2011款马自达6二手车,2011款马自达6二手车价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2011款马自达6二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2011款马自达6二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 05款马6还值3万吗？
2. 11年底的马六，没出过大事故，基本上就是小磕小碰，发动机什么的都没问题，值多少钱？
3. 11年12月马自达6，2.0高配，9万公里值多少钱？
4. 想要收一台10-13年马自达6，大家觉得什么价格合适？

05款马6还值3万吗？

05款马6不值三万了，也就值个三五千块钱。05款马六基本上属于报废车了，所以几乎就没有人再去买它了。05款的马自达六目前已经行驶了16年，汽车的总体状况基本上趋近于报废的界限了，二手车市场大概也就值个几千块钱的，这样的车一直不值钱02也不能够再买了，汽车的质量和行驶状况都无法保证

11年底的马六，没出过大事故，基本上就是小磕小碰，发动机什么的都没问题，值多少钱？

回答这个问题之前，首先说一下马6是台好车，我有过和您差不多的马6经典，买它的时候全部办完近20万，尽管当年的新车价格确实昂贵，但还是很遗憾的告诉您，这台车别指望卖多高的价格，根本不值钱。

2011年底的马6，也就是2011款，因为2012款在2012年2月才上市，2011款上市于2010年12月，当时共推出了4款车型，其中一款为6MT手动版本，其余三款为5速手自一体自动版，排量均为2.0L，这些都无所谓了，除了手动版之外，3款自动二手车价值都差不了多少。

如果是手动档的话，它目前正常交易价格在3-4.5万之间，不过手动档相对少见，价格合适比自动档还要好卖些，如果是自动版本的话，根据车况不同，成交价格在4-6万之间，能卖到6万的，那得是车况极佳的，所谓极好车况，外观成色良好，内饰无磨损，无过户史，无改装等，像您这种小磕碰的基本上卖不到这个价。

上面的价格，是我们平时收这台车的正常价，一般小磕碰不会影响太大的问题，发动机和变速箱没有问题不用您说我也知道，这台车最大的优势就是动力总成及可靠性，我那台车开了9年，动力丝毫没减，唯一的缺点就是噪音大，隔音性很差，后悬架有异响，只换过电瓶、刹车片和轮胎，剩下的地方丝毫没动，单说可靠性和动力，比同系两田的都要好很多，马6是台好车，可惜保值率相比两田差了不止一点半点。

马自达我们又称之为“东瀛宝马”这里说的是马自达底盘的调校非常的出色。马自达6可以说是马自达汽车的代表车型。

2003年马自达6在中国上市，凭借其非凡的外观与操控性，在当年就获得了“弯道之王”的称号。它的卖点就是扎实的底盘、一流的操控水准、俊朗的外表、优秀的安全防护水平，使马自达6极具竞争力。

马自达6的销量也一直不错，属于马自达品牌的一款热销车型。马自达6可以说是一直领军运动B级车市场，并成为了高性价比、高性能的代名词。

楼主的问题是11年年底的马自达6车况还算可以的情况下能值多少钱。楼主并没有说具体配置、颜色。

那我们就比较2011款 马自达6 2.0L 豪华型当时的厂商指导价18.98万这款车，2011年底的豪华型马自达6，车况没有问题，发动机、变速箱没有任何问题，小磕小碰正常的情况下，我们这边的成交价基本上在5万出头这个样子。当然颜色也是左右二手车价格的一个方面，像我们这边红色的马自达6更受欢迎。

当然我也关注了一下，全国的一个2011年马自达6二手车的交易情况。基本上也都是在5万左右。因为后期的时候马自达6优惠幅度比较大，导致马自达6二手车市场的表现不是那么出色。但是马自达6确实是一款好车，如果各个方面都合适的话是可以入手的一辆车。

