ofo 修车师傅,ofo修车师傅招聘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ofo 修车师傅的问题，于是小编就整理了2个相关介绍ofo 修车师傅的解答，让我们一起看看吧。

1. 你觉得在摩拜做修车工一个月收入大概有多少钱？
2. 如何评价因拖工钱，ofo车辆投放人员上门讨薪？

你觉得在摩拜做修车工一个月收入大概有多少钱？

如果真做摩拜修车工的话，我们这大概是五千块钱左右，实际到手的工资都少于五千。要是按感觉拿多钱合适的话，一般城市七八千也不多，我说的是摩拜共享单车这一块。共享单车因为是共享，管理不规范，到处停的，到处放的，到处扔的都是。停放在路边的，商场门口的还好说，有扔在水沟的，树丛的，院内的，到处都是。还要故意损坏的，有缺轮少蹬的，缺坐少把的，五花八门啥问题都有。作为维修员，要到处去寻找，去搜索，不管风霜雨雪，都要搬来卸去的，搬上搬下的，辛苦不说，你放不好了或者放的不是地方，道路管理和搞清洁卫生的及保安员什么的还会啰嗦你。所以，我觉得做摩拜修理工，又受累又受气，工资拿的少了真不好干。你觉得呢？

谢谢邀请！

这行工资还算可以吧，但具体看你在那个城市和共享单车的保有量来的，

共享单车最火爆的一年，那个时候是百家争呜，各种各样的单车都出现了，颜色都差点不够用的。很多共享单车的平台由于发展太快的，导致修车师供应不足，这也直接导致各平台高价争抢修车师傅，像ofo更是开出了月薪6000招人。

说实话月薪6000对于一名修车师傅来说，那真的算是高薪的，本来修单车就是已经快消失的手艺了，很多修车的老师傅都洗手不干了，就是因为不挣钱。现在很多修单车的店铺都必成了修理电动车了，因为现在单车是越来越少，电动车越来越多了

。

一些修单车的店铺一个月也就是挣一两千块钱而已，如果拿到月薪6000真是很高的收入了。所以共享单车招聘修车师傅的消息没多久，大量的修车师傅就决定再次出山，可见这月薪还是非常有吸引力的。

以前不论是摩拜单车还是ofo都高薪招聘过修车师傅，至于他们到底拿到过月薪6000没有，我们就不得而知了，但是现在却是很多师傅都抱怨不挣钱了。以前坏单车非常多，共享单车发展势头也是非常火的，所以天天修单车都修不完。

而现在单车就比较少了，人都很少骑了，这收入自然就就少了。修车师傅还是靠修车的数量来算工资的，一辆单车三五块钱，如果没有单车修的话，想再拿6000块的高薪基本不可能了，不少师傅也就是两三千块钱而已了。

