cysgjj 发布于2024-06-07 14:43:43 新车 34 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车怎么提的问题,于是小编就整理了5个相关介绍新车怎么提的解答,让我们一起看看吧。
分以下几种情况
第一,来的车太少,不够分。那么就要考虑自己对这台车的喜爱程度。如果自己不是一定要某个车型或者某个固定的颜色。可以和销售新经理商议一下。有没有其它现车的可以调掉。
第二.如果真的非常喜欢订的那个车。没办法,只能耐心等待。同时看一下当时签订的合同。上面是不是有约定大概交车时间,那么可以要求适当的赠品作延误赔偿。 三.如果不是那么喜欢这台车。那么可以骑驴找马。找到其他品牌适合的车。再到这个店,把定金退了。
生产日期到销售日期在三个月内算合理,也就是不算库存车,超过三个月就是库存车(也有说6个月的,总之没有法规上的明确规定)。但是因为这个问题目前国内没有明确的法规上的规定,所以跟销售商纠结是不是库存车还是有点麻烦。
如果之前在签订购车协议时有关于生产日期的约定,按约定执行,如果没有就只有协商了。
扩展资料:
日常保养
日常保养即日常维护,是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。各级维护的周期,依汽车类型和运行条件而定。
生产日期到销售日期在三个月内算合理,也就是不算库存车,超过三个月就是库存车(也有说6个月的,总之没有法规上的明确规定)。但是因为这个问题目前国内没有明确的法规上的规定,所以跟销售商纠结是不是库存车还是有点麻烦。
如果之前在签订购车协议时有关于生产日期的约定,按约定执行,如果没有就只有协商了。
再看机舱,看出厂日期等数据,防止库存积压车。
再看各种仪表、各种灯光是否正常。
1、检查车辆漆面
用肉眼观察车身漆面,检查车漆是否有划痕和磨损,在充足阳光下观察车漆是否有色差,打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整,有条件的可以使用漆膜仪进行检查。
2、检查车身做工
查看前机盖、车门、油箱盖、尾灯、大灯等部件连接缝隙是否均匀,如缝隙层次不齐则存在部件被更换过的可能。同时还需要检查车窗、车门等密封条是否有破损,防止雨天车内漏水。
3、检查车辆铭牌
汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内,要注意看车架号是否一致,车辆出厂日期距今是否太远,一般来说,如果时间超过半年,那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。
新手开车的第一要务,是注意不违法。其次,注意安全。技能,靠实践。经验,需积累。老司机的经验,那也是人家的经验。再说了,老司机,未必就是好司机。真正懂车的,能把发动机拆散再装上还能正常发动的老司机,世上没几个。而且,谁不是从新手过来的?有几个人伤过几台发动机?
到此,以上就是小编对于新车怎么提的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车怎么提的5点解答对大家有用。
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