吉利与沃尔沃新车,吉利与沃尔沃新车对比

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利与沃尔沃新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利与沃尔沃新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利何时收购沃尔沃的？
2. 沃尔沃买断合资公司股权，吉利出局？吉利、沃尔沃为啥这么乱？
3. 沃尔沃买断合资公司股权，吉利退出？为啥没有“吉利沃尔沃”？

吉利何时收购沃尔沃的？

吉利已经收购了沃尔沃。
因为2010年3月28日，吉利集团以18亿美元成功收购了沃尔沃汽车公司，成为全球最大的中外合资汽车企业之一。
收购后，吉利将沃尔沃汽车定位于高端品牌，并大力发展国际市场。
同时，值得一提的是，吉利在此之前已经进行了多次收购，例如在2005年收购了沃尔沃建筑机械公司、2007年收购了沃尔沃配件业务等，也证明了吉利对于沃尔沃品牌的重视和投资。
吉利与沃尔沃合并后，沃尔沃品牌在国际市场的影响力不断提升，尤其在中国市场的增长十分迅速。
除此之外，吉利也通过不断的技术研发和品牌营销，推出了一系列高端汽车产品，成为了国内自主品牌中的佼佼者。

      2010年03月28日，吉利18亿美元正式收购沃尔沃100%股权。

      中国浙江吉利控股集团有限公司2010年03月28日与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署协议，吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股权。

沃尔沃买断合资公司股权，吉利出局？吉利、沃尔沃为啥这么乱？

吉利汽车和吉利集团傻傻分不清楚，吉利汽车和沃尔沃汽车各出资50%成立大庆沃尔沃，大庆沃尔沃成立沃尔沃亚太，就是吉利集团的两个儿子合资，现在沃尔沃想上市，吉利汽车把股权转让给沃尔沃汽车，又不涉及母公司吉利集团。调整内部股权机构而已，何来吉利出局？

资本游戏而已。吉利汽车和沃尔沃都是吉利控股旗下的企业。沃尔沃亚太和其它合资企业性质完全不同，像广本是广汽和本田自占股份，沃尔沃是吉利全资控股，也就是自家跟自家合资。领克也一样，也是吉利控股自己跟自己合资。其实从资本来源上讲，沃尔沃亚太和领克不能算合资，因为都是中国的资本。从品牌角度看才能算是合资。

简单来讲，吉列控股是爸，有两个儿子，大儿子是吉列汽车，小儿子是沃尔沃汽车，小儿子和大儿子合资开了家工厂。现在小儿子要把大儿子的在合资工厂的股份买回来，变成全部是小儿子的工厂，但爸还是一个爸。

沃尔沃买断合资公司股权，吉利退出？为啥没有“吉利沃尔沃”？

那就是沃尔沃买断和吉利合资公司的股权，是不是吉利就要出局了？实际上这样的理解是错误的，吉利只是退出了和沃尔沃在国内建立的合资品牌，但是沃尔沃依然归属于吉利汽车，也就是吉利汽车对沃尔沃的控股权并没有改变。

上面的解释是不是看上去还是难以理解？主要原因就是沃尔沃和吉利的关系实在有些“乱”，当然也是因为这在国内合资品牌也独一份，容我们慢慢解释！首先我们要知道，当初吉利收购沃尔沃之后，相当于成为了沃尔沃最大的股东，吉利可以从沃尔沃在全球市场的利润中按照股份“分钱”，而且作为母公司，也能影响到沃尔沃的部分决策。但是沃尔沃终究还是一家外国车企，吉利并没有将其“买回”国内，所以沃尔沃的车型想要国产，还是得按照合资车企建立的规矩来。

那么吉利和沃尔沃在国内的合资车企就是大庆沃尔沃汽车制造有限公司，是不是听起来比较陌生？实际上这就是吉利聪明的地方，两家公司合资，吉利弱化了自身的存在感，没有以“吉利沃尔沃”进行命名，我们看到沃尔沃国产车型的尾标，也是以“沃尔沃亚太”的名称示人。大庆沃尔沃汽车制造公司的股权比例，也和其他之前的合资品牌一样，沃尔沃（中国）和吉利控股各占50%。

随着国内合资车企股权比例的开放，合资品牌中外资车企和自主品牌的比例不再被限定为50%：50%了。比如之前华晨宝马中，华晨和宝马的比例就变成了华晨占比25%，宝马占比75%，宝马占据绝对控股权；大众汽车（安徽）的股权比例，也是大众占比75%，江淮汽车占比25%。在这样的大前提下，吉利和沃尔沃合资成立的大众沃尔沃汽车制造有限公司也就可以实现股权变动了。

那么可能有网友就问了，既然上述两家都是75%：25%，那么吉利为什么愿意放弃所有合资公司中的股权？难道吉利不准备和其他自主品牌一样，从合资品牌中挣钱了吗？显然也不是这样的，实际上随着吉利让出在合资公司中的股权，沃尔沃就成为完全独资的豪华品牌了，这个豪华品牌在资本市场的期望值是非常高的，所以吉利控股让出合资公司全部股份之后，这些股份就可以成为上市之后，自由买卖的股份了。实际上从直接收益来说，吉利汽车在沃尔沃独资上市之后得到的，远比占有50%或者25%合资公司股权要多得多，毕竟就算沃尔沃买到合资公司中吉利的股权，但沃尔沃还是被吉利控股的，吉利还是沃尔沃独资上市最大的受益方。所以吉利尽管退出了和沃尔沃的合资公司，但是对沃尔沃还是具有绝对的掌控权！

实际上，随着合资品牌股权比例开放，很多在国内成立合资公司的海外品牌，尤其是销量比较好的豪华品牌，恐怕未来都面临股权变动，也就是豪华品牌股权增加，自主品牌股权减少的局面，这对于很多已经习惯性“躺着分钱”的自主品牌来说，可能是一个重大打击。但是唯独对于吉利汽车来说，退出和沃尔沃成立的合资公司，被沃尔沃买断股权，是好事一件，沃尔沃在资本市场可能会更加值钱，而对于吉利来说，拥有控股权的情况下，自然收益也会更多！

到此，以上就是小编对于吉利与沃尔沃新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利与沃尔沃新车的3点解答对大家有用。