一汽丰田柯斯达二手车,全国丰田柯斯达二手车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽丰田柯斯达二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一汽丰田柯斯达二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田07款都有什么车？
2. 买二手车有什么好处？
3. 落地100万买什么suv比较好？
4. 丰田霸道、陆巡和普拉多怎么区分？

丰田07款都有什么车？

07款的丰田，先说合资车型：一汽的花冠.锐志.皇冠.霸道.酷路泽.考斯特.广汽丰田：凯美瑞，进口车型：普瑞斯.普瑞维亚（大霸王）.塞纳.阿尔法.奔跑者.霸道.酷路泽.我想起来的就是这些，不知道能不能帮到大家[加油][加油][加油]

这个问题太宽泛，因为有国内销售车型，还有在国外销售车型并未引进国内的。

列举几个国内销售丰田07款

威驰 花冠 普锐斯 凯美瑞 锐志 *** r***4 普拉多 兰德酷路泽 FJ 塞纳 普瑞维亚 海拉克斯 坦途 海狮 柯斯达

以上车型均有07款，从小型车到大巴都有了。没有07的车型便没有编辑。

买二手车有什么好处？

简单说，三点:

1.同样价格买更高档次的车。

2.买保值率更好的车。

3.开够了随时换掉的车。

第一条，我们举个例子，同样10万块钱的车，你还在纠结日产新阳光，轩逸有点紧张的时候，其实已经可以在二手市场看天籁了，而且是车况非常不错的。

日产车里面，这是非常明显的层次界定，同样的钱，买更高档的车，这是第一条优点。

第二条，还是用上面的例子，10万块钱你买了个轩逸，第一年折旧15%，第二年30%，甚至都不止，而买个二手天籁，一两年内每年折旧1万就算不少了，亲身体验。

第三条，人啊，买了车之后都会这山望着那山高，买了轩逸还喜欢卡罗拉，买了卡罗拉有惦记速腾，这时候买新车可能就不舍的换了，赔钱太多，但是如果是二手车，开着不合心了，找个机会卖给个人，基本不赔钱，放手再去追逐你想要的吧！

首先感谢您的邀请：

为何这么多人去买二手车

1、经济预算内

这是最接地气的原因，有些车主买车的预算不是很高，可是又想买好一点的汽车。那么在有限的经济情况下，买好车那只能考虑二手车。

2、二手车亏得更少

有些二手车都是一些车主开了没多久，为了换新车然后才变卖的，这些二手车常常会比新车亏的少很多，都是前任车主亏得多。

3、买二手车不必交购置税

买新车势须要交购置税，可是二手车就不必交这笔用度。

随着社会的发展，人们对代步工具的需求增大，汽车中二手车行业近几年开始发展迅速，对于喜欢开车又手头紧的朋友来说，二手车可以说是一个不错的选择。不过说到二手车市场，很多人的印象那就是水很深，对于经验不足的人来说，有时真的别说买到好车了，不被骗都是万幸的。 经常有朋友询问到底二手车能不能买或者怎么购买二手车，那么今天就给大家说说这个问题。

首先价格便宜是二手车最大的卖点。用相同钱可以买到更高档次的二手车。因此，从降低购车成本的方面来讲，购买二手车可能是一个明智的选择。随着油价的上涨，出行成本不断的增加，如果手头经济不是很宽松，买台车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

还有些刚拿了驾照但技术不太行的新手司机，也可以先买台二手车练练手，这里情况下路上不可避免的会有一些刮刮碰碰。如果是新车碰一下就得喷漆，维修，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车呢，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会特别厉害。小刮小碰只要无碍于美观，就可以将就着用，等技术熟练后给车做一个大翻新就好了。

再有就是零配件方面。买台二手车，毕竟已经上市一段时间甚至更久的车型了，针对该车的零配件方面基本都已经普及了，而且维修技术层面已经成熟了，车主一般都不用再为了等某一个零件而天天去四处奔波。

最后一个就是折旧率的问题了。任何一辆汽车，只要在车管所登记上牌后，不管开还是不开，开多或者开少，它每一年的价值都在不断下降。但是对于公里数少或者车况更好一点的车来说价格会有小幅度差别。一般来说，一年后要贬值15-20%，两年后要贬值25-35%，三年后对于某些不保值车型贬值率基本能达到50%左右。

