没有那么险恶。放心开。

二三万公里的车，简称准新车，遇到不懂车的客户更容易岀手，为了不买到调表的车最好是找懂车的人帮忙把关，或者要求车商签个合同保证没有调表没丈事故，留个保障，日后发现是调表的可以找车商退车，不行就******，合同在手就等着车商三倍赔偿

这个不能一概而论 有的车年限近一手车主跑的相对少的话也很正常 单有的是经过调整的，所以公里数不真实，这个要通过观察内饰磨损程度 和刹车盘的磨损 在通过专业的分析来确认实际公里数

朋友们，汽车两年三个月，行驶三万五千公里，多吗？

其实，运行这么多公里，不算多，也不算少。在生活中有很多用户的车辆，一年连5000公里都跑不了。如果买车只是为了应付上下班，能在市里运行一万公里一年，就不算少了。有许多车辆一年都跑不够保养的里程。

汽车三万公里要做些什么保养？

我是开修理厂的，我告诉你三万公里应该做什么！

第一、常规保养，也就是常说的机油跟三滤！这个公里数根本就不需要大保养，别听其他人乱说！

第二、全车检查，主要是检查车子在行驶这三万公里有没有出现底盘、轮胎、易损件、外观件的损伤（我有个朋友开个捷豹XFL跑了不到三万公里直接废了一对前刹车盘跟刹车片，当然他开车比较猛，正常情况是不会这样的）

第三、节气门跟油路可以清洗一下，因为国内的油品质量确实有待提高，长时间不清洗可能会增加[_a***_]，严重的可能会出现发动机抖等情况！

总之，三万公里只要正常行驶，常规保养足够了，像他们说的防冻液一般都是两年一换，变速箱油这些都是4.5万公里左右更换的！

除了机油三滤，需要检查刹车片盘、全车灯光、全车的油液位（刹车油、助力油、变速箱油、防冻液），如有缺失及时调整。除了这些之外，需要对发动机的进气系统、燃油系统积碳进行清理。

三万公里也就是常规保养，如果是外置汽油滤芯的话，可能会要求你换汽油滤芯，看看节气门是否脏污，是否需要清洗，如果是前驱车，四个轮子一样的话，可惜做个轮胎换位。
△清洗火花塞

3万公里的车保养就是这样了。其他都是视情况而定。比如火花塞和空调格、空气格等！

俗话说：“三分开七分养”，这足以让我们看到汽车保养对于车辆的重要性。结合题主的提问来看，车子已经跑了三万公里，已经可以为车辆来做一次大保养。那么，接下来，就简单的为大家带来一些大保养中的常识，让大家能够更好地保养好自己的爱车。

首先，车辆跑到三万公里，应该先检查一下车辆的刹车片，若发现刹车片磨损层厚度少于2mm时，就需及时更换了，这绝对是影响我们安全的重要因素。另外，清洗燃油系统和空调系统也是一个重要项目。我们一般在保养时大多是换机油等常规保养，对于燃油系统和空调系统一般不会清理，所以在大保养时应该对其清理，来保障更好地供油和车内的空气清新。

当然，车子跑到三万公里，除了上述需要更换或者清洗的地方，建议车主为车辆做一个全面的检查，保障车辆的安全性，让它更好为我们服务。

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主要就做三年机油机滤和空气滤芯就可以了，其他的都是检查，如果认为有必要的，可以做一下这个三元催化清洗，这个是预防性的。

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小汽车到了4年3万公里，该做哪些保养？

我这种人就是在头条上特别让人讨厌的那种人，我们这种修车人，人家叫野路子。但说实话，从心眼里瞧不起4s店的那些人，技术太单一了，而且全是学徒。我们这边汽修一条街上随便拖出一个修发动机的或者修电路的，或者是板金的，在4s店都是大爷级别的。我说的这些你可以听也可以不听。我只是以我自己的一些经验来告诉大家一些省钱的地方。现在的车已经不是原来那种防冻液加水，电瓶要加电瓶液的年代了，基本上都是长效的，要不就是免维护的。如果你实在想听4s店忽悠，那也没办法。车这个东西只是一个代步工具，没有必要当大爷供着。再好的车都是一样的。车保养一般只换三滤就行，甚至空调滤芯保养两次换一次就行了。机油你看一下说明书，说明书上要用什么级别的你就用什么级别的，不用太好，也不要太坏，说明书上用什么就用什么就行了。现在的建议保养周期一般都是五千七千五，一万，一万五。这个你就得根据实际路况来，但是实际换的话7500换一次机油，没什么问题的。如果平时开车比较少，尽量的一年一换。这个又花不了几个钱，没必要在这方面省。如果是自动挡的车，我建议6万到8万公里换一下变速箱油。五万公里左右的时候，检查一下轮胎和刹车片，一般情况下是不需要换的，如果轮胎有伤，那就另当别论了。其余所有的东西，看明白了，是所有的东西，都不用去管他。啥时候坏了，啥时候换就行。再说了，一般情况也坏不了。打个比方说正时皮带，4s店一般建议多少公里换一次，真的没有那个必要，你啥时候听到有异响了，啥时候换就行。

到此，以上就是小编对于新车3万公里的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车3万公里的5点解答对大家有用。