修车压死人 案例,修车压死人 案例分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车压死人 案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车压死人 案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 我雇佣的长工在修车时把自己压死了，我应该怎么赔偿他？
2. 修车厂将客户货车停靠路边，老人骑车撞上货车身亡，修车厂为何被判赔11万？责任如何分配？
3. 武汉：宠物狗未拴绳上马路被撞死，狗主人索赔10万并扣车，派出所协调车主赔偿8000, 你怎么看？
4. 某人车子放到维修店修理，师傅试车出车祸撞死几个人，修理店没赔偿能力，车主负责吗？

我雇佣的长工在修车时把自己压死了，我应该怎么赔偿他？

本案属于提供劳务受害者责任***，雇主与雇员按照过错承担责任，具体权利如下

主要包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、受害人死亡的，赔偿丧葬费、死亡赔偿金。

1、医疗费，包括挂号费、医药费、检查费、住院费等。

2、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。

3、护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。

4、交通费、住宿费应当以正式票据为凭。

5、伙食补助费住院伙食补助费可以根据当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。

6、营养费是指受害人为***治疗或使身体尽快康复而购买日常饮食以外的营养品所支出的费用

7、丧葬费按照受诉***所在地上一年度职工平均工资标准，以六个月总额计算

8、被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉***所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。

修车厂将客户货车停靠路边，老人骑车撞上货车身亡，修车厂为何被判赔11万？责任如何分配？

谢谢邀请！

我明白你提问的目的，就是觉得这样的判决不合理，难以心服口服。

其实你也不必太纠结这些判决结果，只能说那修车老板今年运气不佳，有霉运缠身，就当花钱消灾了，人走霉运喝凉水都渗牙，况且人家一条人命都没了。关键是在你这个修车场路边停的货车上撞死的。

武汉：宠物狗未拴绳上马路被撞死，狗主人索赔10万并扣车，派出所协调车主赔偿8000, 你怎么看？

该回答并非专业的法律回答，只能以市民的角度来浅谈一翻，不足之处还请各位包涵指正！

首先，我们要知道事情的起因是宠物狗未栓绳，经过是上马路被撞死，结果是狗主人和车主的索赔***。

我依稀记得好像有个什么《宠物法》规定:城市不准养大狗，中小型犬出门必须栓安全绳，带口罩，还有打疫苗，办狗证什么的。这些应该都是常识了，作为养狗人事更应该知晓才对，出门不栓狗绳是狗被撞死的根本原因，狗主人难辞其咎。

其次，狗主人索赔10万并扣车既不合理也不合法。宠物狗的价格一般在5000左右，名贵的也不止10万，就算值10万，赔偿也不能按全额来赔偿，这让人感觉有点像勒索。扣车的行为也是欠妥，法律应该没有赋予个人扣押他人车辆的权利，这种做法有点霸道，即使担心车主逃逸也可以想办法拖延或拍照取证。

最后，派出所协调车主赔偿8000，我举双手赞成！（毕竟是警察出面协调，双方也达成和解，事情解决）

从这个事情中我们应该要汲取教训，养狗的出门要栓绳，开车的上路不要超速行驶，发生事故要理性对待，共同构建社会主义和谐社会。

狗主人应该给司机赔礼，耽误了司机的时间，弄脏了车，还外带小惊吓，司机一分不用陪，国家应该出台法律，无论大小狗，在公共场合未栓狗绳的，被任何人用任何方法弄死活该。这些养宠物不文明的人实在很讨厌，根本不顾及别人，有些人被狗咬过会有阴影，看见不栓狗绳的狗就怕。狗的权利不应该和人的权利平等。

