***傅修车,***傅修车电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大师傅修车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍***傅修车的解答，让我们一起看看吧。

1. 在ktv当主管还是去学修车好？

在***当主管还是去学修车好？

取决于你到底想要什么，同时与你个人的兴趣爱好有直接关系。如果你觉得当***的主管很开心、有成就感，且收入也不错，那就遵从自己的内心；如果你觉得未来修车更有前景，更多的为自己的未来考虑，那就选择学修车。

360行，行行出状元，你选择朝阳行业不一定就能赚钱，夕阳行业也不一定就赚不到钱，关键取决于你自己，付出的努力越多，你在这个行业就越得心应手。

在***当主管还是去学修车，我觉得这两件事并不矛盾。

当***主管主要是锻炼自己的管理能力。众所周知***属于需要与人频繁沟通交流的行业，在这里磨练可以很快的提升自己的语言能力，处事能力。当主管又能提升自己的管理能力。长时间下来自己的情商一定可以得到比较大的提升。在以后，不管从事什么行业，情商是必须的职场素质。为以后自己的职场晋级打下好的基础。

学修车也是一门很好的技术，目前汽车的普及量这么高，修车是一种刚需职业。学了技术在身会为自己以后的职业生涯创造不同的收入来源。

总体来说，***主管是提升自己的管理水平，学修车是提升自己的技术水平。选择哪个关键看你的爱好哪个更强。

但是，我给的建议是你可以在做***主管的同时，抽出业余时间，学习修车。只要安排好时间，并不是难事。

每个岗位都有所属的职业规划路线，选择职业意在选择职业的未来自己自己客观与主观的匹配性。简单来说，干这个活，未来赚钱吗？累不累高贵不高贵。

个人感觉，汽修是一种高级技工，没有一定的学历，大平台有点不乐意的，而且重要岗位被巨头把持，是一个不正常的竞争市场，每个岗位在所属人群中都有赚大钱的，但是看概率，做医生的十个九个半赚大钱，做汽修的两极分化，进大平台做***傅的也赚钱，但是还有很多，路边的汽修店你也见了，不少转型汽车后市场了。

管理岗是个王八蛋，是要玩脑子的，这个没办法说啥，如果喜欢琢磨人琢磨市场与客户，这个比较适合你。

别人的建议都是胡扯，看自己的选择。技工收入在于行业赋予，管理收入在于经营增值，看你那个有天赋。

个人感觉还是修车好，***感觉这两年已经没落了，去的人越来越少，前景怎么样不好说，但车回越来越多的，修车的机会也会越来越多，前景广阔，当然学修车会累点，但有技术那是一辈子的事，但***主管相对来说，学起来并不复杂，也谈不上技术，只存在短期利益。

谢谢悟空小秘书邀请，去***当主管还是去学修车，我个人觉得，还是去老老实实学修车吧，至少学一门手艺，懂点技术，对自己来说总还是一种积累，从长期来看，你做的好，加上有一定资金和人脉积累以后还可以去创业自己开店等等，当然，修车行业据我了解也有很多的黑幕和一般人所不知的勾当，那么作为你比较年轻的话建议你不要走歪了路，去跟个好的师傅踏踏实实学点东西。

那么为什么不建议你去***当主管，主要是因为工作原因一些应酬也去过一些***之类的场合，说实话，这种偏向于休闲***的场合，虽然需要很多年轻人，但是我觉得作为年轻人来说，应该在求职的时候尽量避免去这些地方，因为这种地方一般都是花钱如流水的地方，而且很多客户都是来享受和放松的，在这样的地方上班久了，往往会对年轻人的价值观产生一定的影响，比如好逸恶劳注重享受，喜欢来钱快喜欢花钱等等，从而会慢慢的迷失你自己，找不到属于你自己的人生方向，更找不到任何的存在感和职业价值。

所以，个人还是建议你选择踏踏实实去学点技术比较好，毕竟这年头，***主管差不多随便找个人就可以去做，但是修车可不是人人都可以去做的，这就是一份工作的可替代性，要想真正实现自己的价值，要想有好的职业发展，首先就是你的工作以及在这个岗位上的你自己，是不可替代的，这一点很重要。

到此，以上就是小编对于***傅修车的问题就介绍到这了，希望介绍关于***傅修车的1点解答对大家有用。