新车卖轮胎,新车轮胎卖给谁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车卖轮胎的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新车卖轮胎的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么新车胎压一个月就降下来了？
2. 买车时4s店有送换胎工具吗？
3. 新车轮胎出现鼓包是什么原因？
4. 买轮胎，你去实体店还是网店？
5. 买新车换改轮胎怎么弄？
6. 为什么有人回收废旧轮胎，这个能赚到钱吗？回收之后可以做什么用？

为什么新车胎压一个月就降下来了？

原因：

1、轮胎受损，比如胎皮被钉子扎破了，胎皮开裂等；

2、轮胎气门芯处漏气，部分车辆会出现气门芯紧固不牢或者松动的情况，导致轮胎漏气；

3、车辆长期装载超重物品，轮胎受力不均；

4、轮毂变形，导致轮胎密封性能降低。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。

买车时4s店有送换胎工具吗？

有的都是一整套的，扳手，千斤顶，还有备胎，一般都放在汽车后备箱的下面掀起后备箱地下的搌布就能看到。 一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会***用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

新车轮胎出现鼓包是什么原因？

以下情况会容易引起轮胎侧面鼓包：

一、轮胎受到路面巨大冲击

二、轮胎气压过高

三、轮胎内衬线断裂

四、轮胎气压过低强制行驶

五、温差原因

不尽之处请友补充！

希望对你有帮助！

现在的汽车轮胎基本都是无内胎的，如果发生鼓包都是发生在轮胎侧壁上，主要的原因是因为轮胎内部的气密层破损，内部的高压空气进入到了帘线层与橡胶胎体之间，导致橡胶向外膨胀，外观看起来就像肿了一样。这是一种非常危险的轮胎故障，一般发生这种故障的轮胎，都是轮胎受到了结构性的破坏，轮胎的强度大大下降，很容易发生爆胎事故。

现在汽车绝大多数使用的都是子午线轮胎，下图是这种轮胎的结构图。可以看出，这种轮胎的侧壁是极为薄弱的，只有一层帘线和两层橡胶。如果它们受到了破坏，比如帘线层断裂、帘线层与橡胶体脱离、橡胶层受到破坏等，它的强度会大大降低，在长时间高速行驶时就很容易发生爆胎。

导致轮胎鼓包主要的原因是使用不当，比如过坑洼路时不减速，轮胎局部受力过大，甚至胎壁直接与轮圈碰撞，导致帘线层断裂，气密层破损，轮胎就鼓包了；还有快速上马路牙子，用轮胎侧壁剐蹭硬物等，也会使胎壁帘线层断裂、破损等。需要注意的是，扁平比越小的轮胎越容易发生鼓包现象，比如说225/45R19的轮胎就要比215/55R18的轮胎更容易鼓包，这一点我们在改装轮胎时要有心理准备。

还有一种情况是轮胎长期胎压过低，这样轮胎在高速转动时，整个轮胎侧壁都在不停的重复挤压、拉伸的过程，导致胎壁气密层产生皱纹直至发生渗漏，胎体帘线层和橡胶逐渐剥离，空气进入二者之间，鼓包就发生了。此时轮胎的强度会严重下降，在这种情况下如果长时间高速行驶，帘线层和橡胶剥离的更加严重，轮胎的温度也会越来越高，直至高压空气冲破橡胶层，发生爆胎。

当然，也不排除轮胎的质量有问题，比如前几年很多车上使用的某品牌轮胎，就是由于质量问题导致的轮胎鼓包。它主要是由于轮胎中使用了过多的反炼胶，导致帘线层与橡胶层的结合强度不够造成的。但这样的事故毕竟是少数，绝大多数都是我们自己使用不当造成的。

新车轮胎出现鼓包的原因很多！其一因为轮胎的钢丝全都在与地面的接触面上，所以它的侧面是很脆弱的，其二在行驶中轮胎侧面受到冲击，就会使轮胎壁的帆布断裂，这时空气也会从断裂处顶起出现鼓包。还有就是轮胎内部压力过大，使轮胎向外凸起，它是一种轮胎磨损的常见现象，如果不及时处理由于滚动加速或者摩擦热量过高，很容易导致鼓包！

