奥迪新车suv,奥迪新车suv上市

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新车suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪新车suv的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥迪a3新款是suv吗？
2. 奥迪Q5是suv还是越野车? 另外全系都是四驱的吗? 地盘有多高？
3. 奥迪e-tron纯电SUV在美国发布，和特斯拉比怎么样？
4. 如何评价奥迪e-tron纯电动SUV？

奥迪a3新款是suv吗？

不，奥迪A3新款不是SUV，它属于紧凑型豪华轿车。SUV是指运动型多功能车辆，它通常具有更高的地面间隙和更大的车身尺寸，可以在崎岖的地形上行驶。而奥迪A3新款是一款以驾驶舒适和豪华感为主要特点的轿车，虽然它的车体尺寸已经比之前的版本更大，但它不具备SUV的特性。

奥迪Q5是suv还是越野车? 另外全系都是四驱的吗? 地盘有多高？

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能，由于有座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通用性高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。

随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。

根据以上的资料，奥迪Q5是suv，不是纯粹的越野车，全系四驱，最小离地间隙为185mm。

奥迪e-tron纯电SUV在美国发布，和特斯拉比怎么样？

—汽车电动化的趋势下，特斯拉可谓是赚足了世界人民的眼球，传统汽车厂商在其光辉下，黯然失色。前些时日，奥迪发布了“2025战略”，未来将投放12款纯电动车型，基本覆盖各个细分市场，并且电气化车型（包括纯电以及插电式混合动力）的销量将占到总销量的三分之一。而E-tron正是这一雄心勃勃***的正式开始。

事实上，今年九月E-tron就已经在布鲁塞尔工厂正式量产下线，奥迪已对其工厂进行了现代化改造，员工也接受了超 20 万小时的专业培训，为接下来生产更多电动汽车做准备。近期，奥迪在最不缺石油的国家-阿联酋组织了一场E-tron的全球媒体试驾会，而这一举动，颇有向传统燃油车***的感觉。

外观很有家族特色，不激进但存在科幻感

宽扁的中网格珊很有奥迪的家族特色，封闭式的设计彰显这是一辆不同于传统燃油驱动的车型，大灯虽然不像新款的A6那样炫目，但是亮度也不差。车辆长度达到了4910mm，超过其竞争对手奔驰EQC和捷豹I-PACE。

最大的区别应该是两侧小巧且科幻感十足的虚拟后视镜取代了传统的后视镜，这样可以大大降低车辆的风阻，风阻系数低到达到0.27cd。

车辆尾部，贯穿式的尾灯比较符合现在的时尚，这在电动汽车中应该也不算新奇的造型。

奥迪e-Tron相比特斯拉有好的一面，也有不好的一面，我们用数据说话。

这个月早些时候，美国EPA环境保护署公布了奥迪e-Tron在EPA标准下续航里程数据。随后，美国汽车媒体InsideEvs整理绘制了一份在美销售纯电动车型EPA续航里程数据及售价情况，其中奥迪E-Tron EPA续航里程204英里（328公里），在续航200+英里车型里排名靠后。

200+英里续航车型前10位，特斯拉占据了9席，Model S三款，Mdel X三款，Model 3三款，并且排名第二位的Model 3后驱长续航版，EPA续航里程可达325英里（523公里），排名第九位的Model X续航里程289英里（465公里）。

媒体分析奥迪e-Tron续航里程较短的原因是，e-Tron的95kWh电池组中可用电量为83.6kWh，占比88%，可用电量少。

不过奥迪e-Tron厉害的一点是它配置的快充模式，是目前整个行业中表现最好的一款车型。

上表是美国充电运营商Fastned发布的一份数据报告，通过分析运营中的175kW功率充电器数据，在10%左右到90%左右荷电状态（SOC）下，奥迪e-Tron的高功率充电能力无人能与之匹敌。“它不仅可以实现150kW充电功率，而且大部分充电时间都可以维持在这个标准（10%-80%）。“

如何评价奥迪e-tron纯电动SUV？

日前，外媒slashgear记者感受了一把奥迪最新电动汽车e-tron的乘坐体验。在整个过程中，记者并不是在尴尬跟驾驶者聊天，而是佩戴了一副Oculus Rift VR眼镜并手拿控制器成为了首批体验下一代车内***系统Holoride的人。

据了解，Holoride曾是奥迪这家公司内部的一个项目，旨在探索在未来车型增强车舱内体验的潜在方法。事实证明，这是一个相当不错的想法，为此，Holoride后来被剥离了出来作为一家独立的初创公司展开开发，与此同时，迪士尼、漫威等公司也参与其中。

尽管e-tron自身的内部可能就已经足够漂亮，但一旦当戴上Rift之后用户得到的则是一个全新的世界。比如记者期间体验了一把由Disney Games and Interactive Experiences开发的《Marvel’s Avengers: Rocket’s Rescue Run》，通过控制器他可以控制用于摧毁世界的小行星。

不过在移动的汽车内佩戴VR眼镜对于一些用户来说可能不是个好主意，因为可能会受到晕车的困扰，特别是在身体接受到的信息跟眼睛所看到的信息相冲突的时候。

而让Holoride体验与众不同个的是VR体验如何跟汽车本身运动结合起来。在设计的过程中，这种体验将e-tron传感器的所有遥测数据连接起来并还会在每个转弯、每次加速和每次刹车的时候实现同步进而能匹配上游戏中的体验。比如记者由此听到加速的声音，然后他突然感受到一个巨大的加速度，此时他觉得自己就像是在空中燃烧。

眼下，Holoride作为一种体验和一种平台还处在早期开发阶段。现在的演示则是为了展示该平台作为一个新***类别的潜力。

值得一提的是，Holoride算不上是奥迪的产品也不能说完全归迪士尼所有。相信它会在未来吸引更多的潜在投资者，事实上，该公司的最终目标是开放更广泛的内容创造者社区平台。另外记者预测，其他汽车制造商预计也会加入到这一领域。

到此，以上就是小编对于奥迪新车suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪新车suv的4点解答对大家有用。