某人车子放到维修店修理，师傅试车出***撞死几个人，修理店没赔偿能力，车主负责吗？

某人车子放到维修店修理，师傅试车出***撞死几个人，修理店没有赔偿能力，车主负责吗？

这个问题也可以解释为:别人开你的车撞死了人，驾驶者没有赔偿能力，车主要负连带责任吗？

这个问题在十几年前，车主可能要负连带责任，这一条法律早就修改了。

如果车主明知借车人没有驾驶证，而把车借给他驾驶的，出了交通事故，车主要负连带责任。

如果借车人有驾驶证，出了交通事故，车主不承担连带责任，一切损失，按照公安部门出具的责任认定书，按照责任比例赔偿损失。在车辆保险范伟内，由保险公司负责赔付，超出保险范围的部分应由肇事驾驶员负责赔偿。

结合本案，不知道修理工师傅有没有驾驶证，如果有，保险公司会赔偿一部分，关键是死了几个人，保费肯定不够赔，就就要由修理工和修理厂老板共同赔偿，如果他们赔不起，只有坐牢了，但这对受害者又不公平。

但是，如果车主是把修理工请到家里来修车，出了交通事故，车主都要赔偿，这就涉及到雇佣关系了，扯远了。

总之，具体案例具体分析，每个案子都不相同，希望我的回答能给你带来帮助。

谢谢阅读，留个赞再走！

这个属于车辆所有权人与使用人不是同一个人的情况，原则上不应当由车主承担赔偿责任。

《侵权责任法》第四十九条，因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

根据上述规定，当车辆所有权与车辆使用人不是同一个的时候，因为驾驶机动车产生的事故责任应当由使用人承担赔偿责任。作为车主，只有对于损害存在过错的时候才需要承担相应的赔偿责任。例如，车主并未将车辆放到具有维修资质的维修店进行维修，那因为车辆维修出现的事故可能或多或少存在相应的过错而需要承担相应的责任。

而对师傅来说，作为维修店的员工，修完试车原则上属于工作内容，属于履行工作职责而产生的事故。根据司法解释规定，因履行工作职责而对其他人员造成的损害原则上应当由单位承担赔偿责任，若职工存在故意或重大过错，用人单位在承担赔偿责任后可以向职工进行追偿。

一场***撞死了几个人，那么赔偿金额最少200万左右，而家用车一般购买的第三者责任险也就100万左右，甚至有些老旧车型可能就只有交强险，所以对于一两百万以上的赔偿金额，一些小型修理厂确实根本无力承担。

那么问题来了，这样的事故中车主要不要担责呢？我觉得应该还是要分情况的。如果是因为修车师傅个人的驾驶技术问题导致的交通事故，那么车主没有任何的责任，也不需要承担任何的赔偿。

但如果是由于车辆本身存在的安全隐患引起的，而这个安全隐患不在此次车辆维修的范围内，车主也没有告知修车师傅，那么发生了这么严重的交通事故，车主是需要承担责任的，甚至责任比例还不会小。

出现人员死亡的交通事故已经属于刑事案件了，所以具体的责任划分最后还是要有***来裁定，按照目前国内的国情来看，即便是车主没有责任，但是在修理店没有能力赔偿的情况下，出于人道主义车主都是要承担一部分赔偿的，这是让人很无奈的。

谢谢邀请回答；

车子上维修店维修，并约定了修车时间，这时你们就成立了维修合同关系，所以车子在维修店，无论发生什么原因，都与你无关了。修车师傅在试车的时候，发生***撞死了几个人？这起交通事故，跟车主一点关系都没有。

这起交通事故，虽然跟车主没有关系，但是跟车有直接关系，那么可以通过保险公司的保险条款，保险公司会理赔一部分。剩余未理赔部分应该由，维修店和是试车师傅进行理赔，你们这起理赔***，应该由他们三者来承担，车主按照人道主义原则，也可以适当赔偿一部分，可根据自己的实际情况，具体赔偿多少？可以跟死者家属进行协商。

在这起交通事故中，修车师傅试车占主要责任，他不但负有赔偿责任，有可能还要负有刑事责任，因为毕竟是死了几个人。

这起交通事故，处理起来很复杂，涉及很多方面的事情，我只能回答到这里，谢谢阅读评论，我是汽车与安全，生命安全守望者。

到此，以上就是小编对于修车压死人 案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车压死人 案例的4点解答对大家有用。