如何评价因拖工钱，ofo车辆投放人员上门讨薪？

说实话，这种讨薪其实也算是比较常见的，只是有的公司讨薪的方式比较的温和，一两个人，就坐在你公司门口，看到相关负责人，就过来问问付款的事情，也不哭也不闹。

只是ofo现在摊子大了，可能拖欠的款也非常巨大了，自然就出现了这样的一些情况。

当然，有一句说一句，ofo也算是辉煌过，很多的单车生产、单车维修、单车搬运的公司在他的生态下越做越大。

不过现在确实有点日薄西山的味道了。前段时间，摩拜的创始团队把摩拜给卖了，摩拜的欠款，挪用的押金都不需要胡玮炜再来操心了。

可以说是安全出局，落袋为安。

不过ofo确走了一条不一样的路，戴威只是将自己的车抵押给了阿里，并没有选择把ofo给卖了，可以说，戴威的野心是不小的。

这相当于是一场***了，拿到了阿里的钱，去赌ofo的未来，如果没有做出来，那么自己的结局肯定不会有胡玮炜那样的优雅。

这个时候，对于一个企业来说，现金流可以说是至关重要的，如果现金流一旦断裂，那么摩天大楼也会在顷刻之间倒塌。

所以，为了保证现金流的健康度，拖欠乙方公司的一些应付款就再正常不过了。

这可能是OFO最大的转折点，我认为是不妙的。这是因为资本的力量所致的悲剧结果。

大家再回头看摩拜单车的路，可以感叹胡女士的“英明”了吧！事实上，OFO的问题就在于此！

故事讲完以后，如何让故事延续越荡起伏的精彩，与其说是讲故事的方式有区别，倒不如说故事谁听更具有吸引力。

这下可好了，线下投放人员直接去了公司讨要工资，以一种非正常的方式讨要“血汗钱”，确实让人怀疑OFO的资金问题。

这样的行为无异于负面新闻来得让人可怕，这预示着，OFO可能存在严重的资金断裂，未来不妙！

ofo已经不是第一次出现这种尴尬的局面了。

早在去年6月21日，ofo就已经闹出过一次欠薪们***了。有网友在微博上放出了ofo欠薪导致ofo天津刘园维修厂工人***。

当时ofo的说法是：***的工人并不是ofo的员工，拖欠工资系供应商所为。然后一个锅就甩给了供应商。

你们猜供应商怎么说？

供应商说，ofo从4月份开始就没给过钱。

是啊，ofo拖欠供应商的钱，然后供应商垫了4月份和5月份的工资，难道还要垫6月份的工资吗？

那么工人只好向欠款的源头，也就是ofo公司要钱了。

ofo公司鉴于巨大的舆论压力，“督促”供应商给员工发了工资，其实就是让财务给供应商结了费用，那供应商当然能给员工爽快的发工资了。

ofo为什么用通过供应商来用人呢？实质就是转嫁风险。如果是自己的员工，拖欠工资就会难看的多。毕竟在大众看来，ofo拖供应商的钱属于狗咬狗，但是拖欠员工工资就属于狗咬人了，性质是完全不一样的。

其实非常希望这种讨薪的新闻能少一点，恶意拖欠员工的工资能少一点。

但是一旦有，就让它上头条，扩大影响力，让人尽皆知，监管部门介入，合理地处理这件事情。

工人们其实工作内容非常辛苦，“为你挥汗搬运一辆辆的车，却没有工钱”，工人们都付出了自己的劳动，却没有收到应得的回报，这换做是我，也会很着急、气愤，自己被欺骗劳动力了。
而且工人们的收入也是非常紧缺的，每家人们都等着发工资等着生活，非常多方面都要用钱，拖着不发，心里各种慌、乱、急，拖得越久，就更做不住了。

但是他们能怎么做呢？去***吧，也不知道怎么***，人家公司都有保安可以直接轰你出去，也有法务发律师函，自己能做什么呢？

所以很多工人一旦遇到欠薪，只能团结受害群众的力量，聚集起来，打出横幅，围观公司的办公地点***，从而表示自己的不满，并且尽可能多的吸引媒体、群众、监管部门的注意力，帮助他们***。就像婴儿一样，饿了不知道如何表达，只能哭。

ofo在前期跟摩拜的市场占有战中，扩张得非常猛。我在深圳印象更深刻，地铁边原本只有几十部单车，到后面密密麻麻地摆了上百部，甚至把行人走的道路都占了。然后又调高年费价格跟单次使用的价格及时止损，补之前的大窟窿。而近期，又深陷“讨薪门”，真是大起大落啊。

最后希望工人跟ofo之间能形成一个良好的沟通结果跟解决方案吧。

你被欠薪过吗？欢迎留言分享你的感受和大家互动交流！

这是职场老学姐第304个原创问答作品。感谢点赞支持！转发请注明出处。

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到此，以上就是小编对于ofo 修车师傅的问题就介绍到这了，希望介绍关于ofo 修车师傅的2点解答对大家有用。