在4s店学修车怎么样,在4s店学修车怎么样啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在4s店学修车怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍在4s店学修车怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 在4S店学修车有前途吗？
2. 学修车在4S店好还是修理厂好优缺点分析？
3. 4s店修车靠谱么？
4. 学汽修到4S店好还是汽修厂好？

在4S店学修车有前途吗？

现在车辆越来越多，在4s店学修车当然是比较有前途的了。而且现在电动汽车也越来越多，4s店一边学一边增加实际修车经验。只要肯吃苦，技术学到手自己开修车店还是比较现实的了。努力学习就好。

学修车在4S店好还是修理厂好优缺点分析？

在4s店学修车有一套比较完整的作业规则，有利于修理工按照正规流程开工。这个店的车辆品牌比较单一，所以接触有限。

在修理厂的特点就是能接触各个品牌大车，小车，所以更能掌握全面的修车知识。

这个问题是这样的，学习修车在修理厂，因为在修理厂解除的车型比较多，大中型的车，各个品牌的车型都可以接触的到，但是比较散漫，没有一套合规的流程，4S店呢可以学习一套比较正规成熟的流程，但是车型比较单一

4s店修车靠谱么？

4S店修车，相对来说靠谱一些，并且售后有保障，但是贵，并且是贵很多。4S店的靠谱，不单单是指技术，包括配件的质量、维修的质量、维修的速度等，都要更专业，也更正规一些。

学汽修到4S店好还是汽修厂好？

诚邀！打算步入这个行业分为两种情况：一，中专和大专院校专业毕业；二，其他行业无基础转入!各位朋友可根据自身情况看！

汽修是一个壁垒严重的行业，如果没有基础，小白介入怕是要事倍功半！无论是机修还是扳喷，都是技术行业，也就是说理论好理解，达到某种水平非常难！由于技术认证比较模糊和薪酬长期不对等，导致这个行业淘汰率非常高！

学习汽修，去4s店和去汽修厂是平行的两条路，既然去平行，那么选择哪个都是对的！

如果去4s店，接触的是本品牌的修理工序！越往上针对度越高，比如服务顾问的认证，保养技师的认证，索赔员的认证，配件专员的认证！众多认证组成售后板块的齿轮运转！也就是岗位的“专”！

如果去汽修厂，接触虽然没有4s正规专业，但是贵在宽泛！汽修厂游离在4s体制之外且存活的非常好，就说明其存在的合理性。在汽修厂，从故障诊断，配件选定，故障处理都不是这么的专业但是流程合理。

综上，首先打算入行，要做好充分的心里准备！其次，选择哪个防线要看个人的职业规划。也就是说，如果日后打算自己开店创业，那就去有资质的大型汽修厂；如果打算上班求稳，那就去4s店上班吧；再次，这个行业淘汰率非常高，如果打算当一天和尚撞一天钟，那就不要介入了！

以一个从业将近30年的前辈奉劝你，珍惜生命，远离汽修，专业汽修学校每年出来的学生，3年后仍然从事修理的最多1%，近5年来各个修理厂4s店中途转行的太多太多了，可想而知这碗饭有多难吃，从学徒到班组长，中等天份学历高中并且自我学习能力强，一般需要7-8年时间，天份差学历低又不肯自学的，可能一辈子就是拆拆装装，做个二把刀，前1-2年是学徒工资也就1000-2000元，3-5年是中工工资2000-4000左右，6-8年有可能做到班组长的话工资大概6000-7000左右，这是市场平均行情，专修高端品牌车会略高15-20%左右。谈完收入谈劳动强度，入的此门，从此有上班时间没下班时间，加班是常态，不加班会感觉不习惯，一双手永远洗不干净，除非离开一线，35岁前己经落下腰肌劳损或腰尖锥盘突出的职业病，万一有个故障车没查出毛病或判断失误，老板骂客户骂主管骂，你可能是怀着学技术的心进入这行，但没过多久你会发现进入的是服务业，而且是最卑贱的服务业，连饭店服务员都不如，根本就没人把技术当回事，把自己当技术工人，是给自己套了一片遮羞布而己，纯属自我安慰，所以，但凡有其他出路，都别干这行。

到此，以上就是小编对于在4s店学修车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于在4s店学修车怎么样的4点解答对大家有用。