本田新车发布会,本田新车发布会直播

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田新车发布会的问题，于是小编就整理了6个相关介绍本田新车发布会的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田摩托车发布会一年几次？
2. 本田每年几轮发布会？
3. 本田雅阁十一代发布会什么时候开？
4. 2022款本田缤智什么时候开发布会？
5. 广汽本田city什么时候生产？
6. 讴歌是什么车，感觉怎么样？

本田摩托车发布会一年几次？

一次。

一般来讲，以往摩托车产品更换周期可以做到2-3年推出新款，5年一换代。但随着市场竞争的加剧，现在的摩托车产品要似乎年年要退出新款。并且期间还伴随着纪念款，豪华款，年度款等等。

本田每年几轮发布会？

本田每年两轮发布会。发布新的摩托车车型。

一般来讲，以往摩托车产品更换周期可以做到2-3年推出新款，5年一换代。但随着市场竞争的加剧，现在的摩托车产品要似乎年年要退出新款。并且期间还伴随着纪念款，豪华款，年度款等等。

本田雅阁十一代发布会什么时候开？

本田确定将于5月20日当天，正式上市第十一代全新雅阁，这也是在经历长达17个月之后的一次实质性换代。全新雅阁继续保留燃油版车型，既1.5T+CVT动力总成，同时追加2.0L e:PHEV插电式混动版本，另外在外观、配置方面也做出了巨大优化，上市后对标丰田凯美瑞、比亚迪汉DM-i等同价位竞品。

2022款本田缤智什么时候开发布会？

2022款本田缤智属于紧凑型SUV车型，该款车型配备了2.0升自然吸气发动机，该车型有ivv t闭合气缸技术，属于本田的看家发动机地球梦发动机的衍生产品，该款车型的性价比在紧凑型SUV中属于较高类型，且本田的品控和口碑较好。该款车型的发布会预计在明年的上海车展预计在3到4月份左右。

广汽本田city什么时候生产？

2008年11月的广州国际车展上，广汽本田导入Honda全球战略车型——全新一代CITY，发布中文名“锋范”，同时车型首次亮相，随后上市。

　　2015年8月28日，广汽本田在深圳举办史上型值最高的汽车发布会，宣布Honda全球战略车型全新一代锋范正式上市以及发布了官方指导价。

　　车身尺寸方面，全新锋范的车身尺寸相较于老款车型在长度与轴距上均有一定幅度的提高，新车车身尺寸长宽高分别为4450/1695/1477mm，轴距为2600mm。全新锋范提供消费者六种车身颜色可供选择，分别为星光银、奥夫特黑、瑞丽红、丝缎银、海洋蓝以及塔夫绸白。

　　动力系统方面，广汽本田全新锋范搭载的是一台地球梦科技的1.5L i-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，其最大输出功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米。传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。

　　配置部分，全新锋范全系标配卤素前大灯、织物座椅、电动天窗等配置，而豪华版与豪华导航版车型的配置更为丰富，配备了包括外后视镜带转向灯、真皮方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、倒车影像、7英寸触摸屏、车载蓝牙等配置。

讴歌是什么车，感觉怎么样？

日本本田的高端品牌。发动机、地盘基本和本田一致，但牌子不一样了，价格也就不同了。就想丰田的牛头标和雷克萨斯一样，同样的发动机和变速箱、地盘，但价格相差100多个。

法系豪华品牌雷诺退出中国市场，引起了不大不小的波澜，确实法系车在中国混得不怎么好，车型虽然口碑不差，但是销量尽如人意，随着雷诺的推出大家都在纷纷猜测DS等法系品牌未来会如何，但是今天我们要说的不是法系品牌，而是和雷诺一样在中国命运多舛的日系豪华品牌——讴歌。

讴歌，英文名ACURA，有一段时间被称为阿库拉，说到讴歌可能不少消费者并不了解，但是说到它的东家可是赫赫有名，粉丝无数，它就是有着“买发动机送车”这个称号的本田。讴歌是本田旗下的高端品牌，其中的关系就相当于奥迪对于大众、雷克萨斯对于丰田、英菲尼迪对于日产一样。不过让人[_a***_]奇怪的是，不同于大众粉或丰田粉，他们换车会选择奥迪或雷克萨斯，众多本田粉丝并没有实现从本田到讴歌的转换，难道真的是“一日本田终身本田”？这可能也是讴歌这个日系豪华品牌非常尴尬的地方。

难道讴歌知名度的问题？讴歌的知名度理论上没有问题，老东家本田是和大众、丰田齐名的汽车品牌，旗下车型知名度非常之高，而讴歌在2006年进入中国市场的时候，大家都是非常看好的，都认为它将和雷克萨斯一起撑起日系豪华的一片天空，而从美国市场的表现来看，讴歌的强势也是有目共睹，记得当时听闻讴歌进入中国的消息之时，奥迪4S店的相关人员也和笔者透露出——狼来了的担忧。

但是令人无法想到的是讴歌在中国不是一头狼，而是一只哈士奇。

难道是讴歌的车型有问题？也不会是，师承于本田，而且还是本田的高端，发动机质量必须是杠杠的，而且从试驾过讴歌的几款车来看，无论是轿车还是SUV，都是浓浓的本田风格，而且在本田本身的基础上还有提升，丝毫不输给雷克萨斯和奥迪，更值得注意的是，讴歌的本土化其实做的很不错，一些车型的内饰按键上都***用了中文，即便如此讴歌的销量还是没有得到提升，甚至出现过让利十几万依然惨淡的情况，问题究竟出现在哪里？

核心关键还是市场管理。讴歌期初和雷克萨斯一样，全进口不国产，但是4S店的数量却远不如雷克萨斯，就拿汽车消费力在全国数一数二的上海来说，长期以来在全上海只有五角场一家店，随着时间的推移如今在上海还是只有一家店，只不过五角场的关门了，搬到了郊区闵行，也就是说即使在讴歌的“全盛”时期，整个上海仅有两家讴歌4S店。雷克萨斯呢？在上海有7家店，奥迪更多有16家店，这样如何竞争？

到此，以上就是小编对于本田新车发布会的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田新车发布会的6点解答对大家有用。