修车小工,修车小工一个月多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车小工的问题，于是小编就整理了2个相关介绍修车小工的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修的大工，中工，小工有什么区别？
2. 想学修车，怎么学？

汽车维修的大工，中工，小工有什么区别？

小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

好像只有大工、小工之分，在大工里有技术水品高低，说白了小工是不能独立完成工作，懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ，小工就是学徒，干了两三年的能搞定简单维修的叫中工，大工就是师傅！

所谓大工是指师傅级别的，工作能力强，手艺高的技工，如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工，工资要比小工高2-3倍以上，小工是指服务于工程的打杂工，如建筑工地的拌混凝土，送砂浆的工人，小工工资要低得多。

小工， 拼音【xiǎogōng 】。一个汉语词汇。基本解释 ：在工地现场的杂工(如伐木工或建筑工人) 。

想学修车，怎么学？

看你多大啦，还是学生时代，就好好的学好物理，因为汽车电脑编程和汽车电路故障判断都是被需要的重要的技能。

如果已经是再就业中，那就找到一个好师傅很重要了，然后自己的钻研必不可少。

在这里我讲一讲楼下那个在泼凉水的。（其实也并不是说错，但也不是全对的）

1、你学修车分为学什么，机修，电路，喷漆等几个大部分，机修最为复杂，电路最为困难。学修车在国内一般其实学到东西真不太多，为什么因为修车师傅一般比较自私不会教你。要你去自己看，自己学。如果真有心去香港或澳门学，那些师傅会好很多，会真用心。这里讲一个简单道理给你们听一听。就是去香港学的话，一般先学工具，在学其它。这是功底。

2、车基本是大同小异的，学习了大同，关键第二个就是要精。所谓的精就是一个技工的技术体现也就是现别人的差别。当你很精修发动机的时候，那有什么你都会知道。好了这只是一部分变速箱呢，这个也要学的话就要更加用心。变速箱为什么少人修，因为真是难。所以学好一样东西到学精一样东西。真是很不容易。精一样东西都不错了。

3，现在讲关键，就是以后发展是混合动力或者纯电，那你更要跟上，也就是现在有没有发现很多维修店是不敢修油电混合车型，因为不会。所以这个你真可以学习。油电关键就是电的回路要搞清楚。如何做。这点你要是学习的。当你学会，也就发现，也就是这么回事。一台车以前最值钱维修是发动机，变速箱，慢慢就变成车的油电回路原理。当学以这些，你都不年轻了。以上讲的，其实真鼓励你去学一技之长。因为大学毕业生太多太多。有一技之长的人太少太少。未来发展，汽车是很好前景。真想学习，先到一些丰田或雷克萨斯做学徒。因为你学习不单是发动机，关键是以后车的油电原理及回路。不要以钱为目的，因为这样你就根本学不到任何东西

我自己也是个机修工个人建议先到技工学校学习两三年，学点基础知识和一些器材仪器的使用(如果你一点都不知道直接实践又没有一个好一点的师傅带你你会陷入一个很尴尬的地步 )，最好再拿到技工证件或者是技师证件。出来后你就有一定的经验自己在努力一下就可以很快的融入到自己的工作中甚至独当一面。

努力加油机修工做到老学到老

到此，以上就是小编对于修车小工的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车小工的2点解答对大家有用。