cysgjj 发布于2024-06-15 12:27:10 修车 118 次
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女生学汽修很有优势!汽修行业的发展前景很好,懂得专业汽修知识的女性是很多汽车企业非常渴求的专业人才,主要是让自己在专业上精进,进行系统全面的学习,相比来讲女性更加细心,将来到一些大的汽车公司,工作环境、薪资都非常不错的!
感谢邀请!
这倒是非常少见的事情:女孩学汽修。
我经常去汽车修理厂,包括一些修理门市。女孩当然是会有的,但是伸手修车的,我还真没见过。
不知道女孩学汽修是怎么想的,虽然说时代不同了,男女都一样,可是真不是什么职业都男女一样的。
汽修是个苦脏累的职业,乐趣嘛,反正我是没看出来。只能说是一个谋生的职业。
女生真能做的下来?未知数哦。
女生学汽修我认为是一种非常酷,现在女孩子学汽修技术的人非常少,个人觉得学好汽修技术之后女生找工作不用愁,反正个人觉得学汽修技术的女生都很酷,好拉风。学好技术之后是企业争抢的对象。
其实现在有些女孩子想学汽修,但是就是不敢迈出第一步,我个人觉得这完全是中国几千年文化的影响,在人们看来,柔情似水的女孩子去学汽修,很不合适。但事实呢?难道汽修市场就不需要女孩子吗?当然不是,不仅不是,而且恰恰相反,由于存在着这种观念,有些想学汽修的女孩子都未能走进汽修学校的校园。女的学汽修其实是比较好的,班级里全是男孩子,女的就比较受宠。
正因为这样,很多汽修市场某些更适合女性朋友的岗位招不到人,也正因如此,女孩子从事汽修方面的工作的待遇普高要比男孩子要高,比如说像汽车销售,汽车电子商务,汽车美容,汽车服务等一些岗位。由于女孩子天生亲和力强,更能跟客户打交道,所以这些岗位更适合女孩子去胜任,综合来讲,女孩子学汽修完全木有问题,感兴趣就好了。
女生可以学习汽车商务与轨道交通专业。女生也可以学习汽车汽修专业,比如智能网联与新能源工程师,汽车检测与新能源工程师,汽车检测与新能源高级技师,工业机器人与计算机应用等等专业。如果是自己对汽车感兴趣就去学习,现在的汽车就业前景还是很乐观的。
三百六十行,行行出状员。其实人活着只要有一门手艺学得精通就不愁生计。最怕就是什么都会点皮毛,但是什么都做得不是很好。这样干什么都干不好。所以做自己感兴趣的,并且把它做好,就足够吃喝玩乐了。人生最大的成功是自己过的开心而又不让家人担心。但是现在这个社会汽车这个行业还是很好的因为现在家庭条件比以前好,家家都会有车的,甚至一家有两辆车的事情,汽车行业还是比较有发展的谢谢
你好,畅途汽车技术开发有限公司为你解答。
1.确定学习汽车维修技术的未来道路有哪些:
汽修技工-汽修工程师-汽修技术顾问或技术总监-汽修公司合伙人
汽修技工-汽修工程师-汽修店长-汽修店老板
汽修技工-汽修工程师-汽车相关企业外聘技术人员
2.前途怎么发展还是得看自己努力程度
基本功扎实,维修经验丰富,维修技术牛,爱学习能够不断提升自己,特别往后自己的管理知识和运营知识,你有技术加持情况下路会越走越宽。
如果有机会最好还是继续坚持完九年义务教育,可能一个人的文化程度会决定一个人的社会地位,修车虽然是一技之长,但是人更需要往更远的方向发展。
个人观点是:初中毕业去学修车的与大学专业修车的相比较处于弱势群体,将来竞争压力会更大,晋升空间相对要窄些,所以从一开始学历就是硬伤。
还有二年多就退休了,退休后一年准备长线自驾游个二三次,或过旅居生活。老婆带着很烦,坐在副驾驶啰啰嗦嗦、指手画脚、不懂瞎嚷嚷,不知出门自驾的朋友是否有同感。所以我喜欢一个人自驾游,随心所欲,特别是喜欢开国道,有时随时就往山中村里开,寻找不一样的风景、不一样的体验,体会不一样的生活。
我有勇气和实力独自一个人出门旅行,不论走多远,我都会心花怒放。但是对于一个女人来讲,你如果不是为了自媒体也不是为了炫酷,大可不必选择一人独行。男人另当别论。原因如下:
一.女人如一个人旅行,选择公共交通工具还好一些,若选择自驾游,那么你得具备会修车、会换胎、会加玻璃水、机油等简单技术。有时候遇见恶劣路段,比如丙察察、西藏无人区等,你还得具有会补胎的能力。如果你连个轮胎都卸不下来,路上出现意外扎胎,你将束手无策。
其实你还应该在开车的过程中,感觉出车况好坏,防患于未然。也就是你对车的驾驭能力。
不要试图路遇一哥们,热心帮你脱困。你拦十辆车,能有一辆为你停下就不错了。轻松为你加玻璃水或换胎后,心里一定会骂你:***!连个轮胎都不会换出来干什么?耽误老子的时间。
当你对哥们说再见的时候,那哥们心想:不想和你再见了,麻烦!