轮胎出现鼓包多为帘布层断裂或长期胎压过高，高温导致胎面和帘布层分离，不过大部分原因还是因为碰撞。

想要弄清楚轮胎为什么鼓包首先要看动轮胎结构，如↓图所示：

轮胎最厚实的区域是接地面的胎冠，胎冠层有挺厚的优质橡胶层，但在使用中如长时间胎压过高轮胎接地面会集中在中间区域，温度也会自然而然升高。

在高温下橡胶层会相当不稳定，结果会导致带束层、钢丝层和帘布层的结构的变化，久而久之不稳定的区域则会出现帘布层高温损坏断裂导致鼓包，一般会控制胎压的车主基本不会出现这种问题。

大部分情况是因为碰撞导致，胎冠区域压到异物或者压过路牙石基本没问题，这一区域的韧性是很强的，主要容易受损的是轮胎侧壁。

侧壁区域的作用类似于减震弹簧，轮胎内部的气体可以压缩所以在压到异物时能够做到不翘起车身只是让轮胎变形；为保证能够正常的形变侧壁区域不能做的太厚，否则轮胎太硬不仅不能有效减震、对于路面反馈的细微震动也无法滤除。

为达到这一目的侧壁只有薄薄的橡胶层、帘布层以及防止泄气的气密层，这样设计能保证车辆的舒适性但又无法保证侧壁的防撞能力，稍微严重一些的磕碰则有可能导致帘布层的断裂，一旦帘布层段略橡胶层则不能做到稳固，在高气压下这块没有“稳固层”的橡胶就会像气球一样被“吹”成球。

这是轮胎鼓包最常见的原因，但不论哪种原因导致主要轮胎鼓包需要第一时间更换，否则如下图模拟，供参考。

买轮胎，你去实体店还是网店？

网店价格上可能优惠些，但质量就不敢保证了，我老表就在网上买了几个货车用贵州前进轮胎，刚买两个还好耐磨，后面再买几个就不行了，有一半不耐磨，可能充有冒牌货，还是实体店安全些，有问题可能找店家。

现在越来越多的人选择网上购物，因为网上购物便宜又方便。但是，买轮胎一定要在实体店买，毕竟轮胎可是和生命息息相关。网上卖轮胎的都是一群鱼龙混杂，充斥着大量水货、翻新质量没保证的轮胎，对于很多菜鸟轮胎来说，最好是去实体店买。

第一大问题：生产日期作***案例一：王某花了1600元淘宝网购了四条米其林225 45 17 的3ST的二手轮胎。老板说每个轮胎都是9成新，无伤、无修补、无碾压，都是14年的轮胎。收到货后发现四条轮胎都有问题，首先三条轮胎的生产日期都被更改过。而其中一个更是侧面破了鸡蛋大小的洞进行热熔修补过的。

第二大问题：质量不过关案例二：刘先生是一名老司机，开了十几年的车从未出现问题，没有想到的是，前不***生的一次意外差点就酿成了车祸，万幸的是还好人没事。下车后发现，车子的左前胎已爆裂，而这条轮胎买了还不到一个月。刘先生表示：“当时在网店上看到轮胎价格比实体店便宜了近三分之一，胎看起来很新，花纹也挺深的，这样我就买了这个胎。”

第三大问题：轮胎出现问题无人问责案例三：赵先生2013年11月通过网络购买换了4条新轮胎，但是不久赵先生就发现右前胎亏气，后经4S店检测后发现，其轮胎沙眼处有两处漏气点，厂商则出具了一个鉴定报告，称该轮胎漏气是外力刺扎，非轮胎质量问题，不予赵先生赔付。

据赵先生称轮胎从北京仓库发货到广州，收到货后自己花钱在街边轮胎店安装上。刚开始的时候，轮胎并无明显的问题。轮胎漏气，究竟是商家的原因，快递的原因，安装原因还是其他原因，谁也说不清楚，更别提挽回损失了。

总而言之，买轮胎还是大家最好去实体店买，看的见，摸得着，不懂的地方，还有销售现场为讲解轮胎产品知识，在指导下购买。商品质量和服务态度方面，一旦发生问题我们都可以及时有效的进行投诉，而且实体店的品质、信誉都是很有保障的。

现在的网购可以说是方便了我们很多人，也为提高了我们的生活质量。我们在生活中碰到贵的东西，在网上一搜可，就会找到更少的价格。但说到汽车换轮胎，很多的司机都认为在汽车轮胎没有爆裂的时候都觉得还能开。那么网购的轮胎与实体店的轮胎区别到底在哪？价格真的不是关键。

