保时捷入门新车,保时捷入门新车推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷入门新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保时捷入门新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 我要买辆保时捷新卡宴入门级的大约是个什么价位？
2. 2023保时捷macan入门款发动机怎么样？
3. 保时捷981落地价？
4. 保时捷新卡宴买入门款真的够吗？

我要买辆保时捷新卡宴入门级的大约是个什么价位？

保时捷Cayenne是一款高性能的SUV，其入门版本是Cayenne 3.0T，售价为92.3万起。根据不同的配置和选装，价格可能会有所不同。因此，如果要购买保时捷新卡宴入门级车型，您需要准备至少92.3万元的预算。

以上信息仅供参考，具体价格还需根据您的具体需求和选装配置而定。建议在购买前与保时捷经销商进行详细咨询和了解。

2023保时捷macan入门款发动机怎么样？

 2023保时捷macan入门款发动机很好

保时捷Macan基础款车型搭载了全新开发的一款2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率达265马力，相比现款基础车型马力增加了13匹，零百加速时间仅6.2秒，最高时速232km/h。

保时捷981落地价？

保时捷981全款落地价大概142.45万元，具体分为裸车127.80万，购置税1130***，上牌费用500，车船使用费1920，交强险950，商业保险30083。保时捷911分期按揭一般都是首付原价30%，贷款期限大多是3年，而保时捷981的入门车型分期首付需要52.99万元，包括了原价的30%（38.34万）+必要花费（11.64万）+保险（3万），后期月供26712元，购车总花费149.15万元，利息67032元。

保时捷新卡宴买入门款真的够吗？

2018款全新一代保时捷卡宴Cayenne 已经上市，目前总共有3个版本，包括卡宴Cayenne标准版（售价65700美元起，约合人民币43.6万元），卡宴Cayenne S (82900美元起)，卡宴Cayenne Turbo(124600美元)。标准版卡宴Cayenne ***用3.0L V6涡轮增压引擎，长度X宽X高分别为4917CMX2912CMX1694CM 。其它还有全新设计的内饰、新款轮毂、更加节能的全新一代引擎、LED头灯和可选的激光照明系统、BOSE音响系统。至于够不够，看你的资金跟用途了！

首先让人不太满意的一点是新卡宴的车头，实在是和上一代车型太像了。作为一台保时捷，我更加愿意让人们一眼就能看出这是一台最新款车型。侧面轮廓以及整车尺寸和老款同样没有太多区别，而作为一台运动化的SUV，我强烈建议你去选装21英寸或者更大的轮圈，虽然这项选装的最低成本是也会达到43800元，不过这样才会有保时捷应有的气质。尾灯使用了来自新Panamera的贯穿式的样式，我不关心这种贯穿式是否是时下流行，甚至也不关心这种细窄造型的尾灯是否和SUV的气质搭配。我关心的是，外观总算有地方能一眼让人看出这是新款了。

车内，还是熟悉的味道，但是用了不同的配方。五筒式仪表、挡杆附近大量的按键、以及这两个强有力的握把都是可以非常经典的元素。只不过到了新一代，仪表只剩下中间的转速表是物理的，剩下都变成液晶显示。这边密密麻麻的按键也基本都变成了触控式，并且还带有物理回馈。中间的屏幕也升级成了12.3英寸。这些改变都让人很满意，毕竟这是一款在2018年需要花费100万人民币的车，车主需要它看起来更酷炫一点。之前提过，新卡宴的整体尺寸没什么变化，轴距甚至完全没变。所以可想而知乘坐空间和后备厢空间和老款是没有什么区别的。

最入门的卡宴新换了3.0T涡轮增压发动机，340马力 450牛·米。属于3L增压机里面比较主流的数据了，而6秒出头的加速成绩也能完全满足你对这个尺寸百万级SUV的期待。而如果你还有些许不满意的话，还能多花30万去买那个2.9T的双涡轮V6发动机。也就是奥迪RS 4和RS 5上的那台发动机，会比这个多出100马力。而至于更高的卡宴 Turbo价格会翻番，到550马力左右的动力。可能那个动力不是正常人所需要的。所以我还是比较推荐你，就买这个入门版本的3.0T V6的发动机，动力绝对够了，并且性价比更高。

到此，以上就是小编对于保时捷入门新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷入门新车的4点解答对大家有用。