所以对于购买二手车来说总体上来说还是很划算的，但是选择购买的时候要理性消费，不贪小便宜。

总而言之好好处也有隐患！

您身边的汽车专家，请关注小拉车

首先一个，也是很多人买二手车的初衷，就是便宜。“二手货”虽然听起来不高大上，当时往往你可以花小钱买到你喜欢的车，买到本来不在预算范围内的车，比如宝马、奥迪、路虎，开出去也有面子，第一次见面谁也不知道你买的是二手车啊。而且对于现在的年轻人，“泡妞成本”越来越高，没有一台带豪车标的车都没法儿开出去。此外还能帮助二手车用户省了车船购置税，尤其是买一手豪车的时候，有些车船购置税随便一算就得10万起，那么二手车就不会有这些烦恼了，过户费即可，想想就觉得省了不少钱呢？

第二就是二手车本身不[_a***_]怎么磨合，而且碰到剐蹭什么的也不会心疼，反正是辆二手车，无所谓咯。维修起来也方便，因为上市时间长，零部件一般的维修店都更加齐全。

还有一些有收藏车癖好的消费者也愿意买二手车，年代越久，版本越经典他们越爱收集，甚至有些车也越来越值钱，同时报价也越贵，甚至超过许多新车的价格，这批玩家不缺钱，收藏起来还特别烧钱。由此而振兴了一个新兴的收集产业，尤其是一些年代久远的***版车。但是这个游戏一般普通人玩不了。因为首先你得有个大车库。想想就为那些有收集房子癖好的玩家感到颤抖。

现在二手车市场比想象中要火爆，你可能不觉得身边有人买二手车，但是不要忘了二手车每年的成交量都是用亿为单位来形容的。那么你还对二手车有什么偏见么？

（文|文凤汽车/小拉车 建国）

买二手车有很多好处：
其中最大的好处就是省钱：

1、例如：同样是10万块钱，你拿去买了辆新车，我花5万买了辆二手车，那我手里还有5万，这5万可以做其他方面的投资或者买理财产品。

2、保值：你拿10万买了辆新车，开了一年想卖，那么最多卖9万块钱，折旧1万，再加上购置税，第一年差不多赔了两万块钱，但是我5万块钱的二手车，开一年，再拿去卖，也能卖4.5万，而且不用购置税等其他费用，一年只赔了0.5万。

3、不心痛：买 了新车，第一年的时候，磕磕碰碰的在所难免，稍微磕碰一下都很心痛，但是买二手车不会有这种感觉，

4、选择余地大：经济不宽裕的市民如果想买台新车，仅有的钱未必能买来合自己心意的新车。但如果转为买二手车，不多的钱也可以选择不少好的车型。也就是说，相同的钱，购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大不少。

落地100万买什么suv比较好？

在100万级别，你可能很难找到一台车能够比领航员这部车更有面子了。它的实际销量确实也佐证了这一点。

作为一台美式全尺寸SUV，领航员是绝对称职的。整车长5355mm，宽2073mm，高1937mm，轴距3112mm。各个维度都能够给你很大的体验。不仅如此，车头和窗线也是非常高的，可以说这部车无论看起来还是开起来都很大。

前脸部分，大面积的倒梯形镀铬中网不仅视觉效果非常闪耀，整个前脸也像一个肌肉健硕的健美达人的“马甲线”那样充满力量感。配合两个看起来非常舒展的车头灯。白天和夜间都能让看到它的人留下深刻的印象。车身侧面是这台车看起来最大的角度。轴距、高度还有车长在这台车上都“大”得非常明显。一条粗壮的腰线从车头贯穿至车尾，与地面平行。给人的感觉非常规整。后门和尾部的玻璃均***用隐私玻璃，配合黑色的B、C、D柱，使得车窗的视觉效果更为一体化。看上去非常“通透”。

“爬”进车内，能够很明显地看出，这台尊耀版的内饰少了总统版上的蓝色内饰，尽管色彩搭配上略逊一筹，但是黑色配镀铬，拿样儿还是很到位的。至于设计以及配置这类，除了少了后排屏幕，这台标轴尊耀版和上次的长轴总统版基本一致。如此之大的车身尺寸，也让内饰空间可以随意挥霍，给了设计师充分地发挥空间，就比如：你见过几款车前排扶手像个茶几？如果有，那第二排也有一个茶几的呢？