你若开房车出行,麻烦可能更多。因为房车设施多。
退休后一直很憧憬出门旅游,但是没勇气一个人,最好是跟老伴结伴而行,因为我最喜欢的方式是骑行,两个人一起比较安全。
每每在头条上看别人骑行的视频,我都忍不住跃跃欲试,征求儿子的意见,他斩钉截铁的说了两个字“不行”,再问问朋友的看法,不仅没人响应,反而一脸茫然的看着我,表示骑行出游,不可思议,只有老伴不离不弃没觉得我疯狂,拍着胸脯说愿意陪我一起,一脸视死如归的表情,无奈他要上班所以一直不能成行,不过我一直没放弃这个想法,默默搜集资料总结别人的经验教训,时机成熟希望可以愿望实现。
有个这样的经历,但是是跟团,一个人也有它的好处,本来我就喜欢玩,背起行囊就出去了,她们大多数都是几个人一起,有一个人还想欺负我,我想你错了!我不惹事,但也不怕事!询斥得她哑口无声言,我不是好欺负的,只要不无理取闹,如果我很有钱,我一年半载都可以不回家,趁走得动,看看祖国的山河!才对得起自己来人世间!这几年有疫情,没敢出去了,真心希望疫情早点结束,我又可以到外面走走了!
对于一个热爱旅游的人来说,独自一人去旅游,真的不需要勇气。退休了,时间自由,开启一场说走就走的旅行,自由自在,徜徉于山水之间,没有羁绊,想去哪里就去哪里。独游不是酷, 是感受一下一个人的自由,放空自己,投身大自然。
作为一个湖北人,对法系还是比较了解的,我们国税局院子不大,车子十多辆,里面就有5辆标志,2辆雪铁龙,206.307.408,爱丽舍,世嘉都有,有些车大概开了十来年了,外观看着也还不怎么过时。我就是看周边法系车多,然后买车的时候也问了些车主,都说车子不错,质量较好,然后自己又在网上深入了解了下,然后也试驾了[_a***_],开了下上一代凯美瑞,最终定了508l
就目前个人感觉来说,车子开起来比较舒服,一个字,稳,高速稳,转湾的时候也稳,进入弯道还能加速的那种,真的不要太舒服!配合8at变速箱,换挡挺顺畅,不说很好,但不差,比较中规中矩吧!油门响应也还可以,不如大众双离合来的感觉快,但比日系来的感觉好!不好的方面,可能就是减震有点偏硬,低速行驶的时候感觉动力有拉扯的感觉,不是顿挫。最优秀的还是内饰,标志内饰确实值得称赞,设计太厉害了。
国人喷法系最多的,就是油耗高,可能以前的车子油耗高,但现在确实油耗很优秀了,就508l来说,1.8t 综合油耗才7.1个,时速28跑高速油耗可能就5个左右,可以把油耗高的帽子摘掉了。
还有一个就是安全吧,法系车不用黑心隔音棉,新车基本无异味,很舒服。车身用了很多1500兆帕的高强度热成型钢材,前后用了很粗的防撞钢梁,这一点可能合资车里面最厚道。那些大小***现场,好像里面只要有法系车都是大赢家的。508l在欧洲参与的碰撞测试也是拿到了5星优异的成绩。三大件都是欧洲标准,也基本不会有大问题的。像日系,美系都出过大问题,导致车子大规模召回,法系好像从来没出现过这个情况吧。
不好的方面,可能是市场保有量太少了,导致车子不保值,掉价比较快。在一个,维修网点太少,会修法系车的不多,会造成养车困难,或者费用增多吧!
个人觉得,如果你短期内不考虑换车的话,法系是个不错的选择,开起来稳,驾驶舒适,又安全,又环保,心里比较踏实。车子外观内饰都挺不错。如果不考虑这些方面,日系,韩系也是不错的选择
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