说真的，我是比较偏向于实体店买轮胎，价格并不是最主要的，其实两者相差最主要的就是售后。

先说下网上的轮胎，有的人总觉得在网上能购买到便宜的轮胎，这里有两个比较严重的问题，一个就是小厂家生产的，可以说网上很多便宜的轮胎你根本就没有听说过，这些轮胎的价格肯定是比米其林这些大品牌的便宜的多。还有一个就是年份，对于很多车主来说，只知道买新轮胎，但是却从来没有注意过轮胎的生产日期，就想之前有人在网上看到的卖600块钱的米其林静音轮胎，这个轮胎的市场价为800[_a***_]，其实网上这个轮胎也不***的，只是年份稍微长了些，如果说正常换的是18年的轮胎，那么这个轮胎就是16年生产的。

网购与实体店的轮胎区别不止是价格的差异，还有最主要的是售后，轮胎这种产品除了特殊情况，一般情况下使用一年以上都是没什么问题的，即便出现老化也是2年之后的事情了，但是现在什么都是更新换代的快，你能确定在一年之后，购买的那家店还在营业？这时候就会有人说找安装的店铺，可是店铺和网上的点只是合作的关系，如果网上的店关门了，那他们也没有再合作的关系了，但是在轮胎店购买的轮胎，只要是厂家还在，你就可以带该厂家下任意一家门店进行维修，就是看维修人员上心不上心了。

所以轮胎购买不是不回头了，还是要找个比较放心的售后，网上的东西再便宜，能便宜多少呢？所以说不要纠结，轮胎这种东西还是要找个可靠的，毕竟是每天代替自己走路的工具，难倒你想穿便宜鞋吗？便宜鞋穿的时间长了，脚会舒服吗？所以网购与实体店的轮胎区别其实真的不止是价格！

本人去年5月换的前轮胎，当时图便宜没买大品牌的，结果用了不到一年就磨秃了，今年不得不再换一副。这次不敢图便宜，在网上查了某泰的论坛，399元一条，到店安装加30元工费。

我常去的实体店师傅报价是400元一条，于是就定下了。安装完毕，只收400一条，免收工费。

实体店都会有长期供货商，修理店会在其中赚取差价。如果你找到一家良心修理店，他赚差价免收修理费，双方获益，何乐而不为。

买新车换改轮胎怎么弄？

工具：汽车备用轮胎、扳手、千斤顶百 操作方法： 1、先用千斤顶放置在爆胎一侧的车架下，要确保千斤顶顶起的是车架的金属部分。（要注意的是很多车底都有模制塑料。要把千斤顶的位置摆对，否度则会使塑料破裂）。 2、用扳手逆时针转下螺母。（保存好螺母，防止弄丢）。 3、取出备用轮胎，专先用手把螺母拧紧，然后稍许放下千斤顶属，再用扳手将螺母完全拧紧。 4、完全降下汽车，移除千斤顶。完全紧固螺母后装上毂盖。

为什么有人回收废旧轮胎，这个能赚到钱吗？回收之后可以做什么用？

我姑父通过回收旧轮胎一年赚到了350000元，他曾告诉我：废旧轮胎看上去并不起眼，实际回收价值非常大，不仅可以在生活方面使用，还可以用来提练汽油，在赚到钱的同时，还可以起到一定的环保作用，可以说这个行业是一个非常利民利国的行业。

随着车辆的越来越多，那这种旧轮胎就会越来越多，因为正常来说一个胎能走个三到五年就非常不错，按照现在市场车有保有率的来看，一年我们国家的所产生的废旧轮胎是非常多的。

根据相关数据显示：目前我国是轮胎生产的大国，同时也是世界第一大废旧轮胎产量大国，累计到目前废旧轮胎产量可达1500万吨。

这个时候为了不污染环境，同时也能让其创造出其他的价值，所以就出现了回收旧轮胎这个行业。也正是因为这个行业的出现，这才让旧轮胎有了更好的去处，同时也起到了保护环境的作用。

一、翻新

这和其他回收的东西是一个道理，把有一些新的或者7-8成新的选出来，只要质量可靠，外观还不错，那就可以通过重新加工翻新面为一个好的轮胎，这个时候就会卖给有需要的车主，或者说一些生产轮胎的公司。

毕竟一个好的轮胎也需要1-2千元，现在轮胎对汽车非常重要，但只要质量可靠，能够过关，那整体来说影响并不是很大，所以这也是他一个用处。

到此，以上就是小编对于新车卖轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车卖轮胎的6点解答对大家有用。