坐在领航员的驾驶位几乎可以享受到路上所有家用车的“仰慕”，将近2m的车高，也基本可以一般的小厢货平起平坐了，这都要归功于「非承载式车身」了，喜欢玩越野的人肯定听过“无非承载不硬派”这句话，可领航员从非承载式车身得到了较高的坐姿后，损失的是承载式车身更好的整体性。也就是说这辆超过2.8吨的大家伙，在激进行驶时是不太从容的。而且伴随3.5T双涡轮增压V6发动机388Ps的最大马力爆发出来后，后悬架立刻会被压缩，前悬架上扬的“坐地炮”姿态，我想就算是超跑在它旁边也会害怕吧。长轴比标轴车身多出302mm，轴距多出230mm，油箱多出15.9L，行李厢容积长轴车型为772-2947L，标轴则是343-2479L，整备质量变化反而不算明显，长轴车型紧闭标轴车型重了48kg，起码从数据库中来看就差这么多，与这一切相对应的是，售价多出了10万元。前排空间表现自然不用多说，无论是头部空间还是横向的宽度，都异常充裕，宽大的中央扶手，放个五子棋跳两把都没问题。

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

百万级别的豪车，不同于10万块的家用车。10万块的家用车，可能各有所长，有的油耗低、有的动力好、有的内饰好看、有的外观好看、有的空间大等等。所以当我们选10万块的家用车时，是会纠结的，毕竟鱼和熊掌不可兼得，总有这样那样的缺点。

但是百万级别的豪车，对不起，刚刚说的那些它都有！所以这个价位的车子，只要买自己喜欢的都不会错！所以这就是个各花入各眼的事，下面小编说一下100万以内的SUV，我觉得买哪些比较好吧。

1.宝马X5 2021款 顶配

如果给我100万，我个人首选的肯定是宝马X5的现款顶配版本。搭载3.0T直六发动机（入选全球20佳发动机榜首），最大马力340，最大扭矩450N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速5.5秒！把同价位的奥迪Q7和奔驰GLE都甩在了后边。

可以说是要颜值有颜值、要动力有动力、要配置有配置、要操控有操控、要空间有空间，反正就是什么都有了。哦，对了，除了没有空气悬架，可以说是最完美的城市SUV了（硬派咱们就不比了，那是有钱人的玩具。

2.奥迪Q7 2021款 顶配

说起百万级别的SUV，奥迪Q7肯定也是值得一提的，可能许多人不知道，当年老款的奥迪Q7那可是要加价提车的！但是新款换代之后，外观改的小气多了，不如老款霸气，所以我把它排在第二，要是还是老款那种霸气的外观，我肯定把它排第一。同样是最大马力340的6缸发动机，但是Q7的百公里加速只有5.9秒，比X5满了一点。不过配置也是拉满了的，跟X5相比还多了空气悬架，开着的舒适性其实是高于宝马X5的。但是考虑到车子的质量和品牌，Q7要稍微差一点。

3.玛莎拉蒂 莱万特 2021款 3.0T标准版

如果说前面两款车是这一价位最为均衡的选择的话，可以满足一切用途（拉货除外），那这款玛莎拉蒂吉博力，则是最大的满足了虚荣心。你问我为啥不买保时捷卡宴？对不起，100万不够落地，因为要加价。而你们不知道的玛莎拉蒂吉博力当年刚出来的时候也是要加价的，现在经过市场的毒打，落地价已经降了许多了。而且因为在路上的能见度比较低，所以玛莎拉蒂吉博力从感官上，其实比保时捷卡宴更加豪华。所以如果想要面子的话，是100万买莱万特，绝对物有所值！

这个价位买SUV，终归是绕不开奔驰、宝马和奥迪，作为一线豪华品牌，也是许多人首选的车。今天我来给大家讲一下这个价位比较不错的车。

随着国产长轴距X5的上市，解决了老款上后排空间的问题，加上原本X5良好的操控，这使得X5的竞争力得到了加强。这台车也是这个价位竞争力最强的车之一。100万可以直接拿下顶配的国产X5（官方售价77.5万）。