好的，这是我对马自达6这款车的一些理解，因为我身边很多朋友都是开这款车，我接触的也是比较多。希望可以帮助到你，谢谢！

11年12月马自达6，2.0高配，9万公里值多少钱？

响二手车价格的因素有好多，主要是车况和颜色，目前市场马自达六比较受欢迎得就是变色龙，最不好卖得颜色是白色和红色。

马自达六是2003年引进中国，在中国一汽公司生产。它的外形具有前端低后端高的跑车轮廓特征，车身设计装配精度高，结构紧凑。有弯道王子之称。在保值率方面马自达在日系品牌中属于第二阵营，，2011年马六进行了小改款，如果我们就拿2011年上牌，2011款，颜色是变色龙那款(紫色)，我们就按正常车况几处喷漆来说，他的市场成交价应该在4.8万-5万。 如果车况特别好可能会上浮一两千。车商收车价也要宰4.5-4.7万。正好前段时间朋友收了一台08秒8月上牌2.3旗舰得那款，黑色，喷漆较多无事故，车况属于非常好的了，合到手3万1千元，目前出售得话，报价在3.6万。实际成交在估计三万四***成问题，题主可做参考

。

11年马自达6，当时销量表现还算不错，市场保有量是很大的。

马自达6自从04年在国内上市之后，一直没有大的改款，凭借着当时经典的造型卖了十多年才被淘汰。

13年之后，马自达6的销量下滑严重，即使官方把价格调低很多，也没有重新获得市场。

单说马自达6这款车，造型年轻运动，内饰配置不低，动力表现不弱。2.0版本够用，2.5版本最为经典。当然，马自达在底盘稳健性，以及车子操控方面一直表现优异，和当时的凯美瑞雅阁相比，驾驶乐趣肯定是更好的。

当然，马自达的噪音控制，车子的绝对质量都表现一般，这些算是它的不足。

而且二手车市场中的马自达6车况很难把握，车况不好的马自达6后期稳定性比较差，一定要主意车况。
11年的2.0自动马自达6，车况正常市场价在4.5/5.2万左右，具体看车况。

11年的车，属于老车了，车龄有点大，这种情况下，一般只看排量和车况了，不会在乎你是什么配置了，当然必须得是自动挡，手动马六就完了。

11年马六有2.0和2.3，一般这个年份你是看不到原版原漆车况的了，这里只说有钣金喷漆，且三大件无损，车头车***没伤到骨架得车。2.0自动收购价4万冒头，零[_a***_]4万大五万冒头：2.3收购价4万大不会过五万，零售价5.3-5.5万。

想要收一台10-13年马自达6，大家觉得什么价格合适？

就这么跟你说吧，花五六万买这个年份的马六，你以后最多花几百一千修一下气门室盖垫和球笼，减震器，这三个比较容易漏油，还有方向机这个也会有。其他发动机变速箱底盘三大件，保你再艹十年。

马自达是一个小众品牌，但是死忠粉也是比较多，马自达6更是卖了10年没改外观的一代神车，认可度是很好的，二手车市场马6也是跟热销。

我们就拿10年的马6来举例子吧，10年的马6有2.0和2.3两个配置，2.3的马6是08款以前的马6，尤其是轿跑版本，车辆好看，动力好，但是车子车况好的也是非常少，一个是由于年限旧了车子问题接憧而至，另外一个原因就是这个车很多人当跑车来开，用的比较激烈一些。

市面上2.3的08款的10的轿跑车型，如果按照10万公里的里程来计算的话，收车价格一般在4万出头，卖价在4万大的价格。

再来说普通的2.0的马6，这个排量的销量最多，也是保有量比较大的，价格也稍微低一些，10款10年的马6按照15万公里里程，售价比上面说的马6轿跑车型要便宜两三千块钱，物以稀为贵嘛。

这个马6上了年限以后，车子整体开起来还是很不错的，但是最好检查一些易损件，比如球头衬套等等橡胶部件，再就是收拾下气门室盖垫渗油等问题，这个车子天窗排水孔也容易堵塞，这些小问题回来都需要检查下。

最后说下油耗，老马6怎么也算是中级车吧，油耗市区也得10几个，大家不要觉得日系车都很省油，毕竟排量在哪里摆着。

到此，以上就是小编对于2011款马自达6二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2011款马自达6二手车的4点解答对大家有用。