cysgjj 发布于2024-06-08 19:17:32 修车 102 次
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汽修的学徒的生活?
为什么是问学徒的生活而不是所学的技术了,我就是从汽修学校学出来,然后去了汽车4s店学习维修技术。我跟你说,学徒是学校里到工作岗位上的事情跟本来就是二码事,上班的时候要提前半小时去把工位的卫生搞好,然后才等师傅来上班才看着师傅手把手教我们技术上技巧和实操,学校里学的都是基础的,到了汽修厂才真正是修车的。每天工作下来整个人都累趴了。这就汽修学徒的生活。
1. 一般来说在学校就相当于一个4S店+特约维修服务店,在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的,这里也都有的。2. 汽修厂一般都是跟着师傅学,俗话说:教会了徒弟,饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.3. 汽修厂主要跟着师傅打下手,没有任何理论支撑,而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的,所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年,还不如在学校学习几个月的。4. 汽修厂主要是实践,没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。5. 汽修厂学的比较杂,学校比较正规,人家都说经过专业教育的学生都是正规军,很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。6.现在车辆全部都是电控系列的车,学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的,现在车少说在五六万,品牌4S店基本都是十万以上,最基本的换油都没有标准的操作手法,老板也不会用的啊。
有前途
个人认为未来学汽修技术是非常有前途的工作,无论是自谋职业还是到汽修厂给人打工,只要技术过硬就一定前途光明。
一是,未来无论是传统车辆还是新型的环保车辆都是增长的趋势。现在还做不到每家每户都有车辆,未来经济条件越来越好,买车的人只会增长不会减少,只要有车必须要有修车的行业,只要有修车的行业就要有懂汽修技术的人才。所以汽修技术前途是一片光明。
二是,未来汽修是一个热门的行业,相信不会比医生、电子技术等行业从业者挣的少,相比,有可能还会多,只要技术过硬。
汽修当学徒还是比较有前途的 ,因为现在家庭里每家都有汽车 ,汽车的维修量也会增加 ,所以不愁失去工作 ,如果技术学好了 工资还会很高,自己还可能开一个汽车维修店。
肯德基创始人--Sanders上校,66岁创办肯德基,在中国也是最受欢迎的外国品牌之一。
但入一行干好一行却不容易。汽修这个行业由于汽车技术的高度发展,对个人技术能力要求也越发严格,最容易入行的是一些品牌连锁快速保养店,轮胎店等,这些店通常没有太高技术的故障维修,一般一年甚至半年就可以独立干了,收入也不低;4S站,对维修能力要求比较高,但由于有原厂配件可以替换测试,较困难故障有受过厂家专业训练的技术总监处理,因此几年后基本就可以成为一个能独立干的师傅了,收入也不错;汽修店,这里不是指的那种只靠关系没有太大技术含量的小店,是指的确有很强技术能力的店,这种汽修店里的技术工人大部分都有很强的技术能力,甚至超过4S的技术能力,我这种店里学徒大约两到三年才能基本独立出徒,但独立后较复杂的维修还需要有能力的师傅帮助维修,甚至交给别人维修自己只能看着学习,大约五年才可以基本成为一个各方面都合格的汽修专业师傅,逐渐开始成为汽修厂骨干;钣金和喷漆,这两个专业通常认为两年左右可以成为基本能拿下各种维修的师傅,三、四年就可以成为较好的师傅。不过也有很多人认为这两个专业技术含量也在提高,铝合金车身,新的喷涂技术等。汽修行业还有两个特点,第一是由于对体力的要求,人一旦过了四十在一线由于体力限制就干的不是那么从心了,但是这时如果有扎实的技术通常都可以成为如技术总监,带班领导,甚至还有成为汽修厂总管的,如果水平一般甚至较低那看运气了;过去汽修厂有机修、电工专业,现在只有机电专业,这两者没有办法分开了,除了精通机械,对电还需要特别熟悉,直接进厂学徒师傅不会交给你什么额外的理论知识,全靠自己买相关的书自学,汽修厂经常可以听到有干了甚至上十年的老师傅说“当年没有遇到一个好电工师傅教”,学徒没有经过专业理论知识学习,没有自己的加强是学不来的。
汽修这一行目前排在中国十大最受欢迎专业之一,你可以自己上网去查,通常在四到六位之间。但目前这个专业也是非常缺人的一个专业,因为很辛苦,加班也多。你26岁了就是没有成家也不久就要成家,尤其头几年甚至成为厂里骨干之前,干活了才有高收入,少干活也有高收入的那是厂里的技术骨干或领导,所以你要想去汽修厂学徒各方面都要考虑清楚
到此,以上就是小编对于修车学徒怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车学徒怎么样的4点解答对大家有用。
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