国产版的和进口版的外观方面保持一致，也都是标配着M的运动套件，搭配21寸的轮毂，整车的运动气息非常的浓郁。

动力方面依然使用着3.0T加ZF的8AT变速箱，虽然动力数据有所下滑，但是开起来几乎是感觉不到。整体驾驶感受和进口版的几乎是一样的，动力召之即来，而且操控并没有因为车身的加长受到过多影响。动力和操控国产X5依然在线。

中控仪表也保持着和进口X5一样的布局，还是现在家族化的内饰设计。如果之前开过这一代宝马的网友应该会非常熟悉。

国产和进口版区别就在后排空间和座椅舒适度上。经过加长国产X5的车身长度和X7旗鼓相当，乘坐时腿部空间和行政级轿车差不多，没有了进口版的那种局促。座椅舒适度国产X5也提升了一个档次，座椅填充度和坐垫的长度都得到了进一步的提升。而且在细节处也做出了不小的改变。现在国产的X5内饰可以用豪华来形容了。

朋友，你好，很荣幸能回答你的提问！

拒绝一切***粘贴，根据实际问题做出实际分析，觉得小辉说的还可以的，欢迎关注、评论，我们一起交流！

根据你的问题描述，百万级的SUV买什么比较好，因为没有谈到你对车的实际要求、用途等等，所以个人的建议是“100万的SUV都很好！”

为什么这么说呢？因为百万级别的车，有不好的理由吗？

其实当达到了百万级别后，对车的考虑不再是油耗、维护保养经济型等问题了，而且也不必再去考虑车的动力、做工等等，更多的是追求一种品质，一种豪华的享受，因为这个级别的车都是好车，所以不再做单一的车型推荐，推荐的品牌也很简单，就是奔驰宝马和奥迪，下面就对推荐的理由来做一个分析吧！

推荐一：奔驰

奔驰已经不简简单单代表着汽车了，更多的是豪华与品质的代名词，对“品质”二字有着完美的诠释，能提供完美的豪华感与享受，让坐车更多的成为一种享受，根据价格，其车型都可以做考虑。

推荐二：宝马

做为豪华品牌的宝马同样当仁不让，在品质与豪华上宝马较奔驰可能略有不足，但是宝马那颗***澎湃的心，会让开车的过程中多增添一份***，当在品质与豪华中准备来点***的时候，宝马能够给予！

推荐三：奥迪

丰田霸道、陆巡和普拉多怎么区分？

看了你的问题，我觉得有必要讲讲丰田兰德酷路泽和普拉多的历史了，嗯...篇幅可能有点儿长，耐心点儿看吧！

为什么会有这么多名字呢？其实在2003年之前，LAND CRUISER PRADO车系确实叫“霸道”，但是2003年年底，丰田推出的一则广告以卢沟桥、石狮子为背景，LAND CRUISER PRADO为主角，配上了当时的广告语：“霸道，你不得不尊敬。”

这则广告在当时炸开了锅，卢沟桥、石狮子、霸道、日本丰田，这些联系在一起，不需要我多说了吧？（感兴趣的可以自己百度一下，哈哈哈！！）

后来丰田公司因此道歉，并将“霸道”改名为“普拉多”，再后来，丰田直接将自家所有车型的中文命名都***用了音译，所以，这时候，“陆地巡洋舰”也被改名为“兰德酷路泽”。

OK，讲到这里，他们之间名字的区别可以分清了吧？

现在再来讲车系区别。

先来讲讲LAND CRUISER的历史，1950年，朝鲜战争爆发，因为美国对朝鲜的军事行动需要军用皮卡，而从美国国内运输显然不现实，于是美军就将这个需求给到了日本，日本***在国内进行招标，参与竞标的主要有三家：丰田、三菱和日产。

最后当然是丰田胜出，于是经过一系列的严苛考验，丰田Jeep BJ问世，这个可以说是LAND CRUISER车系的鼻祖了。

而真正意义上的LAND CRUISER应该是1955年－1959年生产的LC20车型，动力方面，将之前的3.4L排量提升至3.9L，从此，LAND CRUISER开始了平民化的生产之路。（后面几十年具体的车型变化不再详细介绍，看图吧~）

到此，以上就是小编对于一汽丰田柯斯达二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽丰田柯斯达二手车的4点解答对大家有用。