z250修车,z250维修手册

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于z250修车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍z250修车的解答，让我们一起看看吧。

1. 地平线三代摩托如何？

地平线三代摩托如何？

地平线跑车，国产小厂家组装的车型，按照国外跑车的样子做个外观罢了，用个小排量150.250.机器装上，把车壳子糊上，外表来看还可以，实际上质量一般般，动力系统，刹车系统，车架，电路等各个部分，是远远落后于国外原车型的，而且发动机的质量参差不齐，时间久了车壳会褪色，车架经常都是锈迹斑斑，有的黑心作坊甚至用翻新机器，车子四五千左右就能买到，地平线，可以满足很多口袋里银子不是很多但是拥有一个跑车梦的人，俗话说得好天下摩友是一家，愿各位车友骑行时，遵守规则佩戴头盔注意安全，愿那些杀马特炸街小青年，，，，，(算了不骂人了自己好自为之，别给摩友丢人)

也许是老墨最近没怎么关注地平线的新闻，搞不清什么时候突然多出个第三代地平线！

不过在看了两张图片后老墨我就可以臆断一下！注意是臆断不是判断！

几分钟前在某宝看了一下价格双杠250油冷的售价是8600左右！

从上面两张图片，我们可以看到很多地平线的影子，轮圈，卡钳，摇臂，踩踏，还有尾部扶手等！我臆断估计连架子都是地平线的车架！

其实街车改公路很常见，铃木gw和gsx系列，贝纳利bn302和飓风302，还有川崎小忍和z250等，

但无一例外都是同发动机平台但车架都是不同的！

可地平线的脑回路挺奇特，公路赛改街车，不仅发动机同平台连车架都同平台！

你也可以理解成，地平线公路赛换了个把手以及街车的壳子！（车架换没换老墨真心不知道，只能臆断，所以各位秀同志。见怪勿怪）

谢谢邀请，首先关于摩托车我最有发言权！

对于地平线三代摩托，我这里不作过多说明，如果您是专业玩车的能解决日常小问题，这款车还是不错的！如果您是新手，我不建议您考虑，而同等或者更实惠的车子才是新手的最佳选择！我们买车首选考虑两个个因素，一个是安全性能，另一个是耐用！这是最主要的。如油耗，款式，外观这些都是次要的，用我朋友（专业维修加工摩托车的）的话说：“车子一般做出来都不会太丑~骑着舒服才是大多数人的心声！”

下面晒晒朋友厂子里的新车款式~

这款车不要太帅啊~~~~

有的玩车爱好者直接定制

这两年这款车简直是装13的神器

地平线你可以理解成一辆普通的 摩托 ，只不过造型拉风而已。为什么很多人黑地平线，因为他的造型，大家都会把它跟大排跑车放在一起比较，同样的造型，却是小排量，差质量，所谓的差质量，只是因为比的是大排，一个350小排量的 进口车大茂 都要三四万，600CC往上的十几万几十万都有，比四轮汽车都贵，质量当然好的没话说。地平线有他跟价钱相对应的质量，几千的 摩托 遍地跑，你见哪个跑一会儿掉个轱辘的？没有安全隐患是可以确定的，只不过小问题多，比如偶尔要紧个 链条 ，壳子连接的不够紧密，后视镜有点松， 电瓶没电 等等，你视它为普通 摩托 就好了。还有一点，就是他的造型，招蜂引蝶，无数的乡村小青年买不起大排，只能买地平线，他们不是骑士，只是拿来***而已，没牌没照，百码都从不带头盔，没人看得惯这种人，但地平线偏偏很受这些人的喜爱，自然而然拉低了人们对地平线的印象，一说地平线就想起这些穿着拖鞋紧身裤在你旁边轰油门的吊丝。

自己一开始玩过地平线，现在身边朋友也有些慢慢的开始玩车了（从地平线开始），个人觉得地平线现在的做工相对的比前两年会好点，可毕竟还是有很多的问题，大多问题出现在2000公里后，经济不富裕的时候可以选择买一台来过度下，等有钱了还是换进口或者合资车吧，毕竟地平线是个让人很烦躁的车。

到此，以上就是小编对于z250修车的问题就介绍到这了，希望介绍关于z250修车的1点解答